Tweet
في إطار مساعيها الواضحة لإقتحام تام للأسواق الناشئة كبيرة الحجم مثل السوق الصيني والسوق الهندي ، كشفت هيونداى رسمياً عن أول الصور والمعلومات الرسمية لطرازها الجديد كلياً ” إيون – Eon ” المنتمي لفئة السيارات الإقتصادية متناهية الصغر ، وهى الفئة التي تتسيدها في السوق الهندي بلا رحمة ، الصغيرة سوزوكي ألتو ، بجانب تاتا نانو الشهيرة .
السيارة الجديدة والتي كانت تسمي في الماضي بالمشروع ” HA 800 ” ستستفيد من منصة بناء صنعت خصيصاً لها ، وقد تتشارك البنية الهيكلية للسيارة مع بعض أجزاء الجيل الجديد من هيونداى I10 ، بالإضافة إلي طراز سانترو ، المعروف محلياً بإسم أتوس برايم .
تصميماً من الواضح تأثر هذا الطراز بفكر المدرسة التصميمية المتشارك بها كافة أشقائها الأكبر حجماً وهي مدرسة ” النحت المنساب ” ، وقد أطلقت عليه في بيانها الصحفي الرسمي أنها السيارة الإقتصادية اليومية للقرن الـ 21 ، ويأتي هذا بفضل ملامحها الجذابة ، فضلاً عن سعرها المنافس للغاية.
ومن المقرر أن تعتمد إيون 2012 الجديدة على نسخة معدلة من محرك ” iRDE ” المستعمل فى الجيل الأخير من هيونداى I10 ، ولكن تم إزالة أحد الرؤوس ليكون مكوناً من ثلاثة إسطوانات فقط بسعة 800 سي سي ، كما تم إعتماد نظام عامود الحدبات المفرّد ” SOHC “، وسيكون هذا المحرك قادراً على توليد قوة حصانيه تبلغ 56 حصان عند 5500 دورة في الدقيقة ، وهذا بالتوازي مع قدرته على توليد عزم دوران يبلغ 75 نيوتن متر عند 4000 دورة في الدقيقة .
إيون الجديدة من المنتظر أن تبدأ رحلتها التجارية في السوق الهندي منتصف شهر أكتوبر المقبل ، بثلاثة فئات من التجهيزات هي ، ” Era ” ، ” Magn ” ، ” Asta أو GL ” ، وستبدأ أسعار تلك الفئات من 2.50.000 روبية هندية، وصولاً إلي 3.00.000 روبية هندية ، وهى تقريباً موازية لـ ” 4 آلاف دولار حتى 5 آلاف دولار
منقول
لتحميل الكتالوج
Hyundai Motor Company | Worldwide Official Website
السيارة الجديدة والتي كانت تسمي في الماضي بالمشروع ” HA 800 ” ستستفيد من منصة بناء صنعت خصيصاً لها ، وقد تتشارك البنية الهيكلية للسيارة مع بعض أجزاء الجيل الجديد من هيونداى I10 ، بالإضافة إلي طراز سانترو ، المعروف محلياً بإسم أتوس برايم .
تصميماً من الواضح تأثر هذا الطراز بفكر المدرسة التصميمية المتشارك بها كافة أشقائها الأكبر حجماً وهي مدرسة ” النحت المنساب ” ، وقد أطلقت عليه في بيانها الصحفي الرسمي أنها السيارة الإقتصادية اليومية للقرن الـ 21 ، ويأتي هذا بفضل ملامحها الجذابة ، فضلاً عن سعرها المنافس للغاية.
ومن المقرر أن تعتمد إيون 2012 الجديدة على نسخة معدلة من محرك ” iRDE ” المستعمل فى الجيل الأخير من هيونداى I10 ، ولكن تم إزالة أحد الرؤوس ليكون مكوناً من ثلاثة إسطوانات فقط بسعة 800 سي سي ، كما تم إعتماد نظام عامود الحدبات المفرّد ” SOHC “، وسيكون هذا المحرك قادراً على توليد قوة حصانيه تبلغ 56 حصان عند 5500 دورة في الدقيقة ، وهذا بالتوازي مع قدرته على توليد عزم دوران يبلغ 75 نيوتن متر عند 4000 دورة في الدقيقة .إيون الجديدة من المنتظر أن تبدأ رحلتها التجارية في السوق الهندي منتصف شهر أكتوبر المقبل ، بثلاثة فئات من التجهيزات هي ، ” Era ” ، ” Magn ” ، ” Asta أو GL ” ، وستبدأ أسعار تلك الفئات من 2.50.000 روبية هندية، وصولاً إلي 3.00.000 روبية هندية ، وهى تقريباً موازية لـ ” 4 آلاف دولار حتى 5 آلاف دولار
منقول
لتحميل الكتالوج
Hyundai Motor Company | Worldwide Official Website
Comment