إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

استفسار عن طريقة القياده

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • استفسار عن طريقة القياده

    لو سمحتوا يا رجاله كنت عايز اعرف انا معايا بجاج 220 و اوقات ببقى ماشي على سرعه 120 و بيبقى في مطب او ملف بعد كيلو مثلا السؤال لو عايز اهدي السرعه اعمل ايه؟ انا بسيب البنزين مره واحده و في نفس الوقت بمسك الدبرياج بس ساعات المكنه بتفصل و افضل ادوس مارش عشان تشتغل تاني . ايه افضل طريقه لتهدية السرعه من غير تأثير علي المكنه
    kingrace سابقا

  • #2
    معقول سؤالي صعب كده؟
    kingrace سابقا

    Comment


    • #3
      خف شويه من البنزين تدريجى ولما المطب يقرب دوس دبرياج ومور
      [SIGPIC][/SIGPIC]
      [COLOR="Magenta"][/COLOR]

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة adel.nasr مشاهدة المشاركة
        لو سمحتوا يا رجاله كنت عايز اعرف انا معايا بجاج 220 و اوقات ببقى ماشي على سرعه 120 و بيبقى في مطب او ملف بعد كيلو مثلا السؤال لو عايز اهدي السرعه اعمل ايه؟ انا بسيب البنزين مره واحده و في نفس الوقت بمسك الدبرياج بس ساعات المكنه بتفصل و افضل ادوس مارش عشان تشتغل تاني . ايه افضل طريقه لتهدية السرعه من غير تأثير علي المكنه
        فصل المكنة بعد ما تضغط دبرياج دة فى حد ذاتة مش عيب قيادة . دة عيب فى ضبط نسبة الهواء والبنزين . فى مشكلة فى نسبة خلط البنزين مع الهواء . دية مشكلة قبلتنى كتير وهو دة السبب .. روح للميكانيكى وقول لة يضبط نسبة خليط الهواء مع البنزين علشان المكنة بتفصل لما أضغط دبرياج كتير .. وربنا يوفقك ويسترها معانا جميعا

        Comment


        • #5
          شكرا للرد يا رجاله معلش هتعبكوا معايا . هل ممكن اضبط نسبة الخلط دي بنفسي عشان انا في الصعيد و كل الميكانيكيه عندنا بيشتغلوا في الصيني تاني حاجه الكاربيراتير اللي عندي مختلف عن الموجود في الصيني
          kingrace سابقا

          Comment


          • #6
            نسبة الخلط ممكن الميكانيكى اللى بيشتغل فى الصينى يعملها لك وهى مش هتختلف عن الهندى كتظبيط ميكانيكا .أنت لواحدك مش هتعرف وممكن تخليها بدل ما توفر بنزين بالعكس تخليها تستهلك بنزين وتحرق زيت زيادة كمان .

            أعطى العيش لخبازة حتى لو هيأكل نصة .. وربنا يوفقك الجميع

            Comment


            • #7
              نضف فلتر الهوا وغير البوجية وحط بنزين 92 او 90 قبل ما تظبط الهوا وانتا ماشى لو حاجة طلعت قدامك وعاوز تقف بسرعة سيب البنزين وسيب الدبرياج هتلاقى العجلة الى ورا تقيلة معاك ومتعملش خمسات بس الله واعلم الطريقة دة مش حلوة للمكنة انتا بس فى حالة لو بتجرى وطلع قدامك حاجة وعاوز تقف بسرعة علشان لو مسكت دبرياج العجلة الى ورا بتبقى حرة وخفيفة ومع افرامل هتلاقيها خمست معاك

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة music dj مشاهدة المشاركة
                نضف فلتر الهوا وغير البوجية وحط بنزين 92 او 90 قبل ما تظبط الهوا وانتا ماشى لو حاجة طلعت قدامك وعاوز تقف بسرعة سيب البنزين وسيب الدبرياج هتلاقى العجلة الى ورا تقيلة معاك ومتعملش خمسات بس الله واعلم الطريقة دة مش حلوة للمكنة انتا بس فى حالة لو بتجرى وطلع قدامك حاجة وعاوز تقف بسرعة علشان لو مسكت دبرياج العجلة الى ورا بتبقى حرة وخفيفة ومع افرامل هتلاقيها خمست معاك
                انا دايما مهتم بيها بنضف فلتر الهواء تقريبا كل اسبوع و مش بحط غير بنزين 92 و بالنسبه لموضوع اسيب البنزين مره وحده على سرعه عاليه هو دا اللي مقلقني بحس اني ممكن تتكسر حاجه جوه المكنه والله اعلم
                kingrace سابقا

                Comment


                • #9
                  طيب سلك الدبرياج مرخى ولا معقول وحاول تعلى السلانسية سنة بسيطة لقيت الكلام دة كلة منجحش معاك حاول تروح التوكيل او لميكانيكى بيفهم شوية يظبطلك الكربراتير موضوع السواقة دة انا مش شايف ان فية اى ضرر ومفيش حاجة ممكن تتكسر جوة الماتور ولا حاجة دة من وجة نظرى وممارسة فى السواقة بس مش انا الى بصنع الماتور علشان اقدر اقولك هيبقا فية ضرر على المدى البعيد ولا لا هيا فايدتها ان لو بتحب الجرى وكدة بتخلى المكنة ثابتة معاك وانتا بتهدى ولو فى ملف برضو بس مش مستحبة علشان بتحرق الزيت بسرعة وتخلى الموتسيكل سخن جامد وانتا لو بتعرف تستعمل الفرامل الى قدام هتقوم معاك بالواجب هتوقفك بسرعة بس خلى بالك ان هيا بتوقع بسرعة برضة

                  Comment


                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة music dj مشاهدة المشاركة
                    طيب سلك الدبرياج مرخى ولا معقول وحاول تعلى السلانسية سنة بسيطة لقيت الكلام دة كلة منجحش معاك حاول تروح التوكيل او لميكانيكى بيفهم شوية يظبطلك الكربراتير موضوع السواقة دة انا مش شايف ان فية اى ضرر ومفيش حاجة ممكن تتكسر جوة الماتور ولا حاجة دة من وجة نظرى وممارسة فى السواقة بس مش انا الى بصنع الماتور علشان اقدر اقولك هيبقا فية ضرر على المدى البعيد ولا لا هيا فايدتها ان لو بتحب الجرى وكدة بتخلى المكنة ثابتة معاك وانتا بتهدى ولو فى ملف برضو بس مش مستحبة علشان بتحرق الزيت بسرعة وتخلى الموتسيكل سخن جامد وانتا لو بتعرف تستعمل الفرامل الى قدام هتقوم معاك بالواجب هتوقفك بسرعة بس خلى بالك ان هيا بتوقع بسرعة برضة
                    تمام حضرتك لما عليت السلانسيه مش بتفصل شكرا للمساعده
                    kingrace سابقا

                    Comment

                    Working...
                    X