وظيفتها تضخ البنزين من التنك للكربراتير أو الرشاشات حسب نظام العربية
أهم أسباب العطل هو شوائب البنزين
تعرفه أزاى ؟ هاتلاقى العربية بتدور معاك بصعوبة جدا ثم بعد فترة ترفض التشغيل تماما
فى حالة عربيتك الكليو مشكلتها ان الطلمبة بداخل التنك ولها معدات خاصة لفكها وتغييرها وهى معدات غير متداولة عند الميكانيكيين العاديين
تكلفتها فى التوكيل فى حدود 1800ج
لكن نصيحه .. فى أغلب الأحيان تكون الطلمبه سليمه وتحتاج فقط لتغيير موتورها وطبعا هذا أرخص بكتيييييييير
لذلك يفضل أن تغيره خارج التوكيل ولكن فى مركز صيانة تابع للتوكيل لأن التوكيل هايستسهلوا ويلزمك بتغييرها كلها
تكلفة الموتور والمصنعية فى حدود 350 الى 400ج
وبالتوفيق وخلى بالك ماتسيبش التنك يفضى
بالكتير لغاية ربع التنك وتمون تانى وبكده تحافظ على الطلمبه اللى تعتبر عيب مزمن فى هذا الموديل
المفضلات