راااااااااااااااااائع جداااااااااا
جزاك الله خيرا على هذا الموضوع
رقم العضوية : 116424
تاريخ التسجيل : 08Nov2011
المشاركات : 58
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: رينو لوجان
السيارة[2]: رينو لوجان
دراجة بخارية: 00
الحالة :
متابع
رقم العضوية : 76825
تاريخ التسجيل : 02Aug2010
المشاركات : 21
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Renault Logan
السيارة[2]: Renault Logan
الحالة :
راااااااااااااااااائع جداااااااااا
جزاك الله خيرا على هذا الموضوع
رقم العضوية : 72357
تاريخ التسجيل : 05Jun2010
المشاركات : 1,226
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: رينو لوجان 2012
السيارة[2]: 128&رينو1987&لانوس2010
دراجة بخارية: .3.
الحالة :
إخوانى الأعزاء
انهارده أول تجربه ليا فى فك و تنظيف الأيدل و البوابه
1 - نفصل كابل البطاريه السالب
2 - نفك العمه عن طريق فك ال 4 مسامير 10 اللى ماسكين العمه و الموتورو خرطوم الفايز بتاع الزيت
3 - و ده خرطوم الفايظ بتاع الزيت اللى راكب فى العمه
4 - فك البوابه عن طريق فك الدعامه الحديد من الخلف على اليمين بمفك ألنكيه
5 - هنلاقى البوابه خرجت بسهوله مع لف العصا الفبر السئوله عن البنزين هتطلع البواه بسهوله جدا
6 - شكل البوابه قبل التنضيف
7 - شكل الأيدل قبل الفك بمامير الانكيه
8 - شكل الأيدل بعد فكه و فبل التنضيف و خلي بالكم من الجوان الكاوتش الأسود
9 - طبعا هباب بعد استخدام 6500كم و طبعا الكلام ده متعملش فى الصيانات بس و لا يهم
و على فكره هوا هوا نفس الأيدل بتاع الانوس مافيش فرق حتى فى الفولتيات و مقاس الصباع و بلد المنشأ الميكسيك يعنى لو باظ نجيب بتاع اللانوس و نركبه عادى
10 - و ده بيت الأيدل سواد كاحل
11 - الأيدل بعد التنضيف
12 - شوفو اللمعان
13 - بيت الأيدل بعد التنضيف
14 - و دى البوابه بعد التنضيف
15 - نركب كابل البطاريه و نعمل أيدل ليرن
و طبعا نركب كل حاجه تانى عكس ما فكينا
و نركب كابل البطاريه تانى و نعمل أيدل ليرن و هتلاقوا فرق كبير نتيجة التنضيف و هتحسوا بيه فى اسحب و استهلاك البنزين كمان صوت الموتورو الإحساس بيه
و اللى فعلا هيحس الفرق ده اللى عدى ال 60000 كم هيحس ان عربيته رجعت زيرو
و طبعا الماده المستعمله فى التنظيف wd 40
هينضف و هيزيت و مش هيلم تراب
و بالمره رشوا شويه على مجموعة الإكسراتير هتلاقوا لمسه البنزين نعمت بشكل كبير
جرؤا نفسكم و متخافوش الموضوع سهل جدا و بسيط فوق ما تتخيلوا و لازم يكون معاك طقم مفكات ألانكيه كامل و هوا مش غالى فى حدود 15 جنيه
و ربنا يسهل فى مواضيع فى دماغى كتيره هصورها و هعملها ان شاء الله بس المشكله فى الوقت
ربنا يسهل .
لا تكن أحادي الرأي فمن الجميل أن تؤثر وتتاثر
رقم العضوية : 65344
تاريخ التسجيل : 16Mar2010
المشاركات : 101
النوع : ذكر
الاقامة : helwan
السيارة: LESA
السيارة[2]: LOGAN
دراجة بخارية: دراجة نارية
الحالة :
شابو كبير جداً ليك يا أحمد بيك
و احنا مستنيين أفكارك الجديدة
وائل الشيشيني
رقم العضوية : 82476
تاريخ التسجيل : 01Dec2010
المشاركات : 338
النوع : ذكر
الاقامة : Hadayek Helwan
السيارة: ربنا يكرم إن شاء الله
السيارة[2]: Logan 2011 F/O
دراجة بخارية: مش غاويها
الحالة :
جامد جداً الكلام ده يا أستاذ أحمد
بس لو خليت الموضوع فيديو هيبقى أسهل كتير لأن حضرتك بتقول حاجات برضه انا مش متخيلها نظرة لقلة خبرتي بالموضوع
[img3]http://img833.imageshack.us/img833/6072/hanylogan.jpg[/img3]
رقم العضوية : 28460
تاريخ التسجيل : 25Dec2008
المشاركات : 5,505
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Logan 2010/Astra Cosmo 2015
السيارة[2]: Logan 2012 AT B.L
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
يا قلبك الجامد يا باشا
ده انا اما فكيت فلتر الهواء علشان انضفوا حسيت اني بهدلتها =)))
بجد ربنا يكرمك على المواضيع دي
يجب تعديل حجم الصورة
رقم العضوية : 72357
تاريخ التسجيل : 05Jun2010
المشاركات : 1,226
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: رينو لوجان 2012
السيارة[2]: 128&رينو1987&لانوس2010
دراجة بخارية: .3.
