Tweet
قراصنة يقتادون ناقلة نفط سعودية تبلغ حمولتها 200 مليون دولار إلى معقلهم بالصومال
قراصنة صوماليون يختطفون ناقلة نفط سعوديةمحيط : أعلن سلاح البحرية الأمريكية إن القراصنة الذين اختطفوا ناقلة نفط سعودية عملاقة في مياه المحيط الهندي، يتجهون بها الآن إلى ميناء صومالي "إيل" يستخدمه القراصنة في منطقة بونتلاند.
وقال مراسل قناة "الجزيرة" الإخبارية إن القراصنة لم يعلنوا حتى الان عن مطالبهم ، مرجحًا أن تحمل الساعات القادمة المزيد من التفاصيل بشأن الحادث.
وتعد الناقلة "سرياس ستار" أكبر سفينة يتم اختطافها حتى الآن حيث تبلغ حمولتها من النفط مليوني برميل أي ما يعادل ربع إنتاج النفط اليومي للسعودية، كما تبلغ قيمة تلك الحمولة 200 مليون دولار.
والناقلة مملوكة لشركة النفط السعودية الأمريكية أرامكو، وتحمل علم ليبيريا، وجرى اختطافها في عملية وصفت بـ" غير المسبوقة" حيث كانت على مسافة 860 كيلومترا من الساحل الكيني يوم الأحد الماضي .
وكانت الناقلة سيروس ستار، التي بنيت في كوريا الجنوبية، في طريقها إلى الولايات المتحدة عبر رأس الرجاء الصالح، وهو ما أدى إلى ارتفاع في أسعار البترول الخام.
ويبلغ طول السفينة 330 مترا ووزنها 318 ألف طن، أي ما يعادل حاملة طائرات أمريكية عملاقة.
وتقول شركة فيلا إنترناشيونال المشغلة للناقلة إن طاقم المؤلف من 25 شخصًا -من الجنسيات الكرواتية والبريطانية والفلبينية والبولندية والسعودية - بخير وإنها قد بعثت فرقا إلى المنطقة للتعامل مع الحادث وضمان إطلاق سراحهم سالمين.
قراصنة محترفون
وقال الأدميرال مايك مولن رئيس هيئة الأركان الأمريكية المشتركة في مؤتمر صحفي بالبنتاجون أمس الاثنين ، إن القراصنة الذين نفذوا العملية مدربون جيدا .
وأضاف " بمجرد صعودهم إلى سطح السفينة يصبح من الصعب إنزالهم، لأنهم ببساطة يحتجزون رهائن" ، ولكن هذه العمليات عادة ما تنتهي بسلام بعد مفاوضات لدفع فدية.
ويقول مراسل هيئة الإذاعة البريطانية "بي بي سي" ، إن عمل عسكري غير مستبعد في حالة الناقلة السعودية نظرا لحجمها وقيمة حمولتها.
ولا يزال قراصنة الصومال يحتجزون حوالي 12 سفينة عليها طواقم عددها 250 شخصا فيما تستمر المفاوضات بينهم وبين الجهات المالكة لهذه السفن.
وخلال الشهر الجاري فقط، اختطف القراصنة سفينة شحن يابانية قبالة ساحل الصومال، وسفينة صيد صينية قبالة ساحل كينيا، وسفينة نقل تركية عليها حمولة من المواد الكيماوية كانت متجهة إلى اليمن.
قلق دولي
وكانت دراسة صادرة عن معهد أبحاث تشاثام هاوس البريطاني قد حذرت في الشهر الماضي من المخاطر المترتبة على تزايد عمليات القرصنة في المنطقة، مشيرة إلى إمكانية ارتباطها بحركات إرهابية.
كما حذرت الدراسة من الأثر المتوقع على قناة السويس إذا كفت الشركات الملاحية عن استخدام المسارات الملاحية في خليج عدن والبحر الأحمر.
وفي النرويج، قالت مجموعة الشحن النرويجية أودفيل إنها قررت تجنب استخدام قناة السويس وخليج عدن لتجنب هجمات قراصنة وستغير مسار سفنها الى رأس الرجاء الصالح على الرغم من ارتفاع التكاليف.
ونقلت وكالة رويترز عن تيري ستورينج المدير التنفيذي للشركة النرويجية: "لن نعرض طواقمنا بعد اليوم لمخاطر الخطف في خليج عدن."
