| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 18

  1. #1

    الصورة الرمزية SkyBird

    رقم العضوية : 57575

    تاريخ التسجيل : 01Jan2010

    المشاركات : 2,612

    النوع : ذكر

    الاقامة : سيناء المقدسة

    السيارة: Coming Soon

    السيارة[2]: Lancer-99-AT-FO

    دراجة بخارية: No

    الحالة : SkyBird غير متواجد حالياً

    افتراضي في الحر الشديد عز الظهر العربية تسارعها يزيد جداً ؟؟؟ - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    بمناسبة موجات الحر اللي مش عايزة تبطل لاحظت حاجه غريبة كنت فاكر ان عكسها هو اللي هيحصل
    في الحر الشديد الخانق وفي عز الظهر الاحظ ان العربية بتتغير ويبقى سحبها مبهر ومدهش بطريقة ملفته لدرجه اي غمزة بسيطة لدواسة البنزين بتخليها تنط
    والتسارع ملفت جدا لي
    مع ملاحظة ان مؤشر الحرارة طبيعي ثابت قبل المنتصف والعربية سخنه سواء صيف او شتا
    عربيتي خليجي واكيد معموله علشان تتحمل الفرن اللي في دول الخليج
    بس انا طماع عايز اعرف ايه اللي بيحصل ويتغير في العربية علشان تعمل كده


    عايز اعرف ايه اللي بيحصل علشان اخليه الطبيعي بتاع العربية وتمشي كده علطول
    يعني زياده درجه الحرار عملت ايه علشان اعملو انا

    فاهميني ؟

    [mark=#00ffb7]Follow Me: http://twitter.com/DrAhmadSelmy[/mark]

    [img3]http://oi40.tinypic.com/i2mv7b.jpg[/img3]


  2. #2

    الصورة الرمزية ahmed_h_g

    رقم العضوية : 8588

    تاريخ التسجيل : 08Apr2008

    المشاركات : 5,810

    النوع : ذكر

    الاقامة : Ras Ghareb/Red Sea

    السيارة: 000

    السيارة[2]: Proton wira 2005

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmed_h_g غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أكشف على ترموستات الكوعه أو غيره
    هوه الحاجه الوحيده اللى ممكن تعمل كده
    الترموستات ده بيفتح على درجة حراره 88 سليزيوس
    هتلاقيه بيفتح بدرى أو مصدى وثابت على الفتح
    أكشف عليه او غيره


  3. #3

    الصورة الرمزية ahmed_h_g

    رقم العضوية : 8588

    تاريخ التسجيل : 08Apr2008

    المشاركات : 5,810

    النوع : ذكر

    الاقامة : Ras Ghareb/Red Sea

    السيارة: 000

    السيارة[2]: Proton wira 2005

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmed_h_g غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الموقف ده كان حاصل معايا بالظبط قى هيونداى اكسل


  4. #4

    الصورة الرمزية SkyBird

    رقم العضوية : 57575

    تاريخ التسجيل : 01Jan2010

    المشاركات : 2,612

    النوع : ذكر

    الاقامة : سيناء المقدسة

    السيارة: Coming Soon

    السيارة[2]: Lancer-99-AT-FO

    دراجة بخارية: No

    الحالة : SkyBird غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_h_g مشاهدة المشاركة
    أكشف على ترموستات الكوعه أو غيره
    هوه الحاجه الوحيده اللى ممكن تعمل كده
    الترموستات ده بيفتح على درجة حراره 88 سليزيوس
    هتلاقيه بيفتح بدرى أو مصدى وثابت على الفتح
    أكشف عليه او غيره
    ايه علاقة ده بتحسن اداء العربية في الحر
    وبعدين العداد بيدي حرارة طبيعية اغير الترموستات ليه ؟ مش فاهم وجهة نظرك !!!!!!!!!!!!!!!!

