إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

هيونداى فيلوستر تربو 2013 Hyndai

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • هيونداى فيلوستر تربو 2013 Hyndai



    اعلنت هيونداى عن سياراتها الجديدة من فيلوستر الهاتشباك والتى انطلقت منذ عدة أشهر لتضاعف مستوى التنافسية بالجمع بين تلك السيارة المثيرة للجدل وبين احدث محركاتها الرياضية ، حيث حصلت السيارة على محرك الجاما سعة 1.6 لتر والمزود بشاحنى هواء " توين تربو تشارجر " لتدفع بـ 201 حصان من القوة إلى العجلات الأمامية إضافة إلى 262 نيوتن . متر من العزم تنطلق جميعها عند 1700 لفة فى الدقيقة .



    أما خارجياً ، فقد زودت فيلوستر تربو بخطوط هجومية جديدة تعبر عن طفرة القوة الجديد للسيارة ، حيث حصل حصلت السيارة على صادم أمامى جديد يتصدره فتحة تهوية رئيسية كبير الحجم تبدو كفك شرس يستعد لالتهام الطريق ، إضافة إلى مزيد من الخطوط البارزة على الجانبين والتى توجه الهواء حول الجسد وانسياباً فوق المصابيح المزودة بإضاءة الـ LED الجديدة .
    كذلك على الجانبين وفى المؤخرة حصلت السيارة على عدة تعديلات أيروديناميكية تساهم فى الارتقاء بأدائها إضافة إلى تحسين معدل استهلاك الوقود والذى وصل إلى 8.7 لتر لكل 100 كم داخل المدينة و6.1 لتر على الطرقات السريعة ، وهو معدل مرتفع بالنسبة لسعة المحرك إلا انه متقدم على السيارات المنافسة لفيلوستر تربو والتى تعد فى حد ذاتها تحدى فريد من نوعه لهيونداى .

    فحسب تصريحات الشركة الرسمية ، تأتى فيلوستر تربو لتنافس طرازات فولكس فاجن GTI ، وهوندا سيفيك Si ، ومينى كوبر S وكونترى مان S ، وهى منافسة تعتبر من أشرس المنافسات التى خاضتها هيونداى مؤخراً ، إلا أن فيلوستر تربو لازالت حسب أرقام الأداء المعلنة متفوقة على كافة المنافسين فى جوانب عديدة أهمها معدل القوة إلى الوزن .

    [COLOR=indigo][I][SIZE=6][/SIZE][/I][/COLOR]لا اله الا الله محمد رسول الله

  • #2
    تسلم ايدك

    بس العربية دي تعتبر كدة مافيهاش اكصدام امامي
    هي مجرد شبكة
    [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
    [CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]

    [CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
    [CENTER]
    [COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
    [/CENTER]
    [CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]

    [COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
    [url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
    [/COLOR] [/CENTER]

    Comment


    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة syd مشاهدة المشاركة
      تسلم ايدك

      بس العربية دي تعتبر كدة مافيهاش اكصدام امامي
      هي مجرد شبكة
      تسلم يا باشا على زوقك
      [COLOR=indigo][I][SIZE=6][/SIZE][/I][/COLOR]لا اله الا الله محمد رسول الله

      Comment


      • #4
        عربية جميلة
        [SIZE="3"]سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم [/SIZE]

        Comment


        • #5
          تقرير ممتاز

          بس دلوقتى بقت اسهل حاجه على شركات تصنيع السيارات يحطوا مواتير بشحن جبرى و ده غلط على المدى الطويل على عمر الموتور

          نفسى شركه هيونداى تعملنا كده موتور 200 حصان n/a ( بدون شواحن )

          يا ترى بقا سعر العربيه دى كام ؟؟؟؟

          و على فكره العريبه كده غلط انها تبقى من غير اكصدام

          يعنى اللى هيشتريها يخلى باله انه فى شوارعنا المحروسه يركن العربيه معاه جوه القوضه

          ده لو هو مش هيخرشمها بنفسه

          ^_^
          ahmed eihab[FONT="Impact"][I][B][/B][/I][/FONT]
          Honda The Power Of Dream
          ^_^

          Comment


          • #6
            جاااااااااامد جدا جدا

            Comment


            • #7
              دى كدة هتعلم على الجولف والاسترا التربو وهتنافس الشيروكو خاصة فرق السعر
              ابو حمزه

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedeihab مشاهدة المشاركة

                بس دلوقتى بقت اسهل حاجه على شركات تصنيع السيارات يحطوا مواتير بشحن جبرى و ده غلط على المدى الطويل على عمر الموتور

                نفسى شركه هيونداى تعملنا كده موتور 200 حصان n/a ( بدون شواحن )
                ههههههههههههههههههه

                مش أى حد برضه يا إيهاب يعرف يتربن؟؟!!!
                وبعدين من إمتى مواتير الهيونداى الـNormal-Aspirated كانت معمرة.. فـ عااااااااااادى ان الهونضاى-التربو هتبقى أقل فـ العمر الإفتراضى؟!!

