| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 5 من 7 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 الأخيرةالأخيرة
النتائج 41 إلى 50 من 65

  1. #41

    الصورة الرمزية MohammedAladel

    رقم العضوية : 120598

    تاريخ التسجيل : 17Feb2012

    المشاركات : 7,632

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنيا

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Megane II 2007

    دراجة بخارية: عجلة فاين آند فاين

    الحالة : MohammedAladel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ecybrarian مشاهدة المشاركة
    دا اهم واحد باشتري منه حاجات الاختراعات الفكسانة بتاعتي :-)
    يا هندسة دا إنت سرك باتع قوى ههههههههههه معرفش حضرتك دارس كهرباء ولا كمبيوتر ولا اتصالات ولا ميكانيكا سيارات

    سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم


  2. #42

    الصورة الرمزية ecybrarian

    رقم العضوية : 241

    تاريخ التسجيل : 26Apr2007

    المشاركات : 4,325

    النوع : ذكر

    الاقامة : المقطم

    السيارة: SPARK LITE

    السيارة[2]: Tiggo FL

    دراجة بخارية: NA

    الحالة : ecybrarian غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لا دي ولا دي..دي هواية من زماااااان ودراسة منزلية للإلكترونيات

    لا حول ولا قوة إلا بالله..متى سيموت الإهمال في مصر


  3. #43

    الصورة الرمزية safi_seef

    رقم العضوية : 76969

    تاريخ التسجيل : 04Aug2010

    المشاركات : 9

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: megane

    السيارة[2]: ritmo

    دراجة بخارية: no

    الحالة : safi_seef غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الله ينور عليك


  4. #44

    الصورة الرمزية AhmedSadek8

    رقم العضوية : 6449

    تاريخ التسجيل : 26Feb2008

    المشاركات : 14

    النوع : ذكر

    الاقامة : Fayoum

    السيارة: Megane II

    السيارة[2]: Kia Sephia II

    الحالة : AhmedSadek8 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلاام عليكم ورحمة الله

    أولا احب اشكر الاستاذ محمد على الموضوع
    انا بجد مكنتش اعرف ان في ناس كتير بتفكر تعمل حاجتها بنفسها، بجد فرحتوني لان أنا أصلاً غاوي من زمان وملقيتش حد من اصحابي كده.
    المهم أنا حصل معايا الموضوع ده بعد ما اشتريت العربية بشهرين وبعدين صلحته بنفسي وبقاله حوالي سنة دلوقتي الحمد لله تمام
    أنا قرأت الموضوع كاملا ولي بعض التعليقات أود مشاركتها معكم :
    أولاً: سبب انقطاع الشريط (من وجهة نظري) ليس جودة الشريط ولا الاتربة، لكن تآكل العلبة البلاستيك التي تحتوي على الشريط.
    لو رجعنا للصور اللي حطها الاستاذ محمد هتلاقو ان العلبة دي عبارة عن قطعتين واحدة ثابتة في عمود الدريكسيون والتانية بتلف جواها وطالع منها الفيش. وفي وسطهم قطعة بلاستيك بيضاء مستديرة اللي بيلف الشريط عليها (برضو موجودة في الصور)
    معلش هقتبس الصورة باتعت الاستاذ محمد اذا سمحلي


