يا قلبك وصبرك يا أستاذ رحيم...ربنا يوفق وتبقى آخر العمرات...
وبعد ال 1000 كيلو و 12 ساعة العربية ديه ليها الجنة...d:
رقم العضوية : 2420
تاريخ التسجيل : 01Oct2007
المشاركات : 3,015
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: شاريد 90
السيارة[2]: سيريون 2010
دراجة بخارية: دايون 2012
الحالة :
العنوان ده عملته لما قربت من ال 1000 كم وتشغيل 12 ساعة متواصلة للي تابع
قولت اعمل موضوع علشان بقالي فترة مكتبتش حاجه
الرقم القاسي اللي حطمته المرة ده هو عدد العمرات وعدد المواتير اللي اتغيرت
وده حظ زي ما بيقولو مش عيب
البدايه
بعد ما اشتريت العربية بحوالي سنه ونص سير الكاتينه اتقطع وخرطت الصبابات والوش وعمت طاقم شمبر
بعدها بمفيش 1000كم خرطوم الميه اللي فوق اتقطع ونتج عنه شرخ بين الصبابين في البستم رقم2
اللي مش عارف ان الوش عليه الرقم يعني لازم ورق وكده كأنك اشتريت موتور استيراد
وجبته من بورسعيد وركبت واتشرخ تاني في نفس المكان
طبعا حاجه تخير كنت جايب مع الوش بلوكه فوق البيعه كانت عايزه تتعمر
خرطت الشمايز والكرنت وسبيكة وهلايل و ممشيتش 5000 والموتور رزع والبساتم سلخت وده كان اما ترموستات
المروحه باظ (كانت المؤشر بيوصل للنص)
ومخدتش بالي ........................
جبت نص استيراد ببساتمه بالكرنك بكرتيرة الزيت بالديسك والاسطوانة علي التركيب
مفيش 1000 كم او 2000 جواااااااااااااااااان وش سلندر
وده كان بسبب الترموستات طبعا غيرته
مكملتش 5000 وصوت تكة (صوت بنز)
طبعا الموتور ده زيرو مخرطش
يوم الجمعه حليت وركبت 3 بساتم زيرو وطاقم شمبر
ولينت السبت وانشاء الله استلم بكره الاتنين
ادعولي تبقي تمام
ليست مشكلتي إن لم يفهم البعض ما اعنيه ؟
و ليست مشكلتي ..إن لم تصل لفكره لأصحابها ؟ فهذه قناعاتي .. وهذه افكاري .. وهذه كتاباتي بين يديكم أكتب مااشعر به .. أقول ماأنا مؤمن به .....انقل هموم غيري بطرق مختلفة و ليش بالضرورة ما أكتبه يعكس حياتي ....... الشخصية هي في النهاية ...... مجرد رؤية لأفكاري .....
http://www.postimage.org/gx1XIkV9.jpg
رقم العضوية : 44707
تاريخ التسجيل : 09Aug2009
المشاركات : 915
النوع : ذكر
الاقامة : US
السيارة: -
السيارة[2]: 98 C230 Kompressor
الحالة :
يا قلبك وصبرك يا أستاذ رحيم...ربنا يوفق وتبقى آخر العمرات...
وبعد ال 1000 كيلو و 12 ساعة العربية ديه ليها الجنة...d:
[marq="3;right;3;scroll"] واتناقش مع الجاهل تزداد جهل!!![/marq]
رقم العضوية : 1435
تاريخ التسجيل : 14Jul2007
المشاركات : 14,773
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لا
السيارة[2]: اوبترا
الحالة :
الله يعينك ... مصاريف جامدة والله .
رقم العضوية : 2420
تاريخ التسجيل : 01Oct2007
المشاركات : 3,015
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: شاريد 90
السيارة[2]: سيريون 2010
دراجة بخارية: دايون 2012
الحالة :
الحمد لله علي كل حال
والله انا بحب العربية ده ومش عايز افرط فيها
وانشاء الله تتظبط وتبقي تمام
ليست مشكلتي إن لم يفهم البعض ما اعنيه ؟
و ليست مشكلتي ..إن لم تصل لفكره لأصحابها ؟ فهذه قناعاتي .. وهذه افكاري .. وهذه كتاباتي بين يديكم أكتب مااشعر به .. أقول ماأنا مؤمن به .....انقل هموم غيري بطرق مختلفة و ليش بالضرورة ما أكتبه يعكس حياتي ....... الشخصية هي في النهاية ...... مجرد رؤية لأفكاري .....
