''فورد'' تكشف رسميا عن سيارتها ''مونديو 2013'' الجديدة

[احمدعبدالعزيز]

كشفت شركة فورد لصناعة السيارات رسميا عن سيارتها فورد مونديو الجديدة، والتي تأتي في تصميم أنيق ومستوى جديد من الحرفية رفيعة المستوى في التصميم الداخلي.
تأتي السيارة الجديدة بخمسة أبواب وأخرى ''واجون''- وهي مصممة بصورة فريدة لأوروبا- بالإضافة إلى نسخة بأربعة أبواب ستكون أول سيارة هجين في فئتها.
وستكون هذه هي السيارة الأولى في فئتها المزودة بمحرك سعة لتر واحد، وهو محرك البنزين إيكوبوست، لتنتج ما يعتقد أنه أفضل استهلاك للوقود في هذه الفئة من السيارات.
وتظهر لغة التصميم العالمي الجديد لفورد جميع عناصر التصميم الخارجي الأنيقة والرياضية والمعبرة للغاية. وعزز انخفاض خط السقف من مظهر السيارة الرياضية، مع الاحتفاظ بتصميم داخلي عملي فسيح، ووجود سقف بانورامي زجاجي.

[kliken]

عربيه تحفه ما شاء الله

[Dr.Mostafa Anwar]

يا ترى التوكيل هينزلها بكام ؟؟

مع الملاحظة انها بسعة 1 ليتر فقط يعني جمارك قليلة ... أعتقد سعرها لا يجب ان يتعدى ال 120 الف جنيه للهاي لاين

[mohaismail]

جامدة

[S O P H O S]

جزاك الله خيرا ..

[kliken]

يا ترى التوكيل هينزلها بكام ؟؟

مع الملاحظة انها بسعة 1 ليتر فقط يعني جمارك قليلة ... أعتقد سعرها لا يجب ان يتعدى ال 120 الف جنيه للهاي لاين

هو حضرتك جبت منين معلومه ان سعه الموتور 1000 مش فاهم ازاى البودى بتاع المونديو ده كله
يا اما انا فاهم غلط بقا

[AHMED_DINAMO]

عربيه ما شاء الله تحفه طوول عمرى بحترم ال Ford

[OMAR61995]

هو حضرتك جبت منين معلومه ان سعه الموتور 1000 مش فاهم ازاى البودى بتاع المونديو ده كله
يا اما انا فاهم غلط بقا

العربية هتنزل بموتور 1000 سى سى تيربو و 3 سلندر

[bassem.naguib]

حتى لو تربو .. 1000 سي سي ازاي يعني ؟!! وكمان 3 سلندر !!!!

[blazer]

روعة!!!!!!


بس 1000 cc
يعنى حتى لو مع turbo boost 1.5 bar مش هتعدى ال 120 حصان

[Formulator]

بصراحة أنا مش شايف أى مشكلة فـ الموتور الـ1.0 EcoBoost انه يجر عربية زى المونديو.. وبكفاءة كمان؟؟!!!
(ماهو الشيب اللى فات كانت بتنزل 1.6 125حصان، وكان يعتبر under-powered عليها)؟!!

بالراحة كده:
- الموتور القديم 1.6 N/A كان بيطلع 125 حصان، 160 نيوتن
- الموتور الجديد 1.0 تربو بيطلع 125 حصان، 170 نيوتن (و200 نيوتن بزرار الـOverboost)؟!!!

يعنى: مش بعيد لو نزلوها بفتيس مانيوال أو PowerShift تلاقيها أسرع من القديمة!!
ههههههههههههههههههههه

وانتو عارفين ان ده الـtrend اللى كل الشركات ماشية فيه، وفورد مش exception
دلوقتى:
هما يبدلوا مواتير الـ1.6، 2.0 و 3.5 N/A بمواتير 1.0، 1.6 و 2.0 تربو EcoBoost
- لما موتور الـ3500cc V6 يبدلوه بموتور 4-سلندر 2000cc تربو..
يبقى عااااااااااااادى جد انهم يبدلوا موتور 1600cc 4-سلندر بموتور 1000cc 3-سلندر!!
ولا أيـــــــــــه؟؟

[bassem.naguib]

3 سلندر ومشاكل عدم انتظام الموتور ورعشة وووو الحاجات اللي بنسمعها عن العربيات الـ 3 سلندر .. هل حتكون بنفس المشاكل دي برضه .. ولا فورد حاجة تانية .

