فيات وللا فولكس

[sab3aawy]

طبعا اسم موضوع غريب جدا للنشر فى ساحة السيات، بس صدقونى الموضع مافيهوش ايه اخطاء ونشره فى ساحة السيات مقصود

كما تعرفون فأن سيات المملوكة لمجموعة فولكس فاجن جروب حاليا كانت قبل عام 1992 تنتج موديلات شركة فيات قبل ان تبدأ فى انتاج موديلاتها الخاصة المبنية على اساسيات من فولكس فاجن

لكن تعالو نتفرج معا على هذة السيارة التى انتجتها سيات فى منتصف التمانينات



تشبه حاجة من منتجات فولكس ، صح؟



هى بعينها الفولكس ييتا (جيتا كما ننطقها نحن) موديلات منتصف التمانينات ، صح؟



هى سيات كانت بتشتغل مع فولكس من بدرى كدة؟


وللا كانوا بيسرقوا تصميمات فولكس فاجن

طب خلينا نكتشف فين الخدعة، بصو على الصورة الجانبية دى:



ملامح الخدعة بانت وللا لسة؟

طب ناخد الصورة دى:



ايوه قربت اعرفها


وها قد ظهرت الرؤيا. انها ريجاتا متنكرة فى شكل ييتا ، وهذا هو ما قدمته سيات فى منتصف الثمانينات، هذا الموديل اسمة سيات ملاجا (نسبة الى مدينة ملاجا او ملقا كما نسميها باللغه العربية فى اسبانيا) ، وهى مبنية بالكامل على جسم ومحرك وميكانيكا الفيات ريجاتا ، مع تعديل الفوانيس والواجهة والخلفية فقط لتبدو كالفولكس ييتا، يا ترى سيات كانت بتتمحك فى فولكس فاجن من ايام ما كانت شغالة مع فيات........

[aif]

قبل الزواج الشرعي بين سيات و فولكس .... أكيد كان فيه فترة خطوبة :)

[Nile_Storm]

قبل الزواج الشرعي بين سيات و فولكس .... أكيد كان فيه فترة خطوبة :)

ايون معاك حق :)

[dr_3eshoo]

بس دي فوانيس فيات على شاسيه فولكس يعني من ده على ده
بصراحه مشس عارف احدد ليها ملامح

[mohamed ibiza]

معلش يا سبعاوي باشا سيات انضمت لمجموعة فولكس فاجن في اوائل الثمانينات مش من 1992 انما بداية الانتاج الفعلي اللي فولكس حطت فيه علاماتها كان الابيزا 94 انما من قبلها و سيات ملك فولكس ارجو مراجعة اللينك ده للتعرف علي تاريخ الشركة جيدا و معرفة متي انضمت تحديدا لمجموعة فولكس فاجن

http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=22286

سيات انضمت لفولكس عام 1982 و انفصلت فيات عنها عام 1980 و حضرتك بتقول ان سيات malaga انتجت في منتصف الثمانينات يعني كانت تحت لواء فولكس فاجن فيات يعني سيات لما انتجت الموديل ده لم تكن تحت لواء فيات لان حضرتك قايل انها انتجتها في منتصف الثمانينات و فو اوائل الثمانينات تحديدا 1982 كانت تحت لواء فولكس فاجن و سيات من 1980 لما انفصلت عن فيات و ابرمت الاتفاقية بتاعة فولكس عام 1982 يعني الموديل ده مكانش تبع فيات اصلا و مكانش تلكيكة من سيات عشان تنضم لفولكس و هي لسه في قبضة فيات ولا ايه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

[Xpert]

عارفها و كان عندي اجزاءها و فضلت لازقه مش عاوزه تتباع و كانم عندي طقم الباب و يعني قربت احلف انه يركب علي الريجاتا كمان لانه بالظبط بنفس المقاسات و نفس الاسطمبه !... العربيه انا ماركبتهاش بس شكلها وحش :d

[sab3aawy]