الحالة :
إن شاء الله هعمل التجربة دى فيديو و أرفعها بس لما أحسن إن العربيه محتاجه و فعلا يا شباب اللى هيحس بالموضوع ده فعلا العربيات موديل 2010 و 2011 بس ال 2010 أكتر لأنها أصلا ماتعملتش قبل كده و هتلاقو الحاجات دى زى الطين و لما تنضف هتحسوا بفرق كبير
و بعدين انتوا عارفين اننا ممكن نعلى العربيه و نوطيها أقصد سرعة السلانسيه يعنى عدد لفات الأر بى إم بدون تدخل الكميوتر بتاع العربيه
اقصد بطريقه يدويه
و ده عن طريق مسمار موجود فى البوابه بس طبعا بلاش تلعب فيه لأنه كده كده مظبط من المصنع على سرعة 600 لفة فى الدقيقه و مش محتاج يظبط
لا تكن أحادي الرأي فمن الجميل أن تؤثر وتتاثر
رقم العضوية : 110877
تاريخ التسجيل : 19Aug2011
المشاركات : 119
النوع : ذكر
الاقامة : Moqattam
السيارة: Renault Logan
السيارة[2]: Was Fiat 132
دراجة بخارية: -
الحالة :
السلام عليكم ،،،
سؤال صغير ،، يعني إيه "نعمل أيدل ليرن" ؟؟؟؟؟
محمود شــتا
رقم العضوية : 76824
تاريخ التسجيل : 02Aug2010
المشاركات : 522
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: LOGAN ISA
السيارة[2]: LOGAN
دراجة بخارية: No
الحالة :
وحوش وحوش يعني ...!!
مش اي كلااااااااااااااااام
رقم العضوية : 72357
تاريخ التسجيل : 05Jun2010
المشاركات : 1,226
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: رينو لوجان 2012
السيارة[2]: 128&رينو1987&لانوس2010
دراجة بخارية: .3.
الحالة :
الأيدل ليرن ده عباره عن طريقه بنظبط بيها حساس الهواء و سرعة ال أر بى إم على السلانسيه لو مش ثابت
و لما كان معايا اللانوس كنا بنعمله فى عربياتنا علشان نظبط الموتور فى السلانسيه
و بما إن الأيدل كنترول اللى عامل زى الصباع ده هوا هوا بتاع اللانوس
فجربت نفس خطوات الأيدل اللى كنت بعملها فى عربيتى الأولنيه و ٌولت أشوف هل فى تأثير و لا لأ
أنا عندى محستش بتأثير و ممكن يكون كمبيوتر العربيه بيظبط الموضوع ده أوتوماتيكى
بس عملته من باب التجربه
على العموم دى خطواته لو حبيتوا تجربوه
1 - نفل كابل البطاريه و نسيب العربيه 10 دقائق
2 - نقتح الكونتكت 5 ثوانى بدون تدوير و نقفله 5 ثوانى نكرر العمليه دى مرتين كمان
3 - ندوس على الدبرياج و ندور العربيه لمدة 3 دقائق بدون أى أحمال
4 - بعد إنتهاء المده نزود كمان 2 دقيقه بكامل الأحمال (تكييف على أخر درجة بروده و سرعة المروحة الأخيره +شبوره أمامى و خلفى +إنتظار) المهم كل حاجه تشغلها
5 - و بعد انتهاء الدقيقتان نقفل كل الأحمال الأول بعد كده نبطل العربيه
دى طريقة عمل الأيدل ليرن اللى اتعلمتها من قسم الدايو لما كانت معايا
لو حد حابب يجربها فى عربيته يا ريت يقولنا حس بفرق فى هدوء صوت الموتور على السلانسيه و لا لأ
انا بحاول أدور على الطريقة المثلى الخاصه باللوجان بس لسه موصلتش لحاجه
لا تكن أحادي الرأي فمن الجميل أن تؤثر وتتاثر
المفضلات