http://www.postimage.org/gx1XIkV9.jpg
رقم العضوية : 28547
تاريخ التسجيل : 27Dec2008
المشاركات : 982
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: daihatsu shared-92
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
بصراحه انت بقيت مرجع لكل من يمتلك شاريد 90 -92
كل ده صبر وكل دي مصاريف وعطله ولسه بتحبها
ربنا يعينك يا استاذ محمد
انا عندي المؤشر بتاع الحراره بيقرب من النص ويرجع تاني ويفضل طالع نازل لحين ماامشي على طريق سريع يثبت خالص ومش يتحرك
وطبعا المروحه بتشتغل بس يمكن بتشتغل متأخر عشان كده بيقرب من النص
لو سمحت ممكن اعرف جيبت الترموستات منين و صناعته ايه
رقم العضوية : 2420
تاريخ التسجيل : 01Oct2007
المشاركات : 3,015
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: شاريد 90
السيارة[2]: سيريون 2010
دراجة بخارية: دايون 2012
الحالة :
العربية شالتني واتحملت معايا ومصرفتش وقت الزنقه
غير ان اولادي بيحبوها وصغنونه وبتمشي بأي بنزين وبتسافر معايا شرم والصعيد
انا عارف ان التغيير قادم لا محاله بس ربنا يكرم واجيب عليها مطرش ابيعها
هي ده فعلا الاعراض
اوعي تتأخر والا يضرب جوان وش السلندر منك
وطبعا انت عارف التكاليف وى افكرك
جوانتين وش سلندر 30 جنيه
جوان فرن شكمان 10 جنيه
او الوش احتاج خرط 30 حنيه
زيت وفلتر 20+60
10 سليكون
10 جاز وبنزين لزوم الغسيل
مصنعيه 100 جنيه
المحموع 250 جنيه
غير العطله ومشاوير شراء الحاجه
بص الترموستات ده اسمه ترموستات مروحة و مش موجود غير عند فاروق عزيز اللي في باب اللوق ورا سنترال والغرفة التجاريه
وسعره 75 جنيه
وتغيره بسرعة ومتجبش غيره لان كل ترموستان له درجتين يشتغل عندها درجه يوصل ودرجه يفصل
ليست مشكلتي إن لم يفهم البعض ما اعنيه ؟
و ليست مشكلتي ..إن لم تصل لفكره لأصحابها ؟ فهذه قناعاتي .. وهذه افكاري .. وهذه كتاباتي بين يديكم أكتب مااشعر به .. أقول ماأنا مؤمن به .....انقل هموم غيري بطرق مختلفة و ليش بالضرورة ما أكتبه يعكس حياتي ....... الشخصية هي في النهاية ...... مجرد رؤية لأفكاري .....
http://www.postimage.org/gx1XIkV9.jpg
رقم العضوية : 28547
تاريخ التسجيل : 27Dec2008
المشاركات : 982
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: daihatsu shared-92
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
شكرا ليك يااستاذ محمد على الرد ونصيحتك
وربنا يوفقك ويبعدك ويبعدني عن بتوع العطله
للمعلومه انا كمان متمسك بعربيتي زيك وعشان عمرها ما زعلتني ومريحاني
بس انت عارف ان اسعار فاروق غاليه وجربته في الكبالن والمقصات بس ما دام مفيش غير عنده هااروح اجيبه
وناوي اغير طنابير خلفيه وفرامل خلفيه واماميه لو تعرف نوع تيل كويس يكون مش بيصفر قولي عليه
وشكرا ليك مره تانيه
الثَّوْرَه يَصْنَعَهَا الْشُّرَفَاء وَيَرِثُهَا الْجُبَنَاء
رقم العضوية : 2420
تاريخ التسجيل : 01Oct2007
المشاركات : 3,015
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: شاريد 90
السيارة[2]: سيريون 2010
دراجة بخارية: دايون 2012
الحالة :
انا جربت طنابير اماميه وتيل من عند اوشين هما تمام
لكن للامانة الطنابير احمرت صدأ طبعا مش مكان التيل وملهاش صوت صفارة
الطنابير كانت 240 والتيل 40 تقريبا
الخلفيه ب 60 جنيه بس الطنابير معرفش بكام
معلومه علي الماشي
اوعي تملي التيل الخلفي لعدة اسباب
التيل الموجود كله صيني وبيصفر
وبيبوظ الطمبورة بيعمل فيها ريجة
الصنايعي يقولك الطمبورة خلصانه حعملك 6 مم وفي الاخر ياخد الملي علي الجلخ علشان مصلحته
هات التيل الخلفي بتاعها وريح دماغك
ليست مشكلتي إن لم يفهم البعض ما اعنيه ؟
و ليست مشكلتي ..إن لم تصل لفكره لأصحابها ؟ فهذه قناعاتي .. وهذه افكاري .. وهذه كتاباتي بين يديكم أكتب مااشعر به .. أقول ماأنا مؤمن به .....انقل هموم غيري بطرق مختلفة و ليش بالضرورة ما أكتبه يعكس حياتي ....... الشخصية هي في النهاية ...... مجرد رؤية لأفكاري .....
http://www.postimage.org/gx1XIkV9.jpg
رقم العضوية : 28547
تاريخ التسجيل : 27Dec2008
المشاركات : 982
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: daihatsu shared-92
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 2420
تاريخ التسجيل : 01Oct2007
المشاركات : 3,015
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: شاريد 90
السيارة[2]: سيريون 2010
دراجة بخارية: دايون 2012
الحالة :
مفيش فلتر للتكييف
في فلاتر للهويات
بالمناسبة للمهتمين
انا قررت اسقط موتور استيراد بالفتيس 5 سرعات
الموتور القديم شغال بس صوته مش عاجيني ومبيعديش ال 150 وفي دخنة خفيفة قوي
بورق الاستيراد بتاعه
لو حد عايزه يقولي ويجي يشوفه قبل ما افكه بفتيس 4 سرعات ديسك واسطوانه ممتازين
او تقطيع فتيس وديسك واسطوانة
وش بالنمرة و الافراج الجمركي
مانافولد بكربراتير
اسبراتير ومارش ودينامو
وطبعا كله زيرو
ليست مشكلتي إن لم يفهم البعض ما اعنيه ؟
و ليست مشكلتي ..إن لم تصل لفكره لأصحابها ؟ فهذه قناعاتي .. وهذه افكاري .. وهذه كتاباتي بين يديكم أكتب مااشعر به .. أقول ماأنا مؤمن به .....انقل هموم غيري بطرق مختلفة و ليش بالضرورة ما أكتبه يعكس حياتي ....... الشخصية هي في النهاية ...... مجرد رؤية لأفكاري .....
http://www.postimage.org/gx1XIkV9.jpg
المفضلات