إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

ضغط الهواء لأطارت البايك

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yascro مشاهدة المشاركة
    بص يا حماده الكوتش بيتكتب عليه اقصى حمل ومش بيتكتب عليه الضغط
    بس الضغط ممكن يكون مكتوب ف المانيوال بتاع البايك
    ولوغيرت عرض الكوتش بيكون نفس الضغط
    انا غيرت الفرده اللى ورا وجبتها 200 بعملها نفس الضغط
    فعلا الكوتش مكتوب عليه اقصى حمل للكاوتش نفسه تقريبا p40 cold على العجله ال 140
    [shr71=http://im67.gulfup.com/kmfq5O.jpg]cbr 600rr 2013 this is my bick[/shr71]
    لا تعتمد كثيرا على أحد فى هذه الدنيا فحتى ظلك يتخلى عنك فى الظلام

    Comment


    • #17
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zoom2zoom مشاهدة المشاركة
      الكلام ده مش سليم ياريت ياديبو تتصل بخالد عشان تصحح معلوماتك برنس ياواد طول عمرك
      هههههه ماشي اتريق اتريق محدش ادك راكب دبابه الا صحيح ياهوش هيا كام حصان ههههههوعلى فكره الدبابه على ورق دبرياج ياترا كام ورقه بقى هههههههههه تحياتى ياباشا
      [shr71=http://im67.gulfup.com/kmfq5O.jpg]cbr 600rr 2013 this is my bick[/shr71]
      لا تعتمد كثيرا على أحد فى هذه الدنيا فحتى ظلك يتخلى عنك فى الظلام

      Comment


      • #18
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled2010 مشاهدة المشاركة
        هههههه ماشي اتريق اتريق محدش ادك راكب دبابه الا صحيح ياهوش هيا كام حصان ههههههوعلى فكره الدبابه على ورق دبرياج ياترا كام ورقه بقى هههههههههه تحياتى ياباشا
        لا هي علي ورق سلوفان ياخالد
        لو روحت شرم لاي سبب ابقي كلمني وانا هقابلك هناك وهخليك تركب الدبابه والمدرعه والبيجاسيو كمان

        Comment


        • #19
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zoom2zoom مشاهدة المشاركة
          لا هي علي ورق سلوفان ياخالد
          لو روحت شرم لاي سبب ابقي كلمني وانا هقابلك هناك وهخليك تركب الدبابه والمدرعه والبيجاسيو كمان
          جيشك فى شرم ..طيب على تليفون بقى ههههههه
          [shr71=http://im67.gulfup.com/kmfq5O.jpg]cbr 600rr 2013 this is my bick[/shr71]
          لا تعتمد كثيرا على أحد فى هذه الدنيا فحتى ظلك يتخلى عنك فى الظلام

          Comment


          • #20
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled2010 مشاهدة المشاركة
            جيشك فى شرم ..طيب على تليفون بقى ههههههه
            ايوه ياعم في شرم منين ما تيجي تزورها اديني رنه وهتلاقي شرم جنه

            Comment


            • #21

              في الكتالوجات الخاصة في بعض المكن بيكتب الهواء يظبط على مثلا 195 للعجلة الامامية و220 للخلفية طيب ده معناه ايه
              220psi ومكتوبة هكذا ولازم نحولها للكيلو بسكال اللي هي وحدة هياس الهوا يبقى نضرب في 145. وهيدينا الناتج المظبوط

              1kpa =.145psi
              1psi = 6.89kpa
              [CENTER]http://www.youtube.com/watch?v=Myf0bsyzv-k&feature=related[/CENTER]

              Comment


              • #22
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة titozizo مشاهدة المشاركة

                في الكتالوجات الخاصة في بعض المكن بيكتب الهواء يظبط على مثلا 195 للعجلة الامامية و220 للخلفية طيب ده معناه ايه
                220psi ومكتوبة هكذا ولازم نحولها للكيلو بسكال اللي هي وحدة هياس الهوا يبقى نضرب في 145. وهيدينا الناتج المظبوط

                1kpa =.145psi
                1psi = 6.89kpa
                حلوة يا هيما ربنا يزيدك
                محمد مصطفى

                Comment


                • #23
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alfath8 مشاهدة المشاركة
                  حلوة يا هيما ربنا يزيدك
                  تعيش يا غالى
                  الله يكرمك
                  [CENTER]http://www.youtube.com/watch?v=Myf0bsyzv-k&feature=related[/CENTER]

                  Comment


                  • #24
                    مهم جدا مراعاة الحفاظ على الكاوتش مملوء (ضغط الهواء) بشكل مناسب

                    لاهو اقل من الطبيعى

                    فتستهلك بنزين اكتر وتبقى ابطى فى السحب وتسرع من تاكل الكاوتش

                    ولا اكثر من الطبيعى
                    فتبقى خفيفة على السرعات وفى الملفات وعرضة للانفجار

                    فملىء الكاوتش بالضغط المناسب كما هو محدد من قبل المصنع اأمن واوفر

                    Comment


                    • #25
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة KHALED2010 مشاهدة المشاركة
                      فعلا الكوتش مكتوب عليه اقصى حمل للكاوتش نفسه تقريبا p40 cold على العجله ال 140
                      يعنى ايه الرمز ده يا ماو
                      ارجو التوضيح

                      Comment


                      • #26
                        بالنسبة ل سى بى ار 250 ضغط الإطارات كالآتى :


                        الأمامية :
                        2.25 كجم/سم مربع = 32 باوند/بوصة مربعة

                        الخلفية : شخص واحد : 2.25 كجم/سم مربع = 32 باوند/بوصة مربعة
                        شخصين : 2.50 كجم/سم مربع = 35.5 باوند/بوصة مربعة


                        ملحوظة :

                        كجم/ سم مربع = Kg/cm2

                        باوند/ بوصة مربعة = P/inch2 = Psi
                        https://t.me/pump_upp

                        Comment

                        Working...
                        X