Tweet
عادة ما يعاني مالكي السيارة الفارهة من تكلفة إصلاحها فضلا عن الملل من لونها الثابت لكن سيارة "Audi A9" التجريبية تحل تلك المشكلات بقدرتها على إصلاح نفسها وتغيير لونها.
السيارة قام بتصميمها المصمم الإسباني الشهير دانيال غارسيا الذي سبق أن صمم السيارة التجريبية " Ducati 6098 R" وعدة تصميمات أخرى لسيارات حظت بترحيب كبير بين محبي السيارات.
تتميز السيارة التجريبية بوزن أخف من سيارة آودي "A8" الشهيرة، واستلهم دانيال تصميمها من مباني المعماري الإسباني الشهير "سانتياغو كالترابا" بمدينة فالنسيا باسبانيا.
السيارة الهجينة تُعتبر مناسبة للمستقبل، ويتكون تصميمها من حاجز زجاجي أمامي من قطعة واحدة وسقف من مادة تم ابتكارها باستخدام النانوتكنولوجي لديها القدرة على إصلاح المناطق المتضررة أتوماتيكيا مع إمكانية تغيير اللون ودرجة الشفافية لمشاهدة السماء.
كما تعرض السيارة نظام طلاء كهربائي فريد من نوعه يسمح لمالك السيارة بتغيير لون جسم السيارة بلمسة زر، ووفقا لتصميم من المفترض أن تستخدم السيارة محرك احتراق داخلي يعمل بالتعاون مع 4 محركات كهربائية متصلة بعجلات السيارة.
السيارة قام بتصميمها المصمم الإسباني الشهير دانيال غارسيا الذي سبق أن صمم السيارة التجريبية " Ducati 6098 R" وعدة تصميمات أخرى لسيارات حظت بترحيب كبير بين محبي السيارات.
تتميز السيارة التجريبية بوزن أخف من سيارة آودي "A8" الشهيرة، واستلهم دانيال تصميمها من مباني المعماري الإسباني الشهير "سانتياغو كالترابا" بمدينة فالنسيا باسبانيا.
السيارة الهجينة تُعتبر مناسبة للمستقبل، ويتكون تصميمها من حاجز زجاجي أمامي من قطعة واحدة وسقف من مادة تم ابتكارها باستخدام النانوتكنولوجي لديها القدرة على إصلاح المناطق المتضررة أتوماتيكيا مع إمكانية تغيير اللون ودرجة الشفافية لمشاهدة السماء.
كما تعرض السيارة نظام طلاء كهربائي فريد من نوعه يسمح لمالك السيارة بتغيير لون جسم السيارة بلمسة زر، ووفقا لتصميم من المفترض أن تستخدم السيارة محرك احتراق داخلي يعمل بالتعاون مع 4 محركات كهربائية متصلة بعجلات السيارة.
Comment