قراصنة صوماليون يختطفون ناقلة نفط سعوديةمحيط : أعلن سلاح البحرية الأمريكية إن القراصنة الذين اختطفوا ناقلة نفط سعودية عملاقة في مياه المحيط الهندي، يتجهون بها الآن إلى ميناء صومالي "إيل" يستخدمه القراصنة في منطقة بونتلاند. وقال مراسل قناة "الجزيرة" الإخبارية إن القراصنة لم يعلنوا حتى الان عن مطالبهم ، مرجحًا أن تحمل الساعات القادمة المزيد من التفاصيل بشأن الحادث.
وتعد الناقلة "سرياس ستار" أكبر سفينة يتم اختطافها حتى الآن حيث تبلغ حمولتها من النفط مليوني برميل أي ما يعادل ربع إنتاج النفط اليومي للسعودية، كما تبلغ قيمة تلك الحمولة 200 مليون دولار.
والناقلة مملوكة لشركة النفط السعودية الأمريكية أرامكو، وتحمل علم ليبيريا، وجرى اختطافها في عملية وصفت بـ" غير المسبوقة" حيث كانت على مسافة 860 كيلومترا من الساحل الكيني يوم الأحد الماضي .
وكانت الناقلة سيروس ستار، التي بنيت في كوريا الجنوبية، في طريقها إلى الولايات المتحدة عبر رأس الرجاء الصالح، وهو ما أدى إلى ارتفاع في أسعار البترول الخام.
ويبلغ طول السفينة 330 مترا ووزنها 318 ألف طن، أي ما يعادل حاملة طائرات أمريكية عملاقة.
وتقول شركة فيلا إنترناشيونال المشغلة للناقلة إن طاقم المؤلف من 25 شخصًا -من الجنسيات الكرواتية والبريطانية والفلبينية والبولندية والسعودية - بخير وإنها قد بعثت فرقا إلى المنطقة للتعامل مع الحادث وضمان إطلاق سراحهم سالمين.
قراصنة محترفون
وقال الأدميرال مايك مولن رئيس هيئة الأركان الأمريكية المشتركة في مؤتمر صحفي بالبنتاجون أمس الاثنين ، إن القراصنة الذين نفذوا العملية مدربون جيدا .
وأضاف " بمجرد صعودهم إلى سطح السفينة يصبح من الصعب إنزالهم، لأنهم ببساطة يحتجزون رهائن" ، ولكن هذه العمليات عادة ما تنتهي بسلام بعد مفاوضات لدفع فدية.
ويقول مراسل هيئة الإذاعة البريطانية "بي بي سي" ، إن عمل عسكري غير مستبعد في حالة الناقلة السعودية نظرا لحجمها وقيمة حمولتها.
ولا يزال قراصنة الصومال يحتجزون حوالي 12 سفينة عليها طواقم عددها 250 شخصا فيما تستمر المفاوضات بينهم وبين الجهات المالكة لهذه السفن.
وخلال الشهر الجاري فقط، اختطف القراصنة سفينة شحن يابانية قبالة ساحل الصومال، وسفينة صيد صينية قبالة ساحل كينيا، وسفينة نقل تركية عليها حمولة من المواد الكيماوية كانت متجهة إلى اليمن.
قلق دولي
وكانت دراسة صادرة عن معهد أبحاث تشاثام هاوس البريطاني قد حذرت في الشهر الماضي من المخاطر المترتبة على تزايد عمليات القرصنة في المنطقة، مشيرة إلى إمكانية ارتباطها بحركات إرهابية.
كما حذرت الدراسة من الأثر المتوقع على قناة السويس إذا كفت الشركات الملاحية عن استخدام المسارات الملاحية في خليج عدن والبحر الأحمر.
وفي النرويج، قالت مجموعة الشحن النرويجية أودفيل إنها قررت تجنب استخدام قناة السويس وخليج عدن لتجنب هجمات قراصنة وستغير مسار سفنها الى رأس الرجاء الصالح على الرغم من ارتفاع التكاليف.
ونقلت وكالة رويترز عن تيري ستورينج المدير التنفيذي للشركة النرويجية: "لن نعرض طواقمنا بعد اليوم لمخاطر الخطف في خليج عدن."
Comment