24_ ما سعر جلدة الباب ؟
رقم العضوية : 120598
تاريخ التسجيل : 17Feb2012
المشاركات : 7,632
النوع : ذكر
الاقامة : المنيا
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Megane II 2007
دراجة بخارية: عجلة فاين آند فاين
الحالة :
السلام عليكم
1_ أنا بغسل العربية بنفسى وبتكون باردة ومش بخلى المياه تيجى على الفرامل هل عادى إنى أغسل الطنبورة وأرش مياه على التيل وكدا ؟
2_ فتحت الغطاء بتاع العلبة اللى مكتوب عليها بوش اللى هى علبة زيت الفرامل فيها ماكس وماين العلبة من التراب مش شايف قوى لكن اكتشفت ان الزيت ناقص جدا بس عندى فى التابلوه مفيش لمبة بتنور والفرامل كويس معايا يكون إيه دا ؟ للعلم التيل الأمامى جديد والخلفى مش جديد
3_ خلينى عايز أغير زيت الفرامل ينفع أغيره بنفسى ؟ وازاى ؟ بس مشكلة
4_ مانوع زيت الفرامل اللى بيتحط فى التوكيل وبتاخد كام لتر ؟ أنا عارف إنه dot 4 قرأت كدا على الغطاء بتاع العلبة لكن عايز أعرف النوع المناسب
5 _ ماذا يحدث لو قل زيت الفرامل عن الحد الطبيعى ؟
6 _ لما أبطل العربية بدوس على دواسة الفرامل بتيجى معايا للآخر وبحس بهواء بدوس مرة تانى بتيجى للنص مثلا لحد ما تتحجر وما تنزلش معايا خالص عايز أعرف إيه اللى بيحصل طبعا لما بدور العربية بتفك
7_ لو أنا واقف بالعربية وع المور وحد بيزقنى والعربية مبطلة هل لو دست فرامل هتمسك معايا العربية بصراحة مجربتهاش
8_ هل لو التيل حالته مش كويسة الفرامل أداؤها بيقل ولا عادى مش هلاحظ كدا ؟ يعنى مثلا لو كانت العربية بتقف باقل لمسة هحتاج دوسة أكبر عشان التيل يمسك
9_ التيل قدام كام قطعة قطعتين ولا أربعة واحدة برا وواحدة جوا لك ديسك
10_ ما هو مقاس ونوع ديسك الفرامل الأمامى والدرام الخلفى الأصلى فى الميجان وما خطورة عدم تغييره لو حالته مش تمام ممكن يتكسر مثلا ؟
11_ هل ممكن أغير الدرام ورا وأركب ديسك بنفس مقاس الدرام أو أركب ديسك زى الأمامى ولا مش مستاهلة ؟
12_ حد يقدر يعرف إزاى اعرف مستوى زيت الفتيس خلى مفيش طريقة للمستخدم العادى ممكن يعرفها فلنفرض إن الزيت نقص هل فيه رسائل بتظهر ع الشاشة ؟ زى مثلا تشيك جير بوكس ؟ او جير بوكس أوفر هيت ؟
13_ ليه نور الشبورة فى الميجان لمبة واحدة وشمال فقط وهل ينفع أعدل الضفيرة اليمين وأخلى اللمبتين ينورو ؟
14_ هل عادى وأنا بغسل العربية أرش مياه على الرادياتير من فتحات التهوية بالخرطوم ولا لا خصوصا إن فيه كهرباء للكلاكس ؟
15_ ما أعراض تلف قواعد الموتور وبتبقى فيه بالظبط قواعد الموتور ؟
16 _ ما أعراض تلف قواعد الفتيس ؟
17 _ ما أعراض تغيير فلتر الهواء يعنى مثلا هتحس بإن العربية متكتفة ؟ ومش هتجرى معاك ولا مش هتلاحظ قوى ؟؟
