إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

تاريخ 900 919 929 929 954

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
Collapse
 
  • Page of 3
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 3 template التالي
  • #1

    تاريخ 900 919 929 929 954

    1- honda cbr 900
    بداء اول انتاج سنة 1992 تحت عناون فيربليد كاول مرة فى انتاج مثل هذة النوعية ووضع التصميمات تاداو باب

    والبداية مع تاريخ هذا النوع



    ا- هوندا سى بى ار 900

    اول انتاج كان عام 1992 وكانت سعة المحرك فى هذا الوقت 893 سىسى وهى تعتبر من الفئات الخفيفة السريعة يبلغ الوزن الكامل ليها وهى محملة بالبنزين الكامل 205 كيلو جرام

    في خطوة لتحسين الصفات على أن تناول CBR900RR على الطرق الوعرة، تم ترقية تعليق طراز 1995 مع الربيع المنقحة ومعدلات التخميد، وإضافة إلى اسلوب جديد فى التبريد جعلها مفترق طرق فى الطرزات الاحدث فيما بعد

    ولجعل الشكل الخارجى اكثر قوة وشراسة تم ادراج اسلوب جديد يسمىcut reflector وتناول التعديل فى الكشاف الامامى الكامل الشكل والثقوب الامامية لتعطيك شكل فريد ونقلة نوعية فى الشكل الخارجى تنتجة شركة هوندا اليابانية

    وتم تغير السستم الكامل بخصوص بدلات القدم لتكون اكثر مرونة وفاعلية وتكون اكثر استمرارية وتستقبل ردت الفعل السريعة

    وتضمنت لوحة أجهزة القياس الالكترونية الجديدة هي السرعة التي تقاس سرعة من ضرس عمود المناولة الوسيط. وكان التغيير الوحيد المحرك في عام 1995 لاستبدال صمام تغطية الألمنيوم مع قطعة المغنيسيوم

    امام بخصوص القوة الحصانية فهى [124.00 HP (90.5 kW)) @ 10500 RPM]


    ارجو من الجميع عدم الرد حتى استكمل كامل الموضوع
    [CENTER][I][U][SIZE=3][COLOR=black][SIGPIC][/SIGPIC][/COLOR][/SIZE][/U][/I][/CENTER]

    [CENTER][I][U][COLOR=black][SIZE=7][COLOR=magenta]i love my[/COLOR] [COLOR=magenta]car[/COLOR][/SIZE][/COLOR][/U][/I][/CENTER]
    الكلمات الدلالية (Tags): 900, 919, 929, 954, تاريخ
    • تثبيت
  • #2
    ب- honda cbr 919


    المعروف فى مصر ان هناك شكلين لل919
    1- هناك شكل 900 القديم مع المتور 919 وبداء بهذا الشكل عام 1996 و1997
    2--وهناك الشكل الجديد لل919 وتسمى الديجتال كما يطلقو عليها التجار وهى بدائت التداول عبر الاسواق فى عام 1998 و1999


    بداء هذا الموديل فى عام 1996 من أجل تحقيق توازن أكثر الأمثل من الصلاب وقد شهد عام 1996 طفرة فريدة فى الشسية ايضا التعليق وايضا تم تعديل فى الاطار وايضا زراع السوينج اصبح اكثر قوة واكبر ليعطى للموتسكل اكثر مرونة ممكنة وايضا الجدران الألمنيوم لخفض صلابة التوائية
    swingarm
    وهذة الصورة توضح اين مكانة فى الموتسكل

    كانت الصدمة الداخلية للتفرع وإعادة تصميمها ، ورفع swingarm المحور بنسبة 5 ملم
    وكما رفع السىسى للموتسكل حتى تصل الى 919 سىسى
    كما ارتفعت عنها الضغط وايضا طريقة التبريد المنحنية للمبرد (الردتير ) وكبر حجم الشكمان وخوارج العادم
    وزيادة سنون التروس وصغر حجم المولد واضافة حساس (tps )throttle position sensor
    [طراز 1996 إلى 1997 ترحيلها دون تغيير باستثناء التحديثات إلى اللون / الرسومات

    في عام 1998، واصلت هوندا التحسينات الطفيفة في هيكلCBR919RR. ورأى أنه صلابة الإطار أقرب إلى النموذج الأصلي

    وتم تطوير الفرامل بشكل ملحوظ عن طريق وضع دسكات اقوى واكبر وايضا وضع فرامل زاتا اداء عالى جدا لتحتمل اقصى الظروف
    تم تم تغير مقابض القدم لتكون اكثر انسابية مع القدم