                أصلا مواتير الشحن-الجبرى دى قصة تانى خالص..
                بلوكات Cast-Iron Alloy (مش عادى)، أو حتى Aluminum بس شنابر البساتم الـSleeves بتبقى Stainless،

                الـConnnecting-Rods بتبقى Forged، الصبابات بتبقى Titanium أو Sodium-Filled..؟؟!!!

                ماعتقدش ان هونضاى-كيا ليها فـ الليلة دى، أصلا فيه حاجات تانى كتييييييير بتتغير فـ المواتير التربو...
                (هما آخرهم يـBolt-On تربو عـ الموتور الـ1.6 العادى = 200 حصان، وشكرا على كده)..؟!!

                وبعدين يا مفترى..
                عشان يطلعوا الـ200 حصان دى من موتور Normal-Aspirated.. حاجة من 2:
                - يا إما موتور High-Revving أو Short-Stroke.. ومالهمش فيها،
                - يا إما موتور Boxer.. وبرضه مالهمش فـ أمها؟؟!!!

                ههههههههههههههههههههه Lol

                يا برانس حلو أوى عليهم المواتير العادية اللى أى حد بيعملها.. بس هما يسلكوا بيها.


                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alnmr79 مشاهدة المشاركة
                دى كدة هتعلم على الجولف والاسترا التربو وهتنافس الشيروكو خاصة فرق السعر
                مش لازم على فكرة، بالعكس كمان..
                بصرف النظر عن ان أرقام الأداء اللى نشروها مش impressive أوى (إحنا قارنناها كذا مرة)،
                هما لسه عندهم مشكلة.. مش عارفين يستفيدا بالباور (On-Paper حتى) فـ تحقيق التسارع؟؟؟!!

                - ماتعرفش بقى Aerodynamics، ولا Traction؟؟!!!
                - أو عشان لسه ماوصلتلهمش التقنيات اللى زى الـLaunch-Control أو الـLimited-Slip Differential فـ الفئة دى؟؟!!!

                يعنى:
                أنا متأكد ان عربيات كتيييييييييييرفـ مصر: فولكس TSI 160HP، أو برافو T-JET 160HP..أو حتى الأسترا-تربو بالفتيس الأوتو العقيم
                هتحط عليها بكل سهولة، أو عـ الأقل هتزعلها جاااااااااااامد فـ الـMid-Range بتاع الجرى عـ الدائرى والصحراوى.

                والدليل: ان 120 حصان فـ عربية أوروبى بتزعل 130/140 فـ الهيونداى بكل سهولة..
                تفتكر الـ200 حصان كورى هيسدوا مع 160-180 حصان فـ عربية Hot-Hatch أوروبى؟؟
                هههههههههههههههههههههه

                بجد مش بهزر، مايغركش الأرقام عـ الورق، الـReal-Life و الـStreet-Run حاجة تانى.. فتيسات وAero وتحكم وTraction وإستفادة من الباور إزاااااااى؟؟!!!

                Rgds،
                [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]

                [/CENTER]

                Comment


                • #9
                  ما شاء الله جميلة ..

                  Comment


                  • #10
                    put it on track and then lets argue
                    اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل


                    [SIGPIC][/SIGPIC]

                    Comment


                    • #11
                      مشكور علي التوبيك ...

                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashouhdy مشاهدة المشاركة
                      put it on track and then lets argue
                      +1
                      [CENTER][U][all1=#88ff00][U][OVERLINE][U](((سبحان الله وبحمده .... سبحان الله العظيم )))[/U][/OVERLINE][/U][/all1][/U][/CENTER]

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator مشاهدة المشاركة
                        ههههههههههههههههههه

                        مش أى حد برضه يا إيهاب يعرف يتربن؟؟!!!
                        وبعدين من إمتى مواتير الهيونداى الـNormal-Aspirated كانت معمرة.. فـ عااااااااااادى ان الهونضاى-التربو هتبقى أقل فـ العمر الإفتراضى؟!!

