المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saberman
مشاهدة المشاركة
X
-
اه يا جو ياريت بس تيجي علي حاجة هايفةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة johnghaly مشاهدة المشاركةمعلش يا تافا شد حالك وان شاء الله تكشف عليه متعرف سبب العطل هو فى حالات كده المساله بتبقى معسلجه وفى الاخر بيبقى السبب هايف ان شاء الله هيبقى السبب هايف وسهل التصليح
ربنا معاك ويرحمك من الزق
المشكلة الحاجة الهايفة دي تدوخك سبع دوخات
ياراجل دانا ماشي بوصلة بطارية صغيرة في جنب الموتوسيكل
انا الموتوسيكل ده ربالي عضلات رجل وايد
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tafa17 مشاهدة المشاركةاه يا جو ياريت بس تيجي علي حاجة هايفة
المشكلة الحاجة الهايفة دي تدوخك سبع دوخات
ياراجل دانا ماشي بوصلة بطارية صغيرة في جنب الموتوسيكل
انا الموتوسيكل ده ربالي عضلات رجل وايد
معلش يا تافا ربنا بجد يقويك وكده احسن عشان العضلات دى تنفعك لما تجيب الشادو ولا ايه لا بجد انشاء الله تتحل وبجد مش عارف اقلك احنا تحت امرك يعنى بجد اى مساعده لو نقدر هو انت عارف انى مش خبير بس يعنى لو فى اى حاجه ممكن نعمله يعنى بس بجد متروحش لكهربائى الا بقى لو كذا واحد قال عليه بيفهم عشان ميفتلكش تانى وانتى بجد كفايه زق وكمان فلوس انا حاسس بيك الله يكون فى العون[CENTER][I][B]ولدي نصحتك لما صوتي اتنبــح ما تخفش من جني و لا من شبــح [/B][/I][/CENTER]
[CENTER][I][B] و ان هب فيك عفريت قتيل اساله ما دافعش ليه عن نفسه يوم ما اندبح[/B][/I][/CENTER]
[CENTER][I][B]صلاح جاهين[/B][/I][/CENTER]
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tafa17 مشاهدة المشاركةاه يا جو ياريت بس تيجي علي حاجة هايفة
المشكلة الحاجة الهايفة دي تدوخك سبع دوخات
ياراجل دانا ماشي بوصلة بطارية صغيرة في جنب الموتوسيكل
انا الموتوسيكل ده ربالي عضلات رجل وايد
طيب هل عملت أختبار سحب للبطارية؟
حاقولك علي طريقة سهلة تكتشف هل فيه سحب للبطارية (و البايك مطفي) و لا لأ
أطفي البايك و شيل المفتاح خالص
فك الكبل السالب من البطارية
في مكان خافت الأضاءة لامس الكبل السالب بالقطب السالب للبطارية عل خفيف
لو وجدت شرز خفيف (ساعات بيكون ضعيف جدا) يبقي عندك سحب في البايك و ساعتها لازم تكشف كويس علي الضفيرة كلها (برضه حاشرحلك أزاي)
بس في الغالب مش دي المشكلة
أعتقد من شرح حضرتك أن بلاطة الشحن ضعيفة شوية و علشان تقطع الشك باليقين لازم تقيس الشحن بأفوميتر و سيبك من الميكانيكية خالص (الركيب المتمكن بيعمل كل حاجة بأيده) لو الأفوميتر أدالك 13 فيما فوق (بحد أقصي 15 ) من غير النور يبقي أنت في السليم و المفروض يديك من 11 الي 12.5 و النور شغال
أي قراءات أقل من كده يبقي لازم تشوف حل
وفي الغالب (أكتر من 95% ) بتكون الريكتفاير (بلاطة الشحن)
Comment
-
