توصيل الكتاوت على الكشاف

[titozizo]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
طريقه توصيل كتاوت على كشاف
للحد من استهلاك الكهرباء من البطاريه

[abduo882000]

جزاك الله خيرا يا ابراهيم
انا الكهرباء دي ممكن اقعد اشتغل فيها بالساعات لا الغلطة فيها بقفلة على طول
انا سمعت ان الكتاوت بتوفر في البطارية
والله فكرة اركبها عندي لانى مركب لمبة زينون بتاكل البطارية اكل
يا ريت لو تعرف نوع كويس من الكتاوت تقولى وشكرا

[titozizo]

جزاك الله خيرا يا ابراهيم
انا الكهرباء دي ممكن اقعد اشتغل فيها بالساعات لا الغلطة فيها بقفلة على طول
انا سمعت ان الكتاوت بتوفر في البطارية
والله فكرة اركبها عندي لانى مركب لمبة زينون بتاكل البطارية اكل
يا ريت لو تعرف نوع كويس من الكتاوت تقولى وشكرا

وجزاك مثله وأكثر
الكتاوت التركى يا عبده باشا
وأسف للتأخير

[yoko]

التوصيلة تمام بس إن الكتاوت بتوفر في البطريه ده مش حقيقي خالص!!! (هو ممكن بس نظريا بس وهتوفر أقل من 2%)

[titozizo]

التوصيلة تمام بس إن الكتاوت بتوفر في البطريه ده

مش حقيقي خالص!!! (هو ممكن بس نظريا بس وهتوفر أقل من 2%)

اولا شكراً لمرورك الطيب اخى
بس يا ريت بقى توضيح للتناقض ده
وتفتكر ايه الهدف من تركيب كتاوت ؟؟؟؟؟؟؟
والنسبه المئويه دى حضرتك جبتها منين ؟؟؟؟؟؟
----------
شوف كده

http://www.nilemotors.net/Nile/91674-a.html

----------------
الكتاوت بيحافظ على اسلاك الدفيره ما تسخنش حتى مع تركيب لمبات اعلى فى الوات
واكتب فى جوجل عن الكتاوت وشوف
وأخيراً
شكراً لمرورك

[abduo882000]

الكتاوت بيحافظ على اسلاك الدفيره ما تسخنش حتى مع تركيب لمبات اعلى فى الوات
واكتب فى جوجل عن الكتاوت وشوف
وأخيراً
شكراً لمرورك
[/color][/size][/center][/quote]






كلام سليم 100 ال 100 والفكرة ببساطة ان الكتاوت بتعمل عملية تنظيم للشحنة الكهربية المستخدمة فالبتالى بتوفر طبعا

[yoko]

اولا شكراً لمرورك الطيب اخى
بس يا ريت بقى توضيح للتناقض ده
وتفتكر ايه الهدف من تركيب كتاوت ؟؟؟؟؟؟؟
والنسبه المئويه دى حضرتك جبتها منين ؟؟؟؟؟؟
----------
شوف كده

http://www.nilemotors.net/Nile/91674-a.html

----------------
الكتاوت بيحافظ على اسلاك الدفيره ما تسخنش حتى مع تركيب لمبات اعلى فى الوات
واكتب فى جوجل عن الكتاوت وشوف
وأخيراً
شكراً لمرورك

حضرتك انا فاضل كام يوم واتخرج من كليه هندسه قسم قوى والات كهربيه
الكتاوت لازم تتركب لو هتحط حمل أكبر من الموجود فعشان متحرقش الضفيرة وبكده إنت بتحط الكتاوت وتجيب سلك أكبر يوصل الكهربى من البطاريه للحمل ده والضفيره تبقى بتعدي طيار يشغل الككتاوت فقط
يا إما مركبها على الحمل الي عندك فإنت زي فوق بس هنا مكنش لازم
وعلى فكره هي مش هتوفر ولا حتى ال2% دول (وده رقم تقريبي من حسبه سريعة وطلع غلط كمان) لإن إنت لما زودت كتاوت دلوقتي الكتاوت سحبت تيار عشان تشغلها (on-off)هو قليل جدا بس سحبت وكمان الحمل بيسحب التوفير هنا إنك هتجيب سلك أتخن فهتوفر في الفقد في السلك وفي المسافات القصيره دي هيبقى غير محسوس بالمرة