معلش يا سبعاوي باشا سيات انضمت لمجموعة فولكس فاجن في اوائل الثمانينات مش من 1992 انما بداية الانتاج الفعلي اللي فولكس حطت فيه علاماتها كان الابيزا 94 انما من قبلها و سيات ملك فولكس ارجو مراجعة اللينك ده للتعرف علي تاريخ الشركة جيدا و معرفة متي انضمت تحديدا لمجموعة فولكس فاجن

http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=22286

سيات انضمت لفولكس عام 1982 و انفصلت فيات عنها عام 1980 و حضرتك بتقول ان سيات malaga انتجت في منتصف الثمانينات يعني كانت تحت لواء فولكس فاجن فيات يعني سيات لما انتجت الموديل ده لم تكن تحت لواء فيات لان حضرتك قايل انها انتجتها في منتصف الثمانينات و فو اوائل الثمانينات تحديدا 1982 كانت تحت لواء فولكس فاجن و سيات من 1980 لما انفصلت عن فيات و ابرمت الاتفاقية بتاعة فولكس عام 1982 يعني الموديل ده مكانش تبع فيات اصلا و مكانش تلكيكة من سيات عشان تنضم لفولكس و هي لسه في قبضة فيات ولا ايه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

اولا حضرتك بتكلمنى كأنى خضت فى شرف المحروسة سيات ، يا أخى تولع سيات واليوم اللى عرفنا فيه سيات ولا انك تحرق دمك يا عم الحج، هى سيات كانت من بقيه عيلتنا، مفيش داعى خالص انك تتنرفز بالشكل ده

ثانيا حضرتك بتقول لى شوف اللينك ده فتحته لقيته موضوع انت اللى كاتبه، طب ما تقول اللى انت عايزه هنا وخلاص،

ثالثا فوكس فاجن لم تشترى سيات فى اوائل التمانينات، فولكس فاجن صارت اكبر مساهم فى منتصف الثمانينات و لم تصبح مالكة سيات سوى عام 1990 على الأقل، وومكن حضرتك تراجع اللينك ده ومش انا اللى كاتبه

http://en.wikipedia.org/wiki/SEAT

رابعا، حضرتك بتقول ان السيات مالاجا مالهاش علاقة بفيات : حضرتك ممكن تراجع اللينكات دى-وبرضه مش انا الل كاتبها- وممكن برضه تتسلى شوية بالبحث عنها على الشبكة العنكبوتية لتعرف ان السيات مالاجا هى فيات ريجاتا ولا شئ غير ذلك سوى فى اقتباس فوانيس الفولكس وهتعرف كمان ان سيات اوقفت الموديل ده لما فولكس فاجن اشترتها

http://en.wikipedia.org/wiki/SEAT_Malaga

http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_Regata

خامسا: اتعب نفسك ودخل على جوجل واكتب فى محرك البحثregata malaga وهتلاقى ان كل قطع الغيار اللى بتتباع للريجاتا هى نفسها اللى بتتباع للملاجا

سادسا : ارجع للصورة وبص على البروفيل الجانبى للسيارة ، يا راجل ده لو نطق هيقول انا ريجاتا

سابعا: اخونا expert وهو اكثرنا خبرة بالسيارات المقطعة وقطع الغيار بيقول ان ابواب الملاجا هى ابواب الريجاتا، وباعتبار انك عندك خبرة فى مجال العربيات يبقى اكيد انت عارف ان الأبواب بتبات على هيكل العربية الرئيسى وبالتالى طالما تشابهت الأبواب فالهيكل واحد والهيك هو اساس السيارة، يعنى مثلا لما الأتراك غيروا الشكل الخارجى لل131 شاهين من الشكل التقليدى لل 131 الى شكل الريجاتا غيرو الرفارف والشنطة والكبوت لكن مقدروش يلعبو فى شكل الأبواب او السقف او الزجاج الأمامى والخلفى لأن دى حاجات مرتبطة بهيكل السيارة ، ولو جبت باب بتاع 131 قديمة هيركب فى مكان باب الشاهين ويقفل(مع الاختلاف البسيط فى شكل الطبلة)

وعلى ذلك ارى انه مافيش داعى لحماس الشباب الزائد من ناحيتك ، لأنك بكرة لما تبيع الابيزا وتجيب بى إم دبليو مش هتكون متحمس اوى كدة لسيات

[hazem_khidr]

من اول صوره و باينه انها ريجاتا خالص بصراحه.

[mohamed ibiza]

اولا حضرتك بتكلمنى كأنى خضت فى شرف المحروسة سيات ، يا أخى تولع سيات واليوم اللى عرفنا فيه سيات ولا انك تحرق دمك يا عم الحج، هى سيات كانت من بقيه عيلتنا، مفيش داعى خالص انك تتنرفز بالشكل ده

ثانيا حضرتك بتقول لى شوف اللينك ده فتحته لقيته موضوع انت اللى كاتبه، طب ما تقول اللى انت عايزه هنا وخلاص،

ثالثا فوكس فاجن لم تشترى سيات فى اوائل التمانينات، فولكس فاجن صارت اكبر مساهم فى منتصف الثمانينات و لم تصبح مالكة سيات سوى عام 1990 على الأقل، وومكن حضرتك تراجع اللينك ده ومش انا اللى كاتبه

http://en.wikipedia.org/wiki/SEAT

رابعا، حضرتك بتقول ان السيات مالاجا مالهاش علاقة بفيات : حضرتك ممكن تراجع اللينكات دى-وبرضه مش انا الل كاتبها- وممكن برضه تتسلى شوية بالبحث عنها على الشبكة العنكبوتية لتعرف ان السيات مالاجا هى فيات ريجاتا ولا شئ غير ذلك سوى فى اقتباس فوانيس الفولكس وهتعرف كمان ان سيات اوقفت الموديل ده لما فولكس فاجن اشترتها

http://en.wikipedia.org/wiki/SEAT_Malaga

http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_Regata

خامسا: اتعب نفسك ودخل على جوجل واكتب فى محرك البحثregata malaga وهتلاقى ان كل قطع الغيار اللى بتتباع للريجاتا هى نفسها اللى بتتباع للملاجا

سادسا : ارجع للصورة وبص على البروفيل الجانبى للسيارة ، يا راجل ده لو نطق هيقول انا ريجاتا

سابعا: اخونا expert وهو اكثرنا خبرة بالسيارات المقطعة وقطع الغيار بيقول ان ابواب الملاجا هى ابواب الريجاتا، وباعتبار انك عندك خبرة فى مجال العربيات يبقى اكيد انت عارف ان الأبواب بتبات على هيكل العربية الرئيسى وبالتالى طالما تشابهت الأبواب فالهيكل واحد والهيك هو اساس السيارة، يعنى مثلا لما الأتراك غيروا الشكل الخارجى لل131 شاهين من الشكل التقليدى لل 131 الى شكل الريجاتا غيرو الرفارف والشنطة والكبوت لكن مقدروش يلعبو فى شكل الأبواب او السقف او الزجاج الأمامى والخلفى لأن دى حاجات مرتبطة بهيكل السيارة ، ولو جبت باب بتاع 131 قديمة هيركب فى مكان باب الشاهين ويقفل(مع الاختلاف البسيط فى شكل الطبلة)

وعلى ذلك ارى انه مافيش داعى لحماس الشباب الزائد من ناحيتك ، لأنك بكرة لما تبيع الابيزا وتجيب بى إم دبليو مش هتكون متحمس اوى كدة لسيات

اول حاجة احب اقولهالك اني لا متنفز ولا حاجة اتنرفز علي ايه مش شايف داعي اصلا للنرفزة دي حاجة

تاني حاجة الموضوع اللي انا كاتبه دي مصدره موقع سيات الرسمي فيه تاريخها بالكامل من قبل ما تنشأ سيات يعني مش انا اللي جايبه من دماغي انا ترجمت و اضفت معلوماتي و طريقتي في الكتابة

تالت حاجة انا مقلتش انها مش شبه فيات ريجاتا بالعكس فيها شبه كبير جدا بس بعد ما فيات انفصلت عن سيات عام 1980 و سيات اصبحت مستقلة و بعد كده انتجت الروندا و كذا موديل تاني اطلع علي الموقع و اتأكد بنفسك انما بعد 1980 فيات مكانش ليها علاقة بسيات و الموقع الرسمي بتاع سيات بيأكد الكلام ده حضرتك اقرأ الهيستوري بتاع الشركة و شوف بنفسك

-مش هبيع الابيزا حتي لو فوتت..........و مش هجيب بي ام لو معايا ملايين............

مش عارف ليه رديت بالحدية دي في الاول انا لا كلمتك بنرفزة ولا حاجة انا قلت اختلافاتي معاك مش فاهم يعني ايه لازمة الدخلة الغريبة دي و خضت في شرف سيات و الكلام ده مش معني اني بحب سيات اني اتنرفز عشانها هي مش شركتي عشان ادافع عنها بالوصف اللي حضرتك قلته ده ولا اي شيء اصلا يستاهل اني احرق دمي عشانه مش ناقصة حرق دم يعني

[ahmed1981]

واضح بالفعل في الصورة أنها ريجاتا مقلوظة

تاني حاجة الموضوع اللي انا كاتبه دي مصدره موقع سيات الرسمي فيه تاريخها بالكامل من قبل ما تنشأ سيات يعني مش انا اللي جايبه من دماغي انا ترجمت و اضفت معلوماتي و طريقتي في الكتابة

طيب ممكن لينك الكلام في موقع سيات الرسمي لو تكرمت

[mohamed ibiza]

http://www.seat.com/com/generator/su/com/SEAT/site/company/history/2006-2000/main.html

ادي اللينك من موقع سيات هما عدلوا عملوا تاريخ سيات بالموديلات و في نقطة صحيحة في الكلام ان فولكس كانت في الاول خالص الحصة كانت 51% بعدها 75% بعدها 99,9% هتخش تلاقي سيات بموديلاتها من 1950-1979 1980-1989 1990-1999 2000-2006

[dr_3eshoo]

ايه يا رجاله صلو على النبي
روقوا ده شويه حديد في دهايه المهم الرجاله يا جدعان
يعني الباش مهندس سبعاوي جاب صوره عربيه و بيوريهالنا قلبت امتحان تاريخ ما يصحش
صحيح انا عمري ماشفتها و شكلي هاموت قبل ماشوفها اهي اهي بس برضه مش كده يا خونا
هيا صحيح مانزلتش منها في مصر

[SEATLOVER]

ايه يا رجاله صلو على النبي
روقوا ده شويه حديد في دهايه المهم الرجاله يا جدعان
يعني الباش مهندس سبعاوي جاب صوره عربيه و بيوريهالنا قلبت امتحان تاريخ ما يصحش
صحيح انا عمري ماشفتها و شكلي هاموت قبل ماشوفها اهي اهي بس برضه مش كده يا خونا
هيا صحيح مانزلتش منها في مصر

يا عيشو ..
ماهو طبيعى جداً موضوع بهذا العنوان تكون دى نتيجتة
ماهى فيات مورهاش غير التاريخ ..وفولكس مش مهتمة غير بالمستقبل

والاتنين شريطين قطر عمرهم ماهيتقابلوا
واحنا بقى نفسنا نخليهم يتقابلوا ...... عن طريق سيات

[dr_3eshoo]

تم و علم و ينفذ يا كبير
بس البراحه علشان انت فاهم قصدي

[sab3aawy]

ماهو طبيعى جداً موضوع بهذا العنوان تكون دى نتيجتة [/COLOR]

?????????????????????????