If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
الهيدر الهي ال موسير الطلعة من الموتور
هما عددهم زي عدد السلندرات يعني لو الموتور 4 سلندر بتلئي 4 موسير طلعة منوا وهكذا ال 6 سلندر و ال8
الهيدر ده بياخد الحرق من غرفة الأحتراق داخل الموتور و توديه لعلبت الشكمان
دي غرفة الاحتراق البنزين يخوش مع الهواء البستون يضغطهم و البوجيه يعمل السبارك يولع البنزين يحرك البستون لتحت و الحرق يطلع من الحتة المكتوب عاليها exhaust
الهيدر الهي ال موسير الطلعة من الموتور
هما عددهم زي عدد السلندرات يعني لو الموتور 4 سلندر بتلئي 4 موسير طلعة منوا وهكذا ال 6 سلندر و ال8
الهيدر ده بياخد الحرق من غرفة الأحتراق داخل الموتور و توديه لعلبت الشكمان
دي غرفة الاحتراق البنزين يخوش مع الهواء البستون يضغطهم و البوجيه يعمل السبارك يولع البنزين يحرك البستون لتحت و الحرق يطلع من الحتة المكتوب عاليها exhaust
التفصيل ده بيخلى الهيدر احمر من كتر السخنيه وبينقل الحراره لباقى اجزاء البايك
طيب الصبح لما بشغل الموتوسيكل بحتاج أوصل ال rpm لغاية 9 أو 10 وأنا ممور عشان المكنة تفوق.... يعني بخليه لغاية 6 وأنزله ل 1 وبعديها أطلع بيه ل7 وأنزله ل 1 تاني وهكذا ...عشان الدخنة السودا تخرج
كدة أنا بفصل؟
Comment