    القطعة البيضاء دي فيها سنون ترس من ناحية وهناك أيضاً سنون ترس في القطعة الثابتة، وبين الاسنان دي والاسنان دي هتلاقو ترس صغير.
    المفروض القطعتين الثابتة والدوارة بينهم خلوص يسمح بالدوران وفي نفس الوقت يفضل محافظ على الترس الصغير انه ما يطلعش من مكانه
    مع الاستخدام يتآكل البلاستيك ويتحرر الترس الصغير وهنا يتوقف القلب البلاستيك الأبيض عن الدوران ولا يقوم بلم الشريط فبتحصل الكعبلة ثم القطع
    اللي مخليني باقول كده ان انا لحمته مرة وركبته ورجع كعبل بعدها بيوم فقلت لازم اعرف سبب الكعبلة.
    وبعد الفحص وصلت للي بقول عليه. لو مسكت العلبة بتاع الشريط، المفروض الجزء الدوار ينفع يلف يمين أو شمال لكن مش المفروض انه يتحرك لو حاولت تشده للخارج أو تدفعه للداخل
    يعني لو مسكت العلبة بايدك الشمال والقطعة الدوارة بايدك اليمين وحاولت تشدهم من بعض المفروض انهم ما يبعدوش عن بعض ولو لمللي واحد
    علشان كده أنا جبت اسطوانة بتاع كمبيوتر CD وصغرتها بالمقص ولزقتها بالامير داخل العلبة لتعوض التآكل اللي حصل للعلبة، تقريباً في الارضية بتاع القطعة الدوارة اللي فيها الفيش على ما أتذكر.
    وعلى فكرة البلاستيك بتاع اسطوانة الكمبيوتر ناعم جداً فاحتكاكه ناعم جداً
    وبعدين لحمت الشريط تاني، أنا بألحم بنفسي على فكرة، وقفلت العلبة والحمد لله من يومها للنهاردة تمام

    ثانياً: جودة الشريط أنا شايف انها ممتازة، لو فضل الميكانزم اللي بيلف الشريط ويلمه شغال، الشريط ده هيفضل يلف ويتفرد عشرات السنين. مش هيتقطع

    أما موضوع انه يستحمل ولا لأ، فبما اني مهندس الكترونيات أحب اقول انه فعلاً زي ما قال أحد الاعضاء الكرام أن العبرة بالتيار اللي بيمشي في السلك هو اللي بيحدد المساحة العرضية له Cross-section area بس اللي أحب أضيفه أن السلك ممكن يستحمل يمشي تيار اكثر من الطبيعي بس لفترة زمنية قصيرة، والمثال الشهير على كده، هو مانع الصواعق فوق المباني حيث يجتذب البرق ،وهو عبارة عن جهد عالي جداً استطاع أن يمر في الهواء، ثم يمرره من خلال اسلاك الى الارض.في الوضع الطبيعي، هذه الاسلاك لا تتحمل كمية التيار التي تمرره الى الارض.
    ولذلك الاسلاك في الشريط أكثر من كافية لنقل التيار الى الايرباج في حالة الحادثة لا قدر الله
    ومثبت السرعة لن يتعدى استهلاكه كام مللي امبير معدود ولو لاحظتم، الكلاكس مش بيستخدم الشريط خالص.

    وفي النهاية أحب أشكر كل اللي ساهموا في الموضوع ده وأولهم صاحب المجهود الكبير الاستاذ محمد
    تحياتي


  5. #45

    الصورة الرمزية MohammedAladel

    رقم العضوية : 120598

    تاريخ التسجيل : 17Feb2012

    المشاركات : 7,632

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنيا

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Megane II 2007

    دراجة بخارية: عجلة فاين آند فاين

    الحالة : MohammedAladel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص حضرتك

    أنا لما فكيت الشريط الترس الصغير الأبيض متثبت كويس فى مكانه .... فلنفرض إنه طلع من مكانه .. أعتقد إن الترس دا هيتكسر أو على ا لأقل سنونه هتبوظ

    الترس محاط بشحم ولما فكيت كان حالة الشحم عليه كويسة وكان بيلف زى الحلاوة فى مكانه

    هو بالفعل التراب مش هو السبب الجذرى لأنقطاع الشريط


    أنا بقول برضه إن لسان الشريط الأسود البلاستيك لما بيتقطع بيكعبل الشريط وبيقطعه ودا سبب جذرى وواقعى جدا

    بدليل إن لما بنفك بنلاقيه مكسور

    فلنفرض إن السلك بيتشد بسبب كعبلة الترس اللى حضرتك تقصده ..... احتمال ممكن برضه بس على الأقل المفروض اللسان ميتكسرش

    وأنا اللى لاحظته فى أكتر من شريط إن اللسان بيطلع مكسور ...... على العموم أنا مش فاكر قوى ميكانيزم الشريط لأنى عملت الموضوع دا من زمان شوية

    أنا هفكه من جديد قريب وهشوف ......

