| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 9 من 9

  1. #1

    الصورة الرمزية samihanwar

    رقم العضوية : 16400

    تاريخ التسجيل : 14Aug2008

    المشاركات : 1,958

    النوع : ذكر

    الاقامة : حلوان

    السيارة: لانسر شارك 2015

    السيارة[2]: ألنترا 2007

    الحالة : samihanwar غير متواجد حالياً

    افتراضي سؤال الى المهندس سمير عياد وياريت الرد - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    عندى ماستر الدبرياج بتاع ألنترا 2007 بيجيب زيت
    وبالتالى بتلاقى الدبرياج واقع
    عوز اعرف اعملو ايه
    طقم اصلاح ولا مستر جديد
    والتكلفه كام
    وانا اعرف اغيرو ولا لازم ميكانيكى
    وشكرا جزيلا للرد


  2. #2

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طالما الماستر الفوقانى أو التحتانى جاب زيت من على محور التشغيل

    مش من على ماسورة تغذيته بزيت الدبرياج

    يبقى أرشح لك تغييره

    أما لو من عند الماسوره بتاعة الزيت

    يبقى تجرب تحرق على الرباط

    _________________

    فوضع تسريب الزيت هو اللى بيحكمنا

    فا المفروض توضح مكان التسريب

    وفى أى ماستر ( الفوقانى ولا التحتانى )

    ولو ترفع صوره لكى تبين بها الوضع ( يبقى أفضل فى تصور العيب وعلاجه الأفضل ليك )


  3. #3

    الصورة الرمزية samihanwar

    رقم العضوية : 16400

    تاريخ التسجيل : 14Aug2008

    المشاركات : 1,958

    النوع : ذكر

    الاقامة : حلوان

    السيارة: لانسر شارك 2015

    السيارة[2]: ألنترا 2007

    الحالة : samihanwar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا بشمهندس معلش
    انا مش فاهم يعنى ايه الفوقانى ولا التحتانى
    انا بصيت عليه لقيت ان التسريب من مستر متركب على وش الموتور من بره عامل زى المساعد
    هو ده اللى بيسرب زيت
    وياريت لو توضحلى يعنى ايه الفوقانى ولا التحتانى
    ويكون لك جزيل الشكر


  4. #4

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    دورة تشغيل الدبرياج الزيت

    بيكون ليها عدد /2 ماستر هيدروليك ( أسطوانه هيدروليك صغيره ....زى نظام المساعد الزيت على صغير مع الفارق )

    1- ماستر فوقانى أنت بتزق عموده برجليك اليسرى علشان تضخ زيت دبرياج فى خط زيت رايح للماستر التحتانى

    2- الماستر التحتانى لما بيجيله زيت مضغوط من الماستر السابق بيحرك مجموعة وصلات لفصل أو تحرير مكونات الدبرياج
    ولهذا بيسموه ماستر التحرير


    انا بصيت عليه لقيت ان التسريب من مستر متركب على وش الموتور من بره عامل زى المساعد
    هو ده اللى بيسرب زيت
    هو راكب على وش الفتيس الجانبى

    وده الماستر التحتانى ( الخاص بتفصيص أو تحرير مكونات الدبرياج )

    وعليه كاوتشه مكشكشه ( شبه البيانو )

    لو شيلت الكاوتش لقدام وقلبتها وكان بيجيب زيت من تحتها
    يبقى حتغيره

    أما لو من الماسوره اللى رايحاله بزيت مضغوط

    يبقى ممكن تكون محتاج رباط فقط


  5. #5

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    صورلى بس أنت المكان اللى بيجيب زيت منه

    وأنا حقولك حنعمل أيه

    حتغيره ولا حنعيد رباط


  6. #6

    الصورة الرمزية samihanwar

    رقم العضوية : 16400

    تاريخ التسجيل : 14Aug2008

    المشاركات : 1,958

    النوع : ذكر

    الاقامة : حلوان

    السيارة: لانسر شارك 2015

    السيارة[2]: ألنترا 2007

    الحالة : samihanwar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ألف ألف شكر يا بشمهندس
    زي ماحضرتك قولت
    أنا شيلت الكاوتش لقدام وقلبتها وكان بيجيب زيت من تحتها
    بس انا أسمع ان بيتعملو طقم اصلاح بس مش عارف ازاى
    والتكلفه ايه
    ياريت توضحلى ويكون لك جزيل الشكر
    وكل سنه وانت طيب


  7. #7

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يبقى السيل بتاع بستم الماستر ضرب

    وعملية الأصلاح فى الحاجات دى مش مستحبه أوى

    وعموما الماستر ده مش حيوصل معاك ل100 ج تقريبا جديد

    فيه زملاء شارينه من حوالى 6 شهور ب 85 ج

    أما لو عاوزتعمله أصلاح ممكن ومش حيكلفك 20 ج

    بس زى ما قولتلك

    ركب واحد جديد أفضل

    وأدى ياسيدى شكل الماستر التحتانى ( ماستر التحرير )




    أعمل كليك على الصوره لرؤيته على طبيعته.....وكاوتشة البيانو راكبه على نهايته من أسفل


  8. #8

    الصورة الرمزية samihanwar

    رقم العضوية : 16400

    تاريخ التسجيل : 14Aug2008

    المشاركات : 1,958

    النوع : ذكر

    الاقامة : حلوان

    السيارة: لانسر شارك 2015

    السيارة[2]: ألنترا 2007

    الحالة : samihanwar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف شكر يا باشا
    فعلا نعمه الصديق الوفى


  9. #9

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    الله يخليك

    ودعواتى لك بالتوفيق وروقان البال



 

المواضيع المتشابهه

  1. حد يعرف المهندس سمير عياد راح فين
    بواسطة agwaa في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 26-01-2012, 01:49 AM
  2. مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 09-08-2010, 03:42 PM
  3. مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 19-04-2010, 05:38 PM
  4. طلب من المهندس / سمير عياد
    بواسطة bolbol2005 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 23-02-2010, 01:30 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2