    وثمانون في المئة من الداخلية للمحرك كل جديد لخفض الوزن وتقليل الاحتكاك، تحديثات أخرى شملت إعادة تصميم غرف الاحتراق وترقية اسطوانات الألمنيوم المركبة والمكابس الجديدة وحزمة مخلب أصغر وأخف وزنا، ونسب علبة التروس المنقحة، وأكبر المبرد، والفولاذ المقاوم للصدأ رأس العادم جديدة

    من الاخر كدة موتسكل شمل تحديثات طفرة حقيقية بنت على معظم التحسينات فيما بعد









    [CENTER][I][U][SIZE=3][COLOR=black][SIGPIC][/SIGPIC][/COLOR][/SIZE][/U][/I][/CENTER]

    [CENTER][I][U][COLOR=black][SIZE=7][COLOR=magenta]i love my[/COLOR] [COLOR=magenta]car[/COLOR][/SIZE][/COLOR][/U][/I][/CENTER]

    Comment

    • #3
      تمام يا ا. تامر ....

      Comment

      • #4
        لسه شايف ٩٠٠ أر أر النهارده بس بجد حالته صعبت عليا
        [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]

        Comment

        • #5
          ايه الشغل العالى ده تسلم يا تامر باشا
          https://t.me/pump_upp

          Comment

          • #6
            3-[honda cbr 929 rr]
            وبدائت فى اعوام 2000 وانتهت فى اعوام 2001 لم تستمر طويلاhonda cbr 929 rr

            [img2]http://images01.olx.com/ui/1/25/53/3832253_1.jpg[/img2]

            كان CBR929RR جديدة تماما 929 سم مكعب سعة المحرك
            وهنا جاء الانجكشن وانتها عصر الكربرتير وهو الموديل الاول فى هذة الفئة الذى ينزل بنظام الحقن الالكترونى بالكمبيوتر يعنى ليكون اكثر تطورا وتوفيرا للوقود وكل مميزات الانجكشن المعهودة
            وتم ابعاد السلندرات لتكون ذات قوة وفاعلية اكثر دناميكيا مع كبر الفلفات مع ديق الزواية الداخلية وكلة اصبح من التيتنيوم



            وشملت التعليق والمكابح تحديث

            طبعا الوزن 397 بون 172 كيلو جرام د والهورس بور بتعها 150 هورس بور انجكشن كامل             HTEV مجهزة نظام العادم. في اقل محورية فى الهيكل ايضا لديه swingarm تم تركيبة على محرك الحالات ولكنه أدرج تحت قوس المحرك
            [CENTER][I][U][SIZE=3][COLOR=black][SIGPIC][/SIGPIC][/COLOR][/SIZE][/U][/I][/CENTER]

            [CENTER][I][U][COLOR=black][SIZE=7][COLOR=magenta]i love my[/COLOR] [COLOR=magenta]car[/COLOR][/SIZE][/COLOR][/U][/I][/CENTER]

            Comment

            • #7
              تسلم ايدك يا تامر والفيديو ده فيه الاشكال كلها


              [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=03lQqLgxC4g&playnext=1&list=PL8479C2D524AC A084[/youtube]

              Comment

              • #8
                وده الجزء التانى للفيديو


                [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=j1nGOBmqmus&feature=relmfu[/youtube]

                Comment

                • #9
                  4- honda cbr 954
                  [img2]http://www.pbase.com/loknload/image/23111438.jpg[/img2]
                  من موديل 2002 الى 2003
                  سعة المتور 954 سىسى طبعا ودة سبب تسمية الموتسكل cbr 954
                  وفى هذا الموديل ودعنى اقول ان كل مشاكل الانجكشن التى حدثت فى 929 قد تم معلجتها بشكل كامل فى هذا الموديل وهو زات الانجكشن الكامل الكبير ونظام التبريد الرائع الذى اتسم بية هذا الموديل يتلخص فى كبر حجم الردتير وليس هذا فقط ولاكن الكمبيوتر المتطور الذى اصبح اقوى واكثر فاعلية وايضا اتسم هذا الموديل باعادة هيكلة تامة للكل الخارجى بالكامل ليكسبة اناقة رائعة ةطبعا التعديل فى هيكل الموتسكل بالكامل

                  وتم تعزيز الإطار وأضاف swingarm أكثر جمودا وأثيرت موقف / ركوب أوتاد للسماح لمزيد من زوايا العجاف. تخفيض الوزن الجاف إلى 168 كجم
                  اما القدرة الحصانية 154 هورس بور
                  وفى النهاية تم استبدالة فى عام 2004 ب honda cbr 1000 rr وطبعا انا مردتش اتكلم عليها عشان دياب ميجبنيش تحت العجل لانة اكتر واحد يتكلم عنة

