سؤال عن التنك و الفرامل

[eletr]

بسمع كتير اوي عن التنك فيه صدا و الناس بتبعد عن البايك اللي التنك مصدي فاكنت عايز اعرف بيفرق في ايه اسباب صدا التنك و ايه حله
و بالنسبة للفرامل المفروض اللي بيسوق يستخدم الفرامل الخلفية ولا الامامية
انا استغربت لما لقيت الناس هنا في مرة بيتكلموا ان الفرامل الاساسية هي الامامية بس لان الفرامل لما تمسك من قدام و قوة دفع البايك لقدام ممكن يوقف علي العجلة اللي قدام او يتقلب

[alfath8]

اقرا الرابط ده والموضوع جميل للأخ طارق

http://www.nilemotors.net/Nile/222858-a.html

[eletr]

متشكر

[eletr]

و يا ريت حد يقولي ايه الفرق بين الـ f4 و الـ f2 في الـ 600

[m3_dolphen]

استخدام الفرامل لازم يكون بحرص والفرامل الخلفية مهما دوست عليها مش هتوقف المكنة الأمامية هيا الى توقف المكنة تماما والكلام لما تكون ماشى بسرعة وبردو بتستخدم الخلفية فى نفس الوقت اما لو مااشى بطيء فيكفيك الخلفية

[karembob]

بسمع كتير اوي عن التنك فيه صدا و الناس بتبعد عن البايك اللي التنك مصدي فاكنت عايز اعرف بيفرق في ايه اسباب صدا التنك و ايه حله
و بالنسبة للفرامل المفروض اللي بيسوق يستخدم الفرامل الخلفية ولا الامامية
انا استغربت لما لقيت الناس هنا في مرة بيتكلموا ان الفرامل الاساسية هي الامامية بس لان الفرامل لما تمسك من قدام و قوة دفع البايك لقدام ممكن يوقف علي العجلة اللي قدام او يتقلب

اخطر حاجة ان التنك يبقي مصدي لازم يكون نضيف عشان بيعمل مشاكل كتير في الكربرتير والفلتر وكل شوية يطلع دخان اسود من الشكمان عشان الفلاتر مش نضيفة فا ترح كل شوية تشتري فلتر وشوية شوية بياكل في التنك
انا انصحك تمسك فرامل الامامية والخلفية مع بعض انا مسكت فارامل رجل بس زحفت بيا ولبست في عربية من الخلف
تحياتي ليك

[eletr]

اخطر حاجة ان التنك يبقي مصدي لازم يكون نضيف عشان بيعمل مشاكل كتير في الكربرتير والفلتر وكل شوية يطلع دخان اسود من الشكمان عشان الفلاتر مش نضيفة فا ترح كل شوية تشتري فلتر وشوية شوية بياكل في التنك
انا انصحك تمسك فرامل الامامية والخلفية مع بعض انا مسكت فارامل رجل بس زحفت بيا ولبست في عربية من الخلف
تحياتي ليك

متشكر لردك بس ازاي اعرف ان التانك مصدي ؟

[tamertamer]

بص لما التنك بيكون مصدى كل مهتحط بنزين هياخد الصدى وينزلة على الكربرتير وكل شوية يتسد ويقرفك وتبقا مخنوقة دة غير لما يتسد تقرفك فى الدوارة والسلنسية وتسخن المكنة وتعد تقطع منك

اما بخصوص الفرامل عشان المكنة تقف على كوتشة الاماية ليها طرقة مش مع مسكة الفرامل بس دية قصة تنية ومش اى موتسكل كمان اما بخصوص طريقة القبادة دة حسب سستمك فى القيادة

يغنى انا مثلا بسيتخدم الفرامل الخلفية فى التهدية فقط لاكن الفرامل الاماية لما بكون عايز اوقف الموتسكل فى اقرب مسافة ممكنة وعلى فكرة لازم تكون مستعد لان لو انت مش متزن كويس او الدركسيون واخد حدفة يمين شمال الوقعة هتكون مصيرك
اما بخصوص الفرامل الخلفية هى بتلم الموتسكل بشكل بطىء