مشاكل فى الميجان

**ramykimo** · 12-09-2010 04:43 PM

عربيتى ميجان 2001 اتوماتيك
الشكلة الاولى : سلونويد الفيتيس .. بين النقلة الاةلى و التانية بحس ان فيه زى early shift و بالتالى بيصاحبه هزة او رجة ساعات خفيفة و ساعات واضحة و احيانا غير موجودة هل ده تشخيصة ان السلونويد عايز يتغير ولا حاجة تانيه و هل فيه مشكلة لو فضلت ماشى كده عليه.. لانى بفكر اغير الفيتيس على بعضه بواحد استيراد لان ورق الصيانة اللى معايا فيه شغل كتير اتعمل فى الفيتيس منه تغيير السلونويد من سنة الى جانب ان ملاحظ تدميع زيت كدا على الفيتيس... هل اغير الفيتيس كله ولا اكتفى بالسلونويد؟؟ و ايه رايكم لو اشتريته سلونويد استيراد؟؟
المشكلة التانيه: حاسس ان البور بقى تقيل شوية عن قبل كده دا بعد ماعملت بيها 500 كيلو سفر فى يوم واحد هل السفر ممكن يكون السبب؟

اسف على الاطالة و شكرا مقدما على ردودكم
رامى

**ramykimo** · 13-09-2010 12:26 AM

يا جماعة اى مساعدة

**pioneerahmed** · 13-09-2010 12:41 AM

انا رايى روح اكشف بس فى التوكيل عشان متكلفش نفسك و تكون مشكلة هايفة

**ecybrarian** · 13-09-2010 12:46 AM

أنا لا أفهم في ميجان i لكن عموما ما فيش مشكلة إنك تغير السولونيد (جديد ولا إستيراد) مع إنه متغير من سنة..هو عموما الفتيسات الأتوماتيك بيتعملها حاجة اسمها طقم إصلاح (بيقولوا عليها عمرة فتيس) شوف طقم الاصلاح يعمل كام وقارنه بتمن الفتيس الاستيراد..ولو هاتجيب فتيس استيراد هاته بحساساته وكونترولاته والقاعدة بالمرة...معذرة مرة تانية إللي أنا قلته دا شكله معلومات عامة لأني ماعنديش فكرة بالتحديد في الميجان i