أما اللينك الي حضرتك حاطة الي رد كاتب

علي حسب الكلاكس لو اكبر من حمل السياره يبقي لازم كتاوت
وده تعرفها لما تركب الكلاكس وتدوس تلاقي الانوار بتضعف يبقي انت كده محتاج لكن لو مافيش مشكله يبقي انت مش محتاج
بس عموما ركبه ده بياخد 10 دقايق بالكتير

مجبش سيره إنه الكتاوت بتقلل الإستهلاك خالص

[yoko]

كلام سليم 100 ال 100 والفكرة ببساطة ان الكتاوت بتعمل عملية تنظيم للشحنة الكهربية المستخدمة فالبتالى بتوفر طبعا

بدام مصرين على الكلام ده حقكم عليا أنا مليش في الكهربى

[titozizo]

حضرتك انا فاضل كام يوم واتخرج من كليه هندسه قسم قوى والات كهربيه
الكتاوت لازم تتركب لو هتحط حمل أكبر من الموجود فعشان متحرقش الضفيرة وبكده إنت بتحط الكتاوت وتجيب سلك أكبر يوصل الكهربى من البطاريه للحمل ده والضفيره تبقى بتعدي طيار يشغل الككتاوت فقط
يا إما مركبها على الحمل الي عندك فإنت زي فوق بس هنا مكنش لازم
وعلى فكره هي مش هتوفر ولا حتى ال2% دول (وده رقم تقريبي من حسبه سريعة وطلع غلط كمان) لإن إنت لما زودت كتاوت دلوقتي الكتاوت سحبت تيار عشان تشغلها (on-off)هو قليل جدا بس سحبت وكمان الحمل بيسحب التوفير هنا إنك هتجيب سلك أتخن فهتوفر في الفقد في السلك وفي المسافات القصيره دي هيبقى غير محسوس بالمرة

أما اللينك الي حضرتك حاطة الي رد كاتب

مجبش سيره إنه الكتاوت بتقلل الإستهلاك خالص

اللينك اللى نا حاطه بيبين بس انه لو اكبر من الحمل يبقى لازم كتاوت
لـــــــــيـــــــــــــــــــــــــه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟
والنسبه كمان غلط ؟؟؟؟؟؟؟
طب الحمد لله
ما رديتش عليا برضه
ايه فايده الكتاوت ؟؟؟؟؟؟؟؟؟
وليه راكبه كتاوت فى السياره
واللى صنعها يا ترى عشان ايه
وحضرتك كمان كام يوم إن شاء الله هانقولك يا باش مهندس
ممكن شرح لفائده الكتاوت وفائدتها
عشان نستفيد

[titozizo]

بدام مصرين على الكلام ده حقكم عليا أنا مليش في الكهربى

وحضرتك مالكش فى الكهربى ازاى ؟؟؟؟
وهو الكلام مش اقناع برضه والا ؟
كل اللى عايز اعرفه بس
ايه فايده الكتاوت
لما هيه مش هاتوفر اصلا بل هاتسحب ولو نسبه بسيطه
ايه فايدتها وليه المتخصص بينصح بتركيب كتاوت فى حاله انك هاتزود لمبات بوات اعلى
وليه فيه كلكسات بكتاوت ؟

[abduo882000]

بدام مصرين على الكلام ده حقكم عليا أنا مليش في الكهربى

باشا ان اختلاف الرأئ لا يفسد للود قضية واحنا بنتحاور مع بعض لنعرف الصحيح والله اعلى واعلم

انا راي تبص على الموضوع دة

http://www.nilemotors.net/Nile/56747-a.html

[yoko]

وحضرتك مالكش فى الكهربى ازاى ؟؟؟؟
وهو الكلام مش اقناع برضه والا ؟
كل اللى عايز اعرفه بس
ايه فايده الكتاوت
لما هيه مش هاتوفر اصلا بل هاتسحب ولو نسبه بسيطه
ايه فايدتها وليه المتخصص بينصح بتركيب كتاوت فى حاله انك هاتزود لمبات بوات اعلى
وليه فيه كلكسات بكتاوت ؟

ليه لازم كتاوت لو هتركب لمض اعلى لإن لمض أعلى يبقى تيار كهرباء هيمشي أكبر والضفيره معموله تستحمل تيار معين هيا والزراع بتاع النور تمام
التيار الزياده ده يا هيحرق الضفيره يا هيبوظ الذراع
فالحل هنحط كتاوت ونجيب سلك يستحمل التيار بتاع اللمبة الجديده هيمشي من البطريه للكتاوت لللمبه (وكده مش هيعدي تيار اللمبه في الدراع خالص) والكتاوت تبقى هي الي بتفتح وتقفل بدل الذراع والذراع بيتوصل بدايرة التحكم بتاعت الكتاوت فلما تشغل الذراع يدي كهربى للكتاوت (الكتاوت بتسحب تيار قليل جدا) تقوم الكتوت مشغله النور
وبكده إنت حافظت على الذراع والضفيره من الكهربى الزياده بالعكس إنت ريحتهم لإنك بقيت تمشي كهربى أقل من الي اللمبه كانت بتمشيه في الضفيره بكتير