اولا : لما بشوف حضرتك بترد علي مشاركة ليا أو استفسار بكون فرحان و بكون مستمع جيد جدا وبقرأ الكلام مرة وأثنين وتلاتة وبكون مركز جداالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة tito29 مشاهدة المشاركةطيب هل عملت أختبار سحب للبطارية؟
حاقولك علي طريقة سهلة تكتشف هل فيه سحب للبطارية (و البايك مطفي) و لا لأ
أطفي البايك و شيل المفتاح خالص
فك الكبل السالب من البطارية
في مكان خافت الأضاءة لامس الكبل السالب بالقطب السالب للبطارية عل خفيف
لو وجدت شرز خفيف (ساعات بيكون ضعيف جدا) يبقي عندك سحب في البايك و ساعتها لازم تكشف كويس علي الضفيرة كلها (برضه حاشرحلك أزاي)
بس في الغالب مش دي المشكلة
أعتقد من شرح حضرتك أن بلاطة الشحن ضعيفة شوية و علشان تقطع الشك باليقين لازم تقيس الشحن بأفوميتر و سيبك من الميكانيكية خالص (الركيب المتمكن بيعمل كل حاجة بأيده) لو الأفوميتر أدالك 13 فيما فوق (بحد أقصي 15 ) من غير النور يبقي أنت في السليم و المفروض يديك من 11 الي 12.5 و النور شغال
أي قراءات أقل من كده يبقي لازم تشوف حل
وفي الغالب (أكتر من 95% ) بتكون الريكتفاير (بلاطة الشحن)
علشان اعا عارف اني باخد الكلام من شخصية فاهمة كويس جدا جدا وعارفة هيا بتقول ايه وقبل اي حاجة مجرب كل شيء
ثانيا : أقيس الشحن ازاي من انهي مكان في الموتوسيكل
ثالثا : انا بحترم كلام حضرتك جدا ومقدر اهتمامك
رابعا : انا عارف ان مفيش سحب من البطارية والموتوسيكل واقف لآنه بيدور الصبح علي طول
بس برده هاجرب الطريقة اللي حضرتك قلت عليها علشان اشوف برده لعل وعسي واهو الواحد يجرب حاجة جديدة
فعلا سعيد بمشاركتك ومبسوط لردك
Comment
-
يا باشا أهلا بيك في أي وقتالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة tafa17 مشاهدة المشاركةاولا : لما بشوف حضرتك بترد علي مشاركة ليا أو استفسار بكون فرحان و بكون مستمع جيد جدا وبقرأ الكلام مرة وأثنين وتلاتة وبكون مركز جدا
علشان اعا عارف اني باخد الكلام من شخصية فاهمة كويس جدا جدا وعارفة هيا بتقول ايه وقبل اي حاجة مجرب كل شيء
ثانيا : أقيس الشحن ازاي من انهي مكان في الموتوسيكل
ثالثا : انا بحترم كلام حضرتك جدا ومقدر اهتمامك
رابعا : انا عارف ان مفيش سحب من البطارية والموتوسيكل واقف لآنه بيدور الصبح علي طول
بس برده هاجرب الطريقة اللي حضرتك قلت عليها علشان اشوف برده لعل وعسي واهو الواحد يجرب حاجة جديدة
فعلا سعيد بمشاركتك ومبسوط لردك
أولا: دي مجاملة رقيقة من حضرتك و أشكرك بشدة عليها بس صدقني كلنا بنتعلم مهما طال الزمن
ثانيا: تقيس الشحن بأفوميتر من أقطاب البطارية. مرة و الموتوسيكل مطفي و مرة وهو داير علي السلانسيه و مرة أخيرة و هو النور مضاء
ثالثا: أشكرك مرة أخري
رابعا: كده يبقي لازم نقيس كمان شحن الدينامو . هل عندك الوركشوب مانيوال؟ حتلاقي فيه طريقة قياس خرج الدينامو و كذلك طريقة قياس خرج الريكتفاير و القيم السليمة للبايك بتاع حضرتك
