الصح فـ العربيات الجديدة:
انك تثبت الأوكتان بتاع البنزين, يعنى 92 أو 95.. وتثبت على واحد فيهم, ماتغيروش (الا للضرورة).
ويفضل كمان, من نفس البنزينة أو الماركة..!!
- مثلا: تحط 95 من بنزينات شيل على طول, أو 92 من بنزينات موبيل.. just for ex
ليــــــــــــــــه؟؟!!!
عشان المواتير اللى فيها Electronic injection/ ignition و knock-sensor (تقريبا كل الجديد)..
الـECU بتضبط الـSpark-Timing والـignition-advance تبعا للأوكتان بتاع البنزين المستخدم..؟؟!!!
عشان تطلع أفضل أداء من الوقود, بأقل استهلاك.. دون حدوث detonation..
بس طبعا فيه Limits الـECU تقدر تتحكم فيها, يعنى لو حطيت 80 مثلا, ممكن ماتعرفش تتصرف.. وماتدورش أصلا (عشان الـknock هيبقى جامد.. وكـ حماية للموتور)..
ومحدش يقوللى انه بيضبط نسبة الـ92 للـ95 كل مرة.. يعنى مثبت التركيبة..؟؟!!! مش ممكن تعرف تضبطها..؟؟؟!!
تقوم حضرتك كل مرة تفول فيها الأفتكاسة دى.. تدخل data جديدة للـECU (عشان الأوكتان اتغير), وتخليها متبرجلة معاك..
صعب أوى الأداء واستهلاك البنزين يتضبط, وممكن لو اللخبطة جامدة.. تأثر على العمر الأفتراضى للموتور بتاعك..
المفضلات