18_ما أعراض تغيير البوجيهات ؟ وهل لو مش ملحوظ قوى إن فيه مشكلة من البوجيه اللى مفروض إنه يتغير على 20 ألف كيلو أمشى بيه عادى يعنى هحس بفرق فى السحب وصوت الموتور وكدا ؟
19_ ما أفضل نوع بوجيه للميجان
20_ وأنا سايق لو سبت الدريكسيون العربية بتروح شمال يبقى إيه دا زوايا ؟ وإيه خطورة إنى أمشى كدا سبحان الله عندى العجلة بتاعتى بتحدف شمال برضه لكن بسبب حادثة هههههههههه
ما أعراض تلف المساعدين سواء أمامى أو خلفى ؟ هل ممكن العربية توطى أكتر على الأرض لو المساعد بايظ ؟
21_ أنا عندى كاوتشات قدام ارتفاع 60 وهغير قريب إن شاء الله وناوى أجيب 55 زى اللى ورا السؤال بقى هل الاختلاف فى الارتفاع فى الوضع الحالى مأثر على الثبات ؟ وعلى قراءة عداد السرعة وعلى العفشة ؟؟؟ ولا عادى ؟
22- أنا سواقتى للعربية هادية شوية مش عنيفة بجرى آه لكن حبة حبة على الاكسراتير ملاحظ إن العربية بتجيب الرابع على 70 هل دا تفسير إن العربية ليها أربع أوضاع قيادة ؟ بتتأقلم مع رجل اللى بيدوس ؟
23_ بما إن عربيتنا أوتو وسمعت كتير أن الأوتو يستهلك تيل بسرعة أكبر من المانيوال أنا شايف العكس صحيح الأوتو يستهلك أقل لأنك على طول ماشى على الدى لو هتهدى على المطب برضه على الدى الموتور والتروس بيساعدوك مع الفرامل ليه الناس بتقول إن الأوتو بتاكل تيل أكتر من المانيوال لنفس نوع السيارة ؟
رقم العضوية : 120598
تاريخ التسجيل : 17Feb2012
المشاركات : 7,632
النوع : ذكر
الاقامة : المنيا
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Megane II 2007
دراجة بخارية: عجلة فاين آند فاين
الحالة :
24_ ما سعر جلدة الباب ؟
رقم العضوية : 2316
تاريخ التسجيل : 25Sep2007
المشاركات : 16,640
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City - UAE
السيارة: Accent 2006
السيارة[2]: Megane II 2005/Megane II 2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
أيه يا عم محمد ماسورة الأسئلة دى ؟
الإجابات باللون الأزرق
تخيل الموقف الأتى............أنت واقف فى إشارة على وضع ال d و دايس فرامل.............أيه اللى بيحصل ؟
أنت بتقول للعربية أتحركى و فى نفس الوقت مانعها من الحركة...........مين الضحية فى القصة دى ؟
هى دى الفكرة...........علشان كده فيه ناس بتقولك لو واقف فى إشارة أكتر من دقيقة جيب العربية على ال n و دوس فرامل عادى.
فيه ناس تانية بتقولك كتر تحريك الفتيس بيضر بيه على المدى الطويل......أخنا لسه تايهين بين الناس دولهما و الناس دوكهما :)
عموماً فيه موضوع على ما أذكر فى قسم نيسان بيتكلمو على القصة دى............أنصحك تشوفه.
مش عارف بس أعتقد فيه ناس غيرته بحوالى 200 أو 300 جم بس مش فاكر للأربع أبواب ولا أتنين و لا أيه.
يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى
رقم العضوية : 120598
تاريخ التسجيل : 17Feb2012
المشاركات : 7,632
النوع : ذكر
الاقامة : المنيا
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Megane II 2007
دراجة بخارية: عجلة فاين آند فاين
الحالة :
أشكرك أستاذنا الكبير على صدرك الرحب وتواضعك من أجل منفعة الآخرين ليا ملحوظات كالآتى
بالنسبة للنقطة رقم 9 وأجابتها
اكتشفت ان التيل قدام 2 قطعة فى كل ناحية يعنى مجموع أربع قطع دى من برا
ودى من جوا بس مش هتبقى باينة غير لو فكيت النظام
ورا لاحظت نفس الحوار مع صغر حجم التيل
بالنسبة للطنبورة الخلفية الحوافى بتاعتها أكثر بروز يعنى لو مشيت إيديك على الإطار بتاعها هتلاقيه بارز أما المكان عن المكان اللى بيحك فيه التيل ولكن هى نفسها مستوية مفيهاش عالى وواطى يكون إيه دا ؟
بالنسبة للنقطة 21 دا كان رد حضرتك (بيأثر بس ممكن تكون بدرجة غير ملحوظة...
السؤال التانى لازم نعرف المقاس الأصلى كام و اللى متغير كام بالظبط
يعنى مثلاً الأصلى 15/195/60 و أنت مغير ل 15/205/55 و لا أيه بالظبط)
المقاس الاصلى لميجان عندى 16/205/55 وأعتقد إن الميجان ليها كذا مقاس أصلى مش مقاس واحد بس ولا حضرتك شايف إيه ؟
فى النهاية بقى يعنى إيه تطبيع التيل لما يكون جديد ؟؟
رقم العضوية : 2316
تاريخ التسجيل : 25Sep2007
المشاركات : 16,640
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City - UAE
السيارة: Accent 2006
السيارة[2]: Megane II 2005/Megane II 2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
النقطة رقم 9..........معلش غلطة مطبعية...........كلامك صحيح.
البروز اللى فى الطنبورة الخلفية عادى من الإستهلاك.
الميجان كانت بتنزل ب 15/195/60 أو 16/205/55 فى مصر.....مش عارف نفس النظام ينطبق على اللى بينزل بره ولا لأ.
تطبيع التيل هى أن التيل ياخد نفس شكل الطنبورة ( لو فيها عالى و واطى حتى لو بنسبة صغيرة ممكن أنت مش تلاحظها ) و ده علشان التيل يمسك فى الطنبورة بأكبر قدر ممكن.
يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى
رقم العضوية : 103147
تاريخ التسجيل : 11Jun2011
المشاركات : 181
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Renault Megane II
السيارة[2]: Mitsubishi Lancer
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
تسلموا انتو الاتنين على الاسئلة و الاجابة اضيف سؤال على التيل :
انا غيرت من حوالى خمس شهور تيل و طنابير قدام و طبعا برة التوكيل جيتهم من القنال فى دمشق عملوا 300 طنابير و حوالى 150 تيل و مية فل دلوقت بقالى شهر لما بدوس فرامل بتصفر فى البداية و طبعا خسلتها بمية مفيش فايدة و غيرت من اسبوعين تيل ورا كان نوعه فاليو بى 140 المرة ادى من الاسكندرانى و اللى بيركيه قالى دا مضروب المهم انا اتخنقت و بفكر اخيرهم فى التوكيل و اريح دماغى لانى بدا يجيلى احباط من ان اللى برا التوكيل اغلبهم نصابين و انا شغلى فى روكس بينى و بين شارع دمشق 3دقائق بس لا هجيب من القنال و الا الاسكندرانى ايه رايكم فى ناس بتقولى صنفر التيل و خلى حد ينضفه و الطنابير بالجاز تقريبا ولا اريح و اروح التوكيل ؟
رقم العضوية : 2316
تاريخ التسجيل : 25Sep2007
المشاركات : 16,640
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City - UAE
السيارة: Accent 2006
السيارة[2]: Megane II 2005/Megane II 2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
صفارة التيل بسبب خامته
و ده مش معناه ان خامته وحشة بس هو مطابق للمواصفات الاوروبية تقريبا كده.......يعني غالباً مش مضروب
هو عموماً اللي بيعمل صوت الصفارة وجود تراب بين التيل و الطنابير
حاول تنضفها بالهواء و ممكن تصنفرها على خفيف قوي
و بلاش غسيل بالمياه خصوصاً لو الطنابير سخنة
يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى
المفضلات