إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

مشاكل الدواره

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • مشاكل الدواره

    الموتسيكل ما بيدورش مارش اول مره
    لازم اديله زقه بسيطه
    مع العلم ان البطاريه جديده وشغاله
    ومش كل مره يعملها
    واول ما يمشي يتعدل ويفضل طول اليوم شغال عادي
    بس هى المره بتاعت اول اليوم
    الموتسيكل هوندا سي بي ار 250 فاير


    يا ترى ده مشكلة ايه ...وايه الحل
    والتكلفه؟

    وشكرا

  • #2
    دي مشكلة الموتوسيكلات في الشتاء ... هل بيعمل معاك كده في الصيف كمان؟

    هل بتدور باستخدام الـ choke ولا لأ؟؟ ولا باين الـ250 فاير مفيهوش شفاط؟؟

    Comment


    • #3
      فيها شفاط
      ما بيستجبش كان في حاجهعلى البوجيهات
      اول لما اديله زقه يبدأ يستجيب
      اما انه يدور بالزقه او لو دورته مارش يدور على طول
      بعدين ايه حكاية الشتا ده؟؟؟
      مالهاش حل
      انا لسسا جايب الموتسيكل من شهر
      هو هايشتغللي ولا ايه
      ده انا لسسا ما رخصتش
      وهاغير الفرده اللى ورا
      ارحمنى يا رب

      Comment


      • #4
        متقلقش عيب بسيط

        انت ساكن فين؟ اعتقد شفتك في الهرم

        عموما مقدرش احددلك ايه الي محتاج يتغير

        بس في اكتر من احتمال انه المارش فيه عيب

        Comment


        • #5
          لازم تقيس الشحن بالافو . و هوا داير . المفروض ما يقلش عن 12 فولت . لو سبتو داير و الفراية عمالة بتقل عن 12 و ممكن توصل 11 او 11.25 يبقا عنك مشكلة في الاليكتريفاير. و دة تمنو حوالي 350 جنية. . سؤال هوا المرش شغال و الا لأ .؟ يعني بيعتل في الدوارة؟
          علي فكرة ممكن يكون عيب بطارية بردو. ابعد عن الصيني و هات كوري او ياباني.
          بردو شيك علي البوجيهات .
          توفى الى رحمه الله العضو الدكتور ايوب (hotshot)
          20-8-2010
          نسالكم الدعاء له بالمغفرة ولاهله الصبر

          الإدارة

          Comment


          • #6
            بس على فكره مجبش سيرة ان البطارية بتنام

            لو ريكتيفير ويقيس عن طريق الجهاز يبقى لازم يديله 14.5 يا هوت شوت مش 12

            لو اقل يبقى في عيب يا في الريكتيفير او الدينامو او في قفله في اسلاك الكهربا او حاجه ملمسه

            وممكن بوجيهات هيا الي مسببه عنده تأخير في التشغيل

            Comment


            • #7
              لو الكتريفاير بايظ و بتقيس علي السلانسيه حتلاقي القياس بيقل عن 12 لان ما بيشحنش كما يجب . و بتكون الكهرباء جزء منها محمل علي البطارية . لما تزود بنزين يعلا معاك الشحن لانة يبتدي يستجيب علي rpm عالي . ممكن كمان بكون فيه سلك محلول بيهرب كهرباء . كل حاجة لازم يتشيك عليها. بردو ما جاوبتش المكنت بتعتل معاك في اول دوارة و الا ما فيش مرش خالص ؟
              ممكن سؤال تاني .. بعد من المكنة بتدور جرب تطفي و دور 4-5 مرات و فلي بيحصل ايه .
              توفى الى رحمه الله العضو الدكتور ايوب (hotshot)
              20-8-2010
              نسالكم الدعاء له بالمغفرة ولاهله الصبر

              الإدارة

              Comment


              • #8
                ما بتعتلش
                المارش بيشتغل عادي وهي ما بتلقتش
                كأني قافل زرار الدواره

                Comment


                • #9
                  دة كدة اغلب الظن عيب مرش
                  توفى الى رحمه الله العضو الدكتور ايوب (hotshot)
                  20-8-2010
                  نسالكم الدعاء له بالمغفرة ولاهله الصبر

                  الإدارة

                  Comment


                  • #10
                    ana 3andy nafs elmoshkela bas ana ma3a ya suzuki 250 wghayart elboghat wbardoo mesh 3arf leh wmashla2y 7al

                    Comment


                    • #11
                      ممكن والله اعلم يكون الشمبر ال حول البستم يكون حصل فيه تاكل فالكبس مش كويس
                      [shr71=http://im67.gulfup.com/kmfq5O.jpg]cbr 600rr 2013 this is my bick[/shr71]
                      لا تعتمد كثيرا على أحد فى هذه الدنيا فحتى ظلك يتخلى عنك فى الظلام

                      Comment

                      Working...
                      X