                        أصلا مواتير الشحن-الجبرى دى قصة تانى خالص..
                        بلوكات Cast-Iron Alloy (مش عادى)، أو حتى Aluminum بس شنابر البساتم الـSleeves بتبقى Stainless،

                        الـConnnecting-Rods بتبقى Forged، الصبابات بتبقى Titanium أو Sodium-Filled..؟؟!!!

                        ماعتقدش ان هونضاى-كيا ليها فـ الليلة دى، أصلا فيه حاجات تانى كتييييييير بتتغير فـ المواتير التربو...
                        (هما آخرهم يـBolt-On تربو عـ الموتور الـ1.6 العادى = 200 حصان، وشكرا على كده)..؟!!

                        وبعدين يا مفترى..
                        عشان يطلعوا الـ200 حصان دى من موتور Normal-Aspirated.. حاجة من 2:
                        - يا إما موتور High-Revving أو Short-Stroke.. ومالهمش فيها،
                        - يا إما موتور Boxer.. وبرضه مالهمش فـ أمها؟؟!!!

                        ههههههههههههههههههههه Lol

                        يا برانس حلو أوى عليهم المواتير العادية اللى أى حد بيعملها.. بس هما يسلكوا بيها.




                        مش لازم على فكرة، بالعكس كمان..
                        بصرف النظر عن ان أرقام الأداء اللى نشروها مش impressive أوى (إحنا قارنناها كذا مرة)،
                        هما لسه عندهم مشكلة.. مش عارفين يستفيدا بالباور (On-Paper حتى) فـ تحقيق التسارع؟؟؟!!

                        - ماتعرفش بقى Aerodynamics، ولا Traction؟؟!!!
                        - أو عشان لسه ماوصلتلهمش التقنيات اللى زى الـLaunch-Control أو الـLimited-Slip Differential فـ الفئة دى؟؟!!!

                        يعنى:
                        أنا متأكد ان عربيات كتيييييييييييرفـ مصر: فولكس TSI 160HP، أو برافو T-JET 160HP..أو حتى الأسترا-تربو بالفتيس الأوتو العقيم
                        هتحط عليها بكل سهولة، أو عـ الأقل هتزعلها جاااااااااااامد فـ الـMid-Range بتاع الجرى عـ الدائرى والصحراوى.

                        والدليل: ان 120 حصان فـ عربية أوروبى بتزعل 130/140 فـ الهيونداى بكل سهولة..
                        تفتكر الـ200 حصان كورى هيسدوا مع 160-180 حصان فـ عربية Hot-Hatch أوروبى؟؟
                        هههههههههههههههههههههه

                        بجد مش بهزر، مايغركش الأرقام عـ الورق، الـReal-Life و الـStreet-Run حاجة تانى.. فتيسات وAero وتحكم وTraction وإستفادة من الباور إزاااااااى؟؟!!!

                        Rgds،
                        this is for ABARTH respect from the 80s
                        LANCIA DELTA HF WORKS ABARTH MAGIC-1 - YouTube

                        Comment


                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashouhdy مشاهدة المشاركة
                          put it on track and then lets argue
                          Ther's No argument dude،
                          i'll put it on my rear view-mirror, owning-it ; ashouhdy Asa7be
                          - We Can and we did it; just Bolt-On a Garrett on a T-JET, That's will make you Fly

                          Hyundai-never made, a proper Sports-Car & will Never Ever do it

                          ياعم يعملوا حتى Warm-Hatch مش لازم Hot؟؟!!!


                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mandouros مشاهدة المشاركة
                          this is for ABARTH respect from the 80s
                          LANCIA DELTA HF WORKS ABARTH MAGIC-1 - YouTube
                          Offffffffffffffff
                          Best Sports/Compact-Car on the Globe
                          Best Hot-Hatch in The Automobile History
                          Best Rally-Car Ever Built

                          توب-جير:
                          LANCIA: The Greatest Car-Maker in The World History

                          السلسلة دى 10 أجزاء:
                          LANCIA DELTA HF WORKS ABARTH MAGIC

                          والسلسلة التانية 6 أجزاء:
                          Lancia Abarth Magic Story

                          أيـــــــــــــــــــــه ده؟؟!!!

                          - ريتشارد هاموند كان هيجنن فـ الـShort-Review ده:
                          LANCIA DELTA INTEGRALE- TOP GEAR - YouTube

                          وكفاية كده عشان محدش يتعقد..


                          فوليستار
                          [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]

                          [/CENTER]

                          Comment

                          Working...
                          X