الموضوع: سياره مصريه بنسبع تصنيع كبيره

السلام عليكم

الموضوع مفتوح للنقاش بما انى جزء من الفريق ده




عقد علي هامش معرض فورميلا الأهرام 2012 ندوة عن صناعة وتصميم السيارات في مركز المؤتمرات بقاعة الميزانين بحضور نخبة من رواد صناعة السيارات في مصر مثل المهندس عادل جزارين رئيس شركة النصر السابق وعضو المجلس القومي للانتاج والمهندس رأفت مسروجة رئيس مجلس ادارة الشركة الهندسية للسيارات والمهندس عبدالمنعم خليفة العضو المنتدب لللنصر حتي عام 2000 وعدد من مصممي السيارات.

وفي البداية قال عادل جزارين : "حلمنا الان صناعة سيارة ذات طابع مصري بمكون محلي مرتفع من أجل تنمية الصناعات المغذية التي تعد قطاع صناعي ضخم جدا وأثار هذا الأمر شباب الثورة الذي اتصل بي أحد ائتلافاته وطلبوا مني ان يساهموا في انتاج السيارة المصرية وقد وضعنا في المجلس القومي للانتاج استراتيجية لتصنيع سيارة مصرية ، وأفضل الخيارات المتاحة أمامنا هو أن نحصل علي ترخيص سيارة من شركة أجنبية ونطور فيها الجسم الخارجي ويجب أن يرافق ذلك توطين هندسة السيارات في مصر ونحن علي اتصال مع عدد من الجامعات لانشاء أول معهد عالي لهندسة السيارات في مصر لتوطين تكنولوجيا السيارات وتعليم الشباب كيفية تصنيع سيارة مصرية. وقد اتصلت كذلك بالدكتور أحمد زويل لتبني المشروع في مدينته العلمية الجديدة." وأضاف : "نسعي لانتاج سيارة مصرية متوسطة الحجم بأربعة ابواب باستهلاك بنزين اقل ما يمكن وسعر مناسب للدخل في مصر."

فيما أكد المهندس عبدالمنعم خليفة أن شركة النصر حملت سابقا لواء صناعة السيارات واسست معهد فني لتخريج فنيي السيارات وادارة للبحوث وأشار الي اهمية توفير قاعدة تصنيع محلية لان الصناعة تحتاج استثمارات ضخمة لتطوير المنتج موضحا أن مصر افتقدت للتزواج بين الجامعة وصناعة السيارات . بينما قال رأفت مسروجة أن صناعة السيارات في مصر قطعت شوطا طويلا في الماضي بينما عاد مصنع النصر من جديد بعد تجميده لفترة طويلة مؤكدا أنه سيصبح قلعة لصناعة السيارات في مصر وأضاف : "رؤيتنا ستعتمد في انتاج سيارة مصرية اما علي النموذج الالماني في الثلاثينات الممثل في سيارة اقتصادية تحمل اسرة كاملة وسعرها يناسب متوسط دخل المصري أو الاعتماد علي التجربة الهندية الممثلة في السيارة تاتا نانو الرخيصة ، فنحن نسعي لانتاج سيارة بتكلفة 6 الاف دولار اي 36 الف جنيه."

وتلي ذلك كلمة للدكتور عماد الحلواني مستشار رابطة مصنعي السيارات تناول فيها كيفية تقييم تصميم السيارات من خلال ملائمتها للاستخدام وخلوص الارض وأعلن عقب ذلك عن الفائز بأفضل تصميم لعام 2012 وهو محمد عادل بخيت والذي حصل علي وسام باسم المهندس الراحل عبدالمنعم سعودي . فيما أعلن عن مسابقة العام الجديد التي ستقدم جائزتها خلال فورميلا 2013 وهي تصميم سيارة مناسبة للعمل في مصر .

وذكر عقب ذلك ياسر فاروق مصمم مصري محترف في الشركات اليابانية أنه بدأ العمل مع مازدا ، حيث ساهم في انتاج مازدا 3 الجديدة وانتقل بعدها لتويوتا ويعمل حاليا مصمم سيارات حر لميتسوبيشي ونيسان وقدم معهم السيارة جلوبال سمارت لاسواق الهند والصين وتايلاند واقترح فاروق شراء مصر لشركة ساب للانطلاق منها للعالمية .

وومكن ايضا الاستعانة بشركة متسوبيشي

بتدي مواتير وتكنولوجيا للي عايز
عملت كده مع مالزيا والصين