    يعني لو غيرته هيتحسن الاداء ؟

    [mark=#00ffb7]Follow Me: http://twitter.com/DrAhmadSelmy[/mark]

    [img3]http://oi40.tinypic.com/i2mv7b.jpg[/img3]


  5. #5

    الصورة الرمزية ahmed_h_g

    رقم العضوية : 8588

    تاريخ التسجيل : 08Apr2008

    المشاركات : 5,810

    النوع : ذكر

    الاقامة : Ras Ghareb/Red Sea

    السيارة: 000

    السيارة[2]: Proton wira 2005

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmed_h_g غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أنتظر مشاركة الأعضاء وياريت تكشف برضه عالترموستات
    اللى كان بيحصل معايا فى الهيونداى كنت بخرج بيها باليل كان تسارعها عادى مكنتش بحس بفرق
    لكن فى وقت الظهر فى الحر كنت بلاقيها طياااااره
    عرفت ان العربيه مش بتثبت على مستوى الحراره المطلوب ومش باين عندى فى أمبير الحراره
    غيرت الترموستات العمليه أتظبطت


  6. #6

    الصورة الرمزية SkyBird

    رقم العضوية : 57575

    تاريخ التسجيل : 01Jan2010

    المشاركات : 2,612

    النوع : ذكر

    الاقامة : سيناء المقدسة

    السيارة: Coming Soon

    السيارة[2]: Lancer-99-AT-FO

    دراجة بخارية: No

    الحالة : SkyBird غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    غيرت الترموستات العمليه أتظبطت
    طيب بعد ما غيرت الترموستات بتقول العمليه اتظبطت يعني سحبها بقى عادي و لا بقت طيارة؟

    [mark=#00ffb7]Follow Me: http://twitter.com/DrAhmadSelmy[/mark]

    [img3]http://oi40.tinypic.com/i2mv7b.jpg[/img3]


  7. #7

    الصورة الرمزية karimfahmy99

    رقم العضوية : 76555

    تاريخ التسجيل : 30Jul2010

    المشاركات : 1,488

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: ايمجراند 7

    السيارة[2]: A113

    دراجة بخارية: scooter

    الحالة : karimfahmy99 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لا اعتقد بوجود علاقة بين السحب و ثرموستات الحرارة

    يمكن فى الحر و مع رجة العربية بيحصل ضغط فى تنك البنزين بيزود ضخ البنزين مع طلمبة البنزين فدا بيديك احساس تحسن فى الاداء لانى كنت بلاحظها فى عربيتى القديمة مكنش فى خرم فى غطا التنك و لما افتح الغطا عشان امون زى متكون بتفتح ازازة ببس . دا رد اجتهادى و الله اعلم


  8. #8

    الصورة الرمزية SkyBird

    رقم العضوية : 57575

    تاريخ التسجيل : 01Jan2010

    المشاركات : 2,612

    النوع : ذكر

    الاقامة : سيناء المقدسة

    السيارة: Coming Soon

    السيارة[2]: Lancer-99-AT-FO

    دراجة بخارية: No

    الحالة : SkyBird غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا جماعة عايزين نستفيد من اللي بيحصل ده
    انا حاسس ان العربية بنزيد 20 حصان زياده

    [mark=#00ffb7]Follow Me: http://twitter.com/DrAhmadSelmy[/mark]

    [img3]http://oi40.tinypic.com/i2mv7b.jpg[/img3]


  9. #9

    الصورة الرمزية zezmograby

    رقم العضوية : 58972

    تاريخ التسجيل : 15Jan2010

    المشاركات : 201

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT

    السيارة: N.ACCENT

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: honda

    الحالة : zezmograby غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ماتور العربية لية درجة حرارة معينة بيكون عندها حرق البنزين كامل وبيدي الاداء الصح بتاع الموتور نفترض 60 درجة
    لما الترموستات يشغل المروحة علي طول ميفصلش لما الحرارة توصل اقل من 30مثلا كدا حرق البنزين مش كامل
    وتحس كانك لسة مدور العربية وتقيلة لان الزيت ساعتها بيكون برد وتقل