    السلك خامته عادية جدا وبعد ما بيتقطع مش بيستحمل التنيات وبيتقطع من جوا .... لكن هو العيب مش منه كسلك أو شريط

    أنا بس كنت بقول على بدائل ليه زى شريط الطابعة أبسون وطبعا دلوقتى بقى فيه شريط شبيه ليه بيتباع بسعر زهيد برضه بس مش زى الاصلى سمكه أعلى شوية ومقاومتة للدوران هتبقى عالية شوية بس هيؤدى الغرض
    من ضمن البدائل دى هو شريط من طابعة إبسون وذكرت الشريط اللى بيبقى فى السى دى

    الناس قالت مش هينفع ومش هيستحمل .... قلتلهم لو على الأمبير والفولت ودرجة الحرارة فهو هيستحمل وهيبقى أحسن من الشريط اللى عندنا لكن أنا مقلتش إن الشريط اللى عندنا وحش كجودة توصيل مثلا
    خصوصا إنه لو خد مكوة كويسة هيتبطط شوية ويقل سمكه

    بس عايز حضرتك تفيدنى فى موضوع اللحام دا لأنى ميح فيه بصراحة لحمته أزاى يا باشا

    سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم


  6. #46

    الصورة الرمزية AhmedSadek8

    رقم العضوية : 6449

    تاريخ التسجيل : 26Feb2008

    المشاركات : 14

    النوع : ذكر

    الاقامة : Fayoum

    السيارة: Megane II

    السيارة[2]: Kia Sephia II

    الحالة : AhmedSadek8 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم

    أنا لما حصلت عندي المشكلة دي، الحمد لله كان القطع من عند الفيشة، ولم يكن عندي أي أجزاء مكسورة.
    وقطعة لسان الشريط دي في رأيي مش هتتكسر غير لما الشريط يتكعبل وهشرح ليه بقول كده
    لسان الشريط بيحدد اتجاه خروج الشريط، ولما الدريكسيون بيلف بيبتدي الشريط يلف فوق اللسان ده، ولما يلف في الاتجاه الآخر، بيبدأ يفك من على القلب الداخلي ده ويقوم القلب الابيض الخارجي بلمه ولما يوصل الدريكسيون لآخره، ما بيكونش الشريط عكس اتجاهه فوق اللسان لان المفروض انه ما بيكنش اتفك للآخر
    معلش بصو معايا على الرسمة دي هي مش واضحة اوي بس هحاول اوضح


    مستحيل الشريط بيكون بيعكس اتجاهه فوق اللسان، ما فيش شريط في الدنية هيستحمل كده ساعة واحدة. ولو عاوز تصدق اكتر، بعد ما تصلح الشريط ان شاء الله، لف الجزء الدوار ناحية اليمين لحد ما تحس أنه وصل للآخر، وبعدين فك العلبة وشوف الاتجاه بتاع الشريط وبعدين ركبها ولف ناحية الشمال وبرضو شوف اتجاه الشريط.
    الملخص ان في الوضع الطبيعي، الشريط دايما يلف على القلب الداخلي و يقوم القلب الخارجي بلمه لما يعكس القلب الداخلي اتجاهه
    وهنا احب اسالكم سؤال: ايه اللي يحصل لما القلب الداخلي يعكس اتجاهه ولا يقوم القلب الخارجي بلم الشريط؟
    بيتهيألي الاجابة هي اللي في الصورة
    وأيه الشيء الوحيد اللي ممكن يمنع القلب الخارجي من الدوران عشان يلم الشريط؟

    هرجع للترس الصغير، صحيح ممكن يبان ان شكله ثابت في مكانه، بس ده طول ما هو في الوضع الافقي لكن العلبة بتكون في وضع رأسي. تخيل كده حاجه محطوطة على تربيزة وحاجه هتتحط على حائط.
    وