إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

اختبارات السلامة لبعض العربيات

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • اختبارات السلامة لبعض العربيات

    دي بعض اختبارات السلامة امريكية على سرعة 40 ميل او 64 كم نفس شروط اختبار الاوربي

    دا اختبار هوندا باسبورت في تسعينيات نفس شكل لاندويند الصينية ونفس نتيجة
    The Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) is an independent, nonprofit scientific and educational organization dedicated to reducing deaths, injuries and property damage from motor vehicle crashes through research and evaluation and through education of consumers, policymakers and safety professionals.


    ودا اختبار لكانزا دايو 99 - 2002
    The Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) is an independent, nonprofit scientific and educational organization dedicated to reducing deaths, injuries and property damage from motor vehicle crashes through research and evaluation and through education of consumers, policymakers and safety professionals.


    ودا اختبار شيفروليه استروا 1996-2005
    The Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) is an independent, nonprofit scientific and educational organization dedicated to reducing deaths, injuries and property damage from motor vehicle crashes through research and evaluation and through education of consumers, policymakers and safety professionals.


    ودا اختبار فورد f150 اللي بعض الناس شافوا بس ماشفوش حصل ايه للسائق من داخل العربيه
    1997 - 2003
    The Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) is an independent, nonprofit scientific and educational organization dedicated to reducing deaths, injuries and property damage from motor vehicle crashes through research and evaluation and through education of consumers, policymakers and safety professionals.


    ووضحت دي الاختبارات مش بس العربيات الصينية تفشل باختبارات السلامة

  • #2
    يا باشا محدش قال حاجة العربيات اللي حضرتك جبتهم واخدين تقييم سئ بس كلهم قدام و ما عدا الليجانزا مش سيدان. المعروف إن الSUV والPick up والTrucks تقيمهم أقل من السيدان
    [CENTER] [/CENTER]

    Comment


    • #3
      انت عاوز تقوا ان السلامة في السيدان أعلى منها في ال SUV ???؟؟؟؟

      Comment


      • #4
        مكنتش مصدق برضه و طبعا مش أي سيدان ومش أي SUV لكن مؤخرا بالذات كل كلام الناس المعنية بالSafety بيقول كده و مدعم بنتائج إختبارات التصادم بالإضافة إلي الحوادث الحقيقية لدرجة إن شركات التأمين بتاخد فلوس أكتر عليهم
        [CENTER] [/CENTER]

        Comment


        • #5
          • الاختبارات كلهاااااااااااا سيئة جدااااااااا
          [CENTER]
          [FONT=Comic Sans MS][SIZE=4][COLOR=Blue]Omar[/COLOR][/SIZE][/FONT]

          [img2]http://www8.0zz0.com/thumbs/2009/10/06/18/187809311.jpg[/img2]
          [/CENTER]

          Comment


          • #6
            لا التصادم بين سيدان و SUV ( حماكم الله ) او حتي CUV بتكون نتيجتها علي الاقل اصابه من في السيدان
            ( علي الاقل )
            [CENTER][SIZE=4][URL="http://www.youtube.com/watch?v=AbR3fgcJacE"][B]People of The Lie[/B][/URL][/SIZE]
            [/CENTER]
            [CENTER]<!--EndFragment-->[/CENTER]

            Comment


            • #7
              لا التصادم بين سيدان و SUV ( حماكم الله ) او حتي CUV بتكون نتيجتها علي الاقل اصابه من في السيدان
              ( علي الاقل )
              الأخ الفاضل Turbo لا مش مفروض يصاب اللي جوه العربية من أي خبطةwithin limits طبعا والحوادث مش بس اصطدام .أسوء حاجة في الSUV الRoll over .
              [CENTER] [/CENTER]

              Comment


              • #8
                المشكله اساسا ان صدام الSUV بيكون تقريبا عند قزاز العربيه السيدان اذا كان تصادم جانبي فدا للاسف .......
                [CENTER][SIZE=4][URL="http://www.youtube.com/watch?v=AbR3fgcJacE"][B]People of The Lie[/B][/URL][/SIZE]
                [/CENTER]
                [CENTER]<!--EndFragment-->[/CENTER]

                Comment


                • #9
                  فاهمك ياTurbo باشا بس خلي بالك إن العربيات برة فيها Side + Curtain ايرباجز وان دول عامل مهم في التقييم حفظنا الله جميعا
                  [CENTER] [/CENTER]

                  Comment


                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 911 turbo
                    المشكله اساسا ان صدام الSUV بيكون تقريبا عند قزاز العربيه السيدان اذا كان تصادم جانبي فدا للاسف .......
                    ايوة يبقى ازاي ان السيدان معاملات السلامة و الامان اعلى من ال SUV????

                    Comment


                    • #11
                      ماهو مش ممكن تقنعني ان مثلا الهونداي اكسيل او اكسنت امتن من الشيفرولية تريل بليزر او من الميتسوبيشي باجيرو او حتى الشيروكي او السوزوكي فيتارا

                      ولا حتى انشاللة الدايهاتسو تريوس

                      شاسية العربيات ال SUV عبارة عن قضبان من الصلب شبة بقضيب القطار و القوايم و الاعتاب و العفشة صلابة و قوة متناهيه
                      لو دخلت فيها بي عربية نص نقل مش حاتتأثر فبالتالي مش ممكن ان السيدان تبقى امتن و أسلم منهاو لو حتى قارننا ال بي ام دبليو بالشيروكي فاماعتقدش ان حد حايقول ان البي ام امتن و احتمالات الاصابة داخلها في الحوادث احسن

                      و موضوع انقلاب العربية دة حاجة غير مابنتكلم عن اختبارات التصادم

                      و حتى بافتراض الانقلاب فابالتاكيد ان شاسية و قوايم ال 4*4 تحمي من بداخلها

                      Comment


                      • #12
                        كلامك شكله منطقي بس طلع مش حقيقي!!
                        سمعة الSUV كانت كويسة لحد 2001 لما حصلت مشكلة فورد مع إطارات الفاير ستون و خلت الناس تراجع سجلات الحوادث وحصل تحقيقات و تحريات وصلت للكونجرس الأمريكي . تدخلت منظمات حماية المستهلك في الموضوع وزاد الضغط علي مصنعي السيارات لتدارك المشاكل اللي ظهرت في الSUV خاصة أحزمة الأمان ووسائد الهواء (الإتنين دول بيأثروا طبعا في إختبارات التصادم) ظهرت نتائج الضغط ده مؤخرا ولو راجعت الإختبارت تلاقي المستوي إتحسن الكام سنة اللى فاتوا بس.
                        نقطة تانية مشكلة العربيات دي لما تتقلب ( بتتقلب أسهل كتير من بقية العربيات) إن سقفها بيطبق علي الراكبين وحاليا في قواضى مرفوعة على كرايسلر بسبب المشكلة دي تحديدا.(Grand Cherokee)
                        لو راجعت كلامي
                        طبعا مش أي سيدان ومش أي SUV
                        طبيعي إن العربيات الصغيرة بالذات التصميمات القديمة والخالية من أي وسائل أمان زاي الوسائد الهوائية تتأثر جدا في الحوادث مع العربيات الكبيرة لكن إيه رأبك في الصورة دي

                        إيسوزو روديو مع هوندا CRX سواقها و سواق الSUV الاتنين ماتوا
                        ده غير الفضايح بتاعت الSUV الصيني.
                        [CENTER] [/CENTER]

                        Comment

                        Working...
                        X