Tweet
تعالوا نتخيل معاً بصوت مرتفع
وليوضح كل منا ما وصل إليه خياله في موضوع:
(*****كيف سنشتري السيارات بعد 30 سنة؟*****)
أبدأ بتوقعاتي:
بدايةً أتخيل أن يقترب بيع السيارات من بيع الكمبيوتر التجميع
وعلى من يريد شراء سيارة التوجه للآتي:
1 - معارض لبيع الشاسيه والكابينة وأجهزة التعليق والتوجيه والعجلات حسب الحجم المطلوب
2- معارض للإكسسوار (ماكينات زجاج وتكييف وسنتر وفوانيس وأجهزة مساحات وكاسيت وإنذار إلخ ..)
3 - معارض مواتير وآلات جر (مواتير هيدروجين أو كهرباء أو وقود نووي أو وقود بترولي (إن تبقى شيء من البترول) أو وقود حيوي نباتي إلخ ..)
4 - معارض وحدات الطاقة والوقود (بطاريات وتنكات وآلات شحن)
5 - معارض الفرش والتنجيد (الكراسي وما يدور في فلكها)
6 - ورش التجميع والتركيب
وسواء تم ذلك على المستوى الفردي كما وضحت أو على المستوى التجاري كأن تقوم بذلك شركات تجميع بأعداد كبيرة (كل مدينة يكون بها ثلاث أو أربع شركات تجميع سيارات)
وسيكون هناك مقاييس وأبعاد محددة (استاندر) وبذلك تكون فيش الكهرباء ومسامير التركيب وأماكن الخزانات والتنكات والبطاريات تركب بطرق متعارف عليها
وقد نرى وقتها سيارة ذات شاسيه ألماني وموتور ياباني وفرش مصري ونظام وقود برازيلي وإكسسوارات صيني وكلها مجمعة في (شركة سوهاج لتجميع السيارات أو شركة مقديشو لتركيب السيارات) وسعرها رخيص
وهذا لا يمنع إستمرار الشركات العالمية الأم في الإنتاج ولكن بأسعار أعلى وإن كانت ستتسابق في إنتاج أجزاء لتبيعها لشركات التجميع المحلية في جميع أنحاء العالم (من ألمانيا إلى غانا)
وفي إنتظار توقعاتكم وتخيلاتكم
وليوضح كل منا ما وصل إليه خياله في موضوع:
(*****كيف سنشتري السيارات بعد 30 سنة؟*****)
أبدأ بتوقعاتي:
بدايةً أتخيل أن يقترب بيع السيارات من بيع الكمبيوتر التجميع
وعلى من يريد شراء سيارة التوجه للآتي:
1 - معارض لبيع الشاسيه والكابينة وأجهزة التعليق والتوجيه والعجلات حسب الحجم المطلوب
2- معارض للإكسسوار (ماكينات زجاج وتكييف وسنتر وفوانيس وأجهزة مساحات وكاسيت وإنذار إلخ ..)
3 - معارض مواتير وآلات جر (مواتير هيدروجين أو كهرباء أو وقود نووي أو وقود بترولي (إن تبقى شيء من البترول) أو وقود حيوي نباتي إلخ ..)
4 - معارض وحدات الطاقة والوقود (بطاريات وتنكات وآلات شحن)
5 - معارض الفرش والتنجيد (الكراسي وما يدور في فلكها)
6 - ورش التجميع والتركيب
وسواء تم ذلك على المستوى الفردي كما وضحت أو على المستوى التجاري كأن تقوم بذلك شركات تجميع بأعداد كبيرة (كل مدينة يكون بها ثلاث أو أربع شركات تجميع سيارات)
وسيكون هناك مقاييس وأبعاد محددة (استاندر) وبذلك تكون فيش الكهرباء ومسامير التركيب وأماكن الخزانات والتنكات والبطاريات تركب بطرق متعارف عليها
وقد نرى وقتها سيارة ذات شاسيه ألماني وموتور ياباني وفرش مصري ونظام وقود برازيلي وإكسسوارات صيني وكلها مجمعة في (شركة سوهاج لتجميع السيارات أو شركة مقديشو لتركيب السيارات) وسعرها رخيص
وهذا لا يمنع إستمرار الشركات العالمية الأم في الإنتاج ولكن بأسعار أعلى وإن كانت ستتسابق في إنتاج أجزاء لتبيعها لشركات التجميع المحلية في جميع أنحاء العالم (من ألمانيا إلى غانا)
وفي إنتظار توقعاتكم وتخيلاتكم
Comment