عموما لا تقلق لأن البايك بتاع حضرتك قليل الأعطال بصفة عامة و جميع قطع الغيار متوافرة
خد بالك مهم جدا أنك تقيس خرج الدينامو (طبقا لتعليمات الوركشوب مانيوال) و سيبك خالص من شغل الصنايعية الجهلة أللي واخدينها بالدراع
و أنا برضه معاك لحد ما نحل المشكلة بطريقة سليمة و من غير ميكانيكية خالص أن شاء ألله
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tito29 مشاهدة المشاركةيا باشا أهلا بيك في أي وقت
أولا: دي مجاملة رقيقة من حضرتك و أشكرك بشدة عليها بس صدقني كلنا بنتعلم مهما طال الزمن
ثانيا: تقيس الشحن بأفوميتر من أقطاب البطارية. مرة و الموتوسيكل مطفي و مرة وهو داير علي السلانسيه و مرة أخيرة و هو النور مضاء
ثالثا: أشكرك مرة أخري
رابعا: كده يبقي لازم نقيس كمان شحن الدينامو . هل عندك الوركشوب مانيوال؟ حتلاقي فيه طريقة قياس خرج الدينامو و كذلك طريقة قياس خرج الريكتفاير و القيم السليمة للبايك بتاع حضرتك
عموما لا تقلق لأن البايك بتاع حضرتك قليل الأعطال بصفة عامة و جميع قطع الغيار متوافرة
خد بالك مهم جدا أنك تقيس خرج الدينامو (طبقا لتعليمات الوركشوب مانيوال) و سيبك خالص من شغل الصنايعية الجهلة أللي واخدينها بالدراع
و أنا برضه معاك لحد ما نحل المشكلة بطريقة سليمة و من غير ميكانيكية خالص أن شاء ألله
هاشوف المانيوال والوركشوب وهاقول لحضرتك علي الاخبار
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tito29 مشاهدة المشاركةطيب هل عملت أختبار سحب للبطارية؟
حاقولك علي طريقة سهلة تكتشف هل فيه سحب للبطارية (و البايك مطفي) و لا لأ
أطفي البايك و شيل المفتاح خالص
فك الكبل السالب من البطارية
في مكان خافت الأضاءة لامس الكبل السالب بالقطب السالب للبطارية عل خفيف
لو وجدت شرز خفيف (ساعات بيكون ضعيف جدا) يبقي عندك سحب في البايك و ساعتها لازم تكشف كويس علي الضفيرة كلها (برضه حاشرحلك أزاي)
بس في الغالب مش دي المشكلة
أعتقد من شرح حضرتك أن بلاطة الشحن ضعيفة شوية و علشان تقطع الشك باليقين لازم تقيس الشحن بأفوميتر و سيبك من الميكانيكية خالص (الركيب المتمكن بيعمل كل حاجة بأيده) لو الأفوميتر أدالك 13 فيما فوق (بحد أقصي 15 ) من غير النور يبقي أنت في السليم و المفروض يديك من 11 الي 12.5 و النور شغال
أي قراءات أقل من كده يبقي لازم تشوف حل
وفي الغالب (أكتر من 95% ) بتكون الريكتفاير (بلاطة الشحن)
انا قريت الوركشوب
وفعلا القراءة من 13.0 الي 13.2 يبقي البطارية كويسة ومشحونة
ولو أقل من 12.3 تبقي محتاجة شحن
جاري التجربة
وربنا يستر
Comment
-
اسباب تهريب الشحن
1- بطارية
2 - الريكتيفاير و انتا ماشي اضرب كلاكس و تابع الصوت لو حسيت ان في مرة زمرة كان الكهرباء ضعيفة و صوته وطي
3 - ملفات و دي بتخلي الموتوسيكل ميلوصلش كهربة كويس و انتا بتدور يعني صوت المارش طبيعي و مش عايزة تدور و لما تدور ممكن تفصل في ساعتها او شغالة شوية و تفصل و دي بتتلف تاني او تشتيري جديد