[yoko]

باشا ان اختلاف الرأئ لا يفسد للود قضية واحنا بنتحاور مع بعض لنعرف الصحيح والله اعلى واعلم

انا راي تبص على الموضوع دة
http://www.nilemotors.net/Nile/56747-a.html

تمام في مصر منظم الجهد والrelay بيتقال على الإتنين كتاوت
لكن الرسمه في رأس الموضوع هنا رسمه توصيل relay مش منظم جهد
والrelay هو الي بيركب للنور وده الي هو بيبقى رخيص وبيعمل صوت تكه كده
لكن منظم الجهد ده بيركب للدنمو فقط عشان يظبط تيار الشحن والعربيات الجديده بقى فيها كرت (منظم جهد مع دوائر تانيه) لإن معظم العربيات الجديده الدينمو بتاعها بقى ac عشان الدينمو الdc ليه عيوب كتير منها الcarbon brush بلغة الصنيعيه الشربونات

وانا تحت أمركم في أي حاجة

[titozizo]

ليه لازم كتاوت لو هتركب لمض اعلى لإن لمض أعلى يبقى تيار كهرباء هيمشي أكبر والضفيره معموله تستحمل تيار معين هيا والزراع بتاع النور تمام
التيار الزياده ده يا هيحرق الضفيره يا هيبوظ الذراع
فالحل هنحط كتاوت ونجيب سلك يستحمل التيار بتاع اللمبة الجديده هيمشي من البطريه للكتاوت لللمبه (وكده مش هيعدي تيار اللمبه في الدراع خالص) والكتاوت تبقى هي الي بتفتح وتقفل بدل الذراع والذراع بيتوصل بدايرة التحكم بتاعت الكتاوت فلما تشغل الذراع يدي كهربى للكتاوت (الكتاوت بتسحب تيار قليل جدا) تقوم الكتوت مشغله النور
وبكده إنت حافظت على الذراع والضفيره من الكهربى الزياده بالعكس إنت ريحتهم لإنك بقيت تمشي كهربى أقل من الي اللمبه كانت بتمشيه في الضفيره بكتير

تيار كهربى هايمشى اكتر ؟؟؟؟؟؟؟
انا ما ركبتش بطاريه امبيرها اعلى
هيه اللمضه هاتسحب كهربا اكتر وتسخن السلك مش العكس
ولا حتى فيه توصيه بسلك سمكه اكبر ولا اتخن
وتيار اللمبه مش هاتعدى فى الدراع؟
اومال الدراع هايشتغل ازاى سيدى الفاضل ؟؟؟؟؟
ولما اشغل الدراع يوصل كهربا للكتاوت يبقى فيه تيار فى الدراع اهو وبمجرد انى اشغل الدراع الكتاوت تشتغل
غير مقنع اطلاقاً
-----
سؤال
حضرتك بتكتب كهربا
او كهرباء (كهربى )ليه؟؟؟؟؟؟؟؟؟

[yoko]

تيار كهربى هايمشى اكتر ؟؟؟؟؟؟؟
انا ما ركبتش بطاريه امبيرها اعلى
هيه اللمضه هاتسحب كهربا اكتر وتسخن السلك مش العكس
ولا حتى فيه توصيه بسلك سمكه اكبر ولا اتخن
وتيار اللمبه مش هاتعدى فى الدراع؟
اومال الدراع هايشتغل ازاى سيدى الفاضل ؟؟؟؟؟
ولما اشغل الدراع يوصل كهربا للكتاوت يبقى فيه تيار فى الدراع اهو وبمجرد انى اشغل الدراع الكتاوت تشتغل
غير مقنع اطلاقاً
-----
سؤال
حضرتك بتكتب كهربا
او كهرباء (كهربى )ليه؟؟؟؟؟؟؟؟؟

كهربى أو كهرباء هي عاده بس عشان متعود أكتب تيار كهربي مش أكتر
هرجع لرسمتك واعدل عليها عشان الشرح يبقى واضح والتيارات ماشيه إزاي