اعتقد انه خطأ لان حسب معلوماتى البنزين الموصى به للاوبترا 91 او اعلى يعنى يفضل 92
لو حطيت 90 ممكن
لكن لو خلط 90 ب 80 اكيد غلط ولو التوكيل اكتشف هاتخرج برا الضمان
رقم العضوية : 66593
تاريخ التسجيل : 30Mar2010
المشاركات : 44
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: اوبترا 2007
السيارة[2]: مرسيدس معدل
الحالة :
رقم العضوية : 13687
تاريخ التسجيل : 27Jun2008
المشاركات : 14,730
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Doha
السيارة: Optra 2008 A/T
السيارة[2]: Kia Cerato K3 TopLine
دراجة بخارية: -
الحالة :
اعتقد انه خطأ لان حسب معلوماتى البنزين الموصى به للاوبترا 91 او اعلى يعنى يفضل 92
لو حطيت 90 ممكن
لكن لو خلط 90 ب 80 اكيد غلط ولو التوكيل اكتشف هاتخرج برا الضمان
[aldl]http://s17.postimg.org/ygne2hebj/F2000045710.jpg[/aldl]
رقم العضوية : 70171
تاريخ التسجيل : 09May2010
المشاركات : 163
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: none
السيارة[2]: 128
الحالة :
لو عايز تدمر موتور العربية و تقلل من عمره الافتراضى حطله بنزين 80
رقم العضوية : 1435
تاريخ التسجيل : 14Jul2007
المشاركات : 14,773
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لا
السيارة[2]: اوبترا
الحالة :
اثناء الصيانة للأوبترا بتاعتي سنة 2008 ذكرت ذلك للفني قال عادي .
من خلال قرآتي في المنتدى ان لو عرفت تتجنبت ظاهرة التسقيف ( - الصفع -وذلك بضبط الكهرباء ) يبقى حط 80 عادي مع وجود ضعف أداء للعربية وتدمير للموتور على المستوى البعيد بسبب التسقيف
ولكن يفضل التزام تعليمات المصنع عشان تستفيد بقوة الموتور وتحافظ عليه
رقم العضوية : 68291
تاريخ التسجيل : 18Apr2010
المشاركات : 990
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: No Car
السيارة[2]: No Car
دراجة بخارية: ^-^
الحالة :
ماينفعش يا مان
حرام هوا كدة بيموت الموتور
و زي ما حسام قال ٩٢ أحسن حاجة و هما ١٠ قروش فرق مبين ٩٠ و ٩٢
المفضلات