4 - الدينموا علشان مش بيشحن البطارية[CENTER][FONT=Comic Sans MS][B][FONT=Courier New][SIZE=5][COLOR=Blue]MTG[/COLOR][/SIZE][/FONT][SIZE=4][COLOR=Silver]
[COLOR=Black]Rush[/COLOR][/COLOR][/SIZE][/B][/FONT][B][FONT=Comic Sans MS][SIZE=4][COLOR=DarkOrange]»«[/COLOR][COLOR=Black]Liker[/COLOR][/SIZE][/FONT][/B][COLOR=#000000]
[/COLOR] [COLOR=Gray][B]يا صابت :S_thum1[1]:يا خابت:stink[1]: و سيبها بظروفها:vctry: ده ربك الي بيعدلها [/B]
[/COLOR]
[mtohg=#003df5]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic64762_5.gif[/mtohg]
[/CENTER]
Comment
-
نسيت ,,,,فك كتلة البنزيل و كتلة النور و شوية wd-40 مزيل صدا و جرب علشان انا كان بيحصل معاية الدور ده و الاقي الفيوز العمومي ضرب[CENTER][FONT=Comic Sans MS][B][FONT=Courier New][SIZE=5][COLOR=Blue]MTG[/COLOR][/SIZE][/FONT][SIZE=4][COLOR=Silver]
[COLOR=Black]Rush[/COLOR][/COLOR][/SIZE][/B][/FONT][B][FONT=Comic Sans MS][SIZE=4][COLOR=DarkOrange]»«[/COLOR][COLOR=Black]Liker[/COLOR][/SIZE][/FONT][/B][COLOR=#000000]
[/COLOR] [COLOR=Gray][B]يا صابت :S_thum1[1]:يا خابت:stink[1]: و سيبها بظروفها:vctry: ده ربك الي بيعدلها [/B]
[/COLOR]
[mtohg=#003df5]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic64762_5.gif[/mtohg]
[/CENTER]
Comment
-
هو موضوع الكلاكس وانا ماشي ساعات صوته بيبقي عالي وساعات صوته بيبقي واطيالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mtgalx مشاهدة المشاركةاسباب تهريب الشحن
1- بطارية
2 - الريكتيفاير و انتا ماشي اضرب كلاكس و تابع الصوت لو حسيت ان في مرة زمرة كان الكهرباء ضعيفة و صوته وطي
3 - ملفات و دي بتخلي الموتوسيكل ميلوصلش كهربة كويس و انتا بتدور يعني صوت المارش طبيعي و مش عايزة تدور و لما تدور ممكن تفصل في ساعتها او شغالة شوية و تفصل و دي بتتلف تاني او تشتيري جديد
4 - الدينموا علشان مش بيشحن البطارية
ولو طبعا منور النور وماشي صوته بيبقي واطي جدا كأنه مخنوق
هو الحمد لله ماشي كويس دلوقت من غير أعطال
وتسلم ايدك علي الرد والمشاركة
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tafa17 مشاهدة المشاركةهو موضوع الكلاكس وانا ماشي ساعات صوته بيبقي عالي وساعات صوته بيبقي واطي
ولو طبعا منور النور وماشي صوته بيبقي واطي جدا كأنه مخنوق
هو الحمد لله ماشي كويس دلوقت من غير أعطال
وتسلم ايدك علي الرد والمشاركة
فك ترامل الكلاكس ونظفها كويس وركب وجرب تانى كدهhttps://t.me/pump_upp
Comment
-
واحدة واحدة علياالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة m3_dolphen مشاهدة المشاركةفك ترامل الكلاكس ونظفها كويس وركب وجرب تانى كده
يعني ايه ترامل الكلاكس ومكانها فين
Comment

Comment