                  [CENTER][I][U][SIZE=3][COLOR=black][SIGPIC][/SIGPIC][/COLOR][/SIZE][/U][/I][/CENTER]

                  [CENTER][I][U][COLOR=black][SIZE=7][COLOR=magenta]i love my[/COLOR] [COLOR=magenta]car[/COLOR][/SIZE][/COLOR][/U][/I][/CENTER]

                  Comment

                  • #10
                    تم الانتهاء من الموضوع ارجو اضافة اى معلومة قد فاتتنى ودة ملخص سريع على كل الموديلات التسعميات يارب تعجبكم
                    [CENTER][I][U][SIZE=3][COLOR=black][SIGPIC][/SIGPIC][/COLOR][/SIZE][/U][/I][/CENTER]

                    [CENTER][I][U][COLOR=black][SIZE=7][COLOR=magenta]i love my[/COLOR] [COLOR=magenta]car[/COLOR][/SIZE][/COLOR][/U][/I][/CENTER]

                    Comment

                    • #11
                      تمام.............

                      Comment

                      • #12
                        بجد شرح دقيق ومنظم وجميل جدا ربتا يحفظك يا تامر ومستنيين دياب علشان يخش يكمل cbr 1000
                        محمد مصطفى

                        Comment

                        • #13
                          ربنا يحفظك ياباشا فعلا انت استوفيت الموضوع بشكل جامع مانع
                          وأن عن نفسي بحب المكنة الـ919 جداااااااااااااااااااااااا
                          [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][FONT=Arial][SIZE=6][COLOR=Black]
                          Life Hates Me[/COLOR][/SIZE][/FONT]
                          [/CENTER]

                          Comment

                          • #14
                            ما شاء الله موضوع اكثر من رائع
                            تسلم مواضيعك ياتامر ومبروك التثبيت المستحق...
                            [CENTER][sor2]http://www5.0zz0.com/2012/11/06/17/829801094.jpg[/sor2][/CENTER]

                            Comment

                            • #15
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة
                              لسه شايف ٩٠٠ أر أر النهارده بس بجد حالته صعبت عليا
                              المكن دة لما بيتبهدل مبيرجعش تانى ابدا انسى واحسن حاجة فية شكلة وانقتة وقوتة اى مساس بالمعدلة دية بيكون قلتة احسن


                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m3_dolphen مشاهدة المشاركة
                              ايه الشغل العالى ده تسلم يا تامر باشا
                              ياباشا تلمذتك
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yascro مشاهدة المشاركة
                              تسلم ايدك يا تامر والفيديو ده فيه الاشكال كلها


                              [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=03lqqlgxc4g&playnext=1&list=pl8479c2d524ac a084[/youtube]
                              يشرفنى يا ديبو اضفاتك القوية
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nktis مشاهدة المشاركة
                              تمام.............
                              تمام يا باشا
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alfath8 مشاهدة المشاركة
                              بجد شرح دقيق ومنظم وجميل جدا ربتا يحفظك يا تامر ومستنيين دياب علشان يخش يكمل cbr 1000
                              لا ديبو عيزلة صفحتين ثلاثة بجد موتسكل وهمى وفى تكنولوجيا رهيبة كل موديل عيزلة قصة
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hassan14 مشاهدة المشاركة
                              ربنا يحفظك ياباشا فعلا انت استوفيت الموضوع بشكل جامع مانع
                              وأن عن نفسي بحب المكنة الـ919 جداااااااااااااااااااااااا
                              فعلا انا عن نفسى بحب 919 جدا ويسعدنى ان اكون احد ملكها انا بعتبرها الافضل بين كل التسعميات شكلها وهمى جدا الونها رائعة جدا متورها جبار بجد هى بس قطع غيرها غلية وفى حجات غير متوفرة بتجبها من برة غير كدة موتسكل رائع
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shady_mas2000 مشاهدة المشاركة
                              ما شاء الله موضوع اكثر من رائع
                              تسلم مواضيعك ياتامر ومبروك التثبيت المستحق...
                              متشكرين يا باشا على زوئك وعلى كلماتك الرقيقة :b4_611:
                              [CENTER][I][U][SIZE=3][COLOR=black][SIGPIC][/SIGPIC][/COLOR][/SIZE][/U][/I][/CENTER]

                              [CENTER][I][U][COLOR=black][SIZE=7][COLOR=magenta]i love my[/COLOR] [COLOR=magenta]car[/COLOR][/SIZE][/COLOR][/U][/I][/CENTER]

                              Comment

                              السابق 1 2 3 template التالي
                              Working...
                              X