Tweet
بينما يفكر العالم في زراعة ما يحتاجه من طعام أو حتى زراعة اعضاء بشرية لعلاج الأمراض, يفكر العاملون في مرسيدس في الزراعة أيضا و لكن داخل عالمهم.. انهم يفكرون في " زراعة سيارة"
و تتمحور الفكرة حول سيارة لا يتم إنتاجها وتصنيعها ، بل تتم زراعتها كبذور بالمواصفات التي يطلبها العميل داخل صوبة يطلق عليها" حضانة مرسيدس"، ثم تنمو تدريجيا لحين اكتمال نموها طبقا لكود جيني محدد سلفا ليوافق بالضبط ارادة العميل للسيارة التي يريد اقتنائها.
السيارة الاختبارية المزمعة يطلق عليها مرسيدس (بيوم)و تتكون من مادة خفيفة الوزن جدا اسمها بيوفايبر، وهي مادة عضوية تقول مرسيدس إنها أخف بكثير من المعادن والبلاستيك وأقوى من الفولاذ!!
أما وقود (بيوم) فهو عبارة عن مادة خاصة تستخرج من أشجار معدلة جينياً تجمع الطاقة الشمسية وتحولها إلى هذا الوقود. أما عوادم هذه السيارة فمن المزمع أن يكون من الأكسجين الصافي.
بينما يفكر العالم في زراعة ما يحتاجه من طعام أو حتى زراعة اعضاء بشرية لعلاج الأمراض, يفكر العاملون في مرسيدس في الزراعة أيضا و لكن داخل عالمهم.. انهم يفكرون في " زراعة سيارة"
و تتمحور الفكرة حول سيارة لا يتم إنتاجها وتصنيعها ، بل تتم زراعتها كبذور بالمواصفات التي يطلبها العميل داخل صوبة يطلق عليها" حضانة مرسيدس"، ثم تنمو تدريجيا لحين اكتمال نموها طبقا لكود جيني محدد سلفا ليوافق بالضبط ارادة العميل للسيارة التي يريد اقتنائها.
السيارة الاختبارية المزمعة يطلق عليها مرسيدس (بيوم)و تتكون من مادة خفيفة الوزن جدا اسمها بيوفايبر، وهي مادة عضوية تقول مرسيدس إنها أخف بكثير من المعادن والبلاستيك وأقوى من الفولاذ!!
أما وقود (بيوم) فهو عبارة عن مادة خاصة تستخرج من أشجار معدلة جينياً تجمع الطاقة الشمسية وتحولها إلى هذا الوقود. أما عوادم هذه السيارة فمن المزمع أن يكون من الأكسجين الصافي.
Comment