    2 اتاكد من ان الكاوتش مظبوط كلة علي 28
    بيفرق في السحب جامد


  10. #10

    الصورة الرمزية khaled_sabry

    رقم العضوية : 30583

    تاريخ التسجيل : 20Jan2009

    المشاركات : 2,294

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt - Cairo , Canada - Alberta

    السيارة: Toyota Corolla 1978 ,Peugeot504 1983, Peugeot 406 2006,kia pride 2000,chevrolet traverse 2009,Mazda3

    السيارة[2]: BMW 320i 2002,BMW X5 2007,BMW X5 F15 2014

    دراجة بخارية: نفسى اتعلم سواقتها

    الحالة : khaled_sabry غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة skybird مشاهدة المشاركة
    بمناسبة موجات الحر اللي مش عايزة تبطل لاحظت حاجه غريبة كنت فاكر ان عكسها هو اللي هيحصل
    في الحر الشديد الخانق وفي عز الظهر الاحظ ان العربية بتتغير ويبقى سحبها مبهر ومدهش بطريقة ملفته لدرجه اي غمزة بسيطة لدواسة البنزين بتخليها تنط
    والتسارع ملفت جدا لي
    مع ملاحظة ان مؤشر الحرارة طبيعي ثابت قبل المنتصف والعربية سخنه سواء صيف او شتا
    عربيتي خليجي واكيد معموله علشان تتحمل الفرن اللي في دول الخليج
    بس انا طماع عايز اعرف ايه اللي بيحصل ويتغير في العربية علشان تعمل كده


    عايز اعرف ايه اللي بيحصل علشان اخليه الطبيعي بتاع العربية وتمشي كده علطول
    يعني زياده درجه الحرار عملت ايه علشان اعملو انا

    فاهميني ؟
    نفس الحوار ده بالظبط بيحصل معايا دلوقتى فى عربيتي ... على فكره برضه عربيتي خليجي رغم انها موديل 1978
    بس انا كنت فاكر ان ده بيحصل لسببب اجتهادى برضه
    السبب الاول ان مع ارتفاع درجه الحراره الشحوم كلها بتسيح و بتبقى اكثر ليونه ..و نفس الكلام بيبقى على شحم بلى العجل مما يسبب بانزلاق العجل بسهوله اكثر
    و السبب الثانى بيتهيألى و الله اعلم ان فى الحر الشديد خرطوم الفايظ بتاع الزيت بيطلع نفخ شديد و هواء سخن اكتر من الظروف العاديه
    الهواء ده بيدخل عندى على العمه من ورا فلتر الهواء على الكربراتير على طول...و بالتالى انتا بتزود كميه الهوا اللى داخله للكربراتير و ده بيدي حرق اعلى و استهلاء بنزين اعلى برضه
    بس بالنسبالك يتهيألى ان عربيتك انجكشن فماعرفشى هل فيها الكلام بتاعى ده و لا لاء


    على فكره كان فيه تجربه واحد عملها هنا انه جاب بلوور ووصله بعمه الهوا و شغله وهو واقف فاتح الكبود .. و كان سعيد جدااا بقوه الموتور اللى حسها ... بس الموضوع ده خطر جداا و ممكن الموتور كان ينفجر فى الحركه اللى هو عملها دى حسب كلام الاعضاء



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. العربية كانت هتتسرق في عز الظهر
    بواسطة abo_hosni في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 57
    آخر مشاركة: 02-08-2011, 12:55 AM
  2. العربية تسخن في الحر فقط
    بواسطة walidelwahsh في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 31-05-2011, 10:05 AM
  3. الحر وافرامل وتسارع العربية
    بواسطة ashrafakl في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 05-09-2010, 04:42 PM
  4. إزاي أزود وزن العربية عشان الثبات يزيد ؟
    بواسطة r0xer في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 85
    آخر مشاركة: 13-04-2010, 01:08 AM
  5. تأثير البرد الشديد على العربية
    بواسطة Hossam_Hassan في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 24-01-2008, 10:48 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2