Tweet
أصبحت سلسة الإستدعاءات فى شركات السيارات شئ طبيعى ..
فقد تعودنا فى الأونة الأخير ان نسمع شهريا عن استدعاء لموديلات تتبع كبرى شركات السيارات و اليوم وصلت عمليات الاستدعاء إلى كبرى الشركات الكورية هيونداي، التي أعلنت رسمياً عن استدعائها لسياراتها سوناتا لجيلها الجديد المُنتجة ما بين يناير 2009 سبتمبر 2010، وذلك للطرازات المباعة في الولايات المتحدة الأمريكية والبالغ عددها حوالي 139,500 وحدة.
و من المعروف ان هيونداى تنتج الجيل الجديد من سوناتا في مصانعها بولاية ألباما طراز سوناتا الجديدة.
و قد قامت هيونداى بالإستدعاء بعد ان فتحت الإدارة الأمريكية لسلامة المرور على تحقيقاً بوجود عيوب في نظام توجيه سوناتا الجديدة، هاى الرغم من تصريح هيونداى الرسمى بإنه لم يتم تسجيل أي حادث أو إصابة ناجمة عن عيوب تصنيع نظام توجيه سوناتا.
والمشكلة الوارد حدوثها بسبب عيوب تصنيع نظام توجيه سوناتا الجديدة، تكمن في وصلات عمود المقود، فقد يتسبب الضغط الناجم عن نظام المؤازرة للمقود في انفصال الوصلات أو حدوث خلل بها، وبالتالي سيؤدي ذلك إلى فقدان كامل للسائق على السيطرة بسيارته أو فقدان جزئي للسيطرة.
و بما ان سبب حدوث المشكلة هو عيب تصنيعى فسوف تتحمل شكرة هيونداى كاليف الإصلاح كلها والذي سيبدأً مع بداية شهر اكتوبر 2010 علماً بأن الاتصال بملاك سوناتا بدأ هذا الأسبوع، وسيشمل الإصلاح فحص الوصلات وعمود المقود وتعديل برمجي على وحدة التحكم الخاصة بنظام المؤازرة للمقود.
ويذكر بأن هذه هي المرة الثانية التي يتم فيه استدعاء الجيل الجدي من سوناتا منذ بدء إنتاجها قبل عام تقريباً.
فقد تعودنا فى الأونة الأخير ان نسمع شهريا عن استدعاء لموديلات تتبع كبرى شركات السيارات و اليوم وصلت عمليات الاستدعاء إلى كبرى الشركات الكورية هيونداي، التي أعلنت رسمياً عن استدعائها لسياراتها سوناتا لجيلها الجديد المُنتجة ما بين يناير 2009 سبتمبر 2010، وذلك للطرازات المباعة في الولايات المتحدة الأمريكية والبالغ عددها حوالي 139,500 وحدة.
و من المعروف ان هيونداى تنتج الجيل الجديد من سوناتا في مصانعها بولاية ألباما طراز سوناتا الجديدة.
و قد قامت هيونداى بالإستدعاء بعد ان فتحت الإدارة الأمريكية لسلامة المرور على تحقيقاً بوجود عيوب في نظام توجيه سوناتا الجديدة، هاى الرغم من تصريح هيونداى الرسمى بإنه لم يتم تسجيل أي حادث أو إصابة ناجمة عن عيوب تصنيع نظام توجيه سوناتا.
والمشكلة الوارد حدوثها بسبب عيوب تصنيع نظام توجيه سوناتا الجديدة، تكمن في وصلات عمود المقود، فقد يتسبب الضغط الناجم عن نظام المؤازرة للمقود في انفصال الوصلات أو حدوث خلل بها، وبالتالي سيؤدي ذلك إلى فقدان كامل للسائق على السيطرة بسيارته أو فقدان جزئي للسيطرة.
و بما ان سبب حدوث المشكلة هو عيب تصنيعى فسوف تتحمل شكرة هيونداى كاليف الإصلاح كلها والذي سيبدأً مع بداية شهر اكتوبر 2010 علماً بأن الاتصال بملاك سوناتا بدأ هذا الأسبوع، وسيشمل الإصلاح فحص الوصلات وعمود المقود وتعديل برمجي على وحدة التحكم الخاصة بنظام المؤازرة للمقود.
ويذكر بأن هذه هي المرة الثانية التي يتم فيه استدعاء الجيل الجدي من سوناتا منذ بدء إنتاجها قبل عام تقريباً.
Comment