وأيه المانع يعني يعملوه 1000 سي سي 4 سلندر ؟! أكيد في حكمة في كدة

[eng_maged]

شكرا للمعلومه والموتور فعلا 1000 سي سي 3 سيلندر بيطلع 123 حصان
الموتور ده اصلا بينزل على الفورد فيستا بره مع ناقل حركه 6 سرعات مانيوال وبيوصل الفيستا من 0 الى 100 في 10.1 ثانيه

The new Ford Mondeo powered by a tiny 1.0-litre engine at launch in autumn 2013. Power will come from the smooth-revving 123bhp, three-cylinder Ecoboost, claimed to produce just 125g/km of carbon.

[eng_maged]

بصراحة أنا مش شايف أى مشكلة فـ الموتور الـ1.0 ecoboost انه يجر عربية زى المونديو.. وبكفاءة كمان؟؟!!!
(ماهو الشيب اللى فات كانت بتنزل 1.6 125حصان، وكان يعتبر under-powered عليها)؟!!

بالراحة كده:
- الموتور القديم 1.6 n/a كان بيطلع 125 حصان، 160 نيوتن
- الموتور الجديد 1.0 تربو بيطلع 125 حصان، 170 نيوتن (و200 نيوتن بزرار الـoverboost)؟!!!

يعنى: مش بعيد لو نزلوها بفتيس مانيوال أو powershift تلاقيها أسرع من القديمة!!
ههههههههههههههههههههه

وانتو عارفين ان ده الـtrend اللى كل الشركات ماشية فيه، وفورد مش exception
دلوقتى:
هما يبدلوا مواتير الـ1.6، 2.0 و 3.5 n/a بمواتير 1.0، 1.6 و 2.0 تربو ecoboost
- لما موتور الـ3500cc v6 يبدلوه بموتور 4-سلندر 2000cc تربو..
يبقى عااااااااااااادى جد انهم يبدلوا موتور 1600cc 4-سلندر بموتور 1000cc 3-سلندر!!
ولا أيـــــــــــه؟؟

بتعجبني تحليلاتك يا باشا
ميه ميه

[Formulator]

3 سلندر ومشاكل عدم انتظام الموتور ورعشة وووو الحاجات اللي بنسمعها عن العربيات الـ 3 سلندر .. هل حتكون بنفس المشاكل دي برضه .. ولا فورد حاجة تانية .

أكيد حاجات تانية كتييييييييييييييييير
مش معقول شركة زى فورد، وكمان الـEuropean-division لفورد.. وتغلط غلطة كده فـ الـVibration بتاع الموتور والعربية متبقاش refind؟!!

- فورد شالت الثقالات-الفلانشات (الـbalancer-weights/counter-weights) من عمود الكرنك خالص)؟؟!!!
طب ده كده باظت؟؟ هههههههههههههههههههههههه

- وعملوا إتزان للـcrankshaft كتوزيع الثقل عـ المحور نفسه، وحطوه Offset من سنتر البساتم: مش فـ النص بالضبط
- وحطوا الأوزان-الـbalancer دى على الـFlywheel من ناحية الجيربوكس، ومن الناحية التانية للـPulley اللى بتضبط الكاتينة؟!!!

- آخر حاجة بقى: قواعد الموتور بتسمح بحركة طولية laterally.. يعنى الموتور بيتهز لفوق ولتحت مع حركة البساتم (مش قدام وورا زى الـ4-سلندر)؟؟!!!!!!

وشوف الريفيوهات بتاع الفوكس والفييستا بنفس الموتور 1.0 EcoBoost بتقول أيه عـ الـRefinement والهدوء بتاع الكابينة والعربية ككل؟!!

وأيه المانع يعني يعملوه 1000 سي سي 4 سلندر ؟! أكيد في حكمة في كدة

ولا أى حاجة ياكبير
يعنى تفتكر أيــــــــــه الحكمة ان فيات تعمل TwinAir بـ2-سلندر 900cc
وتاخد بيه Inernational Engine of the Year 2011

وأيـــــــه الحكمة ان فورد تعمل EcoBoost بـ3-سلندر 1000cc
وتاخد بيه international Engine of the Year 2012

ولا حاجة هى أدمغة (بس أوروبية)؟!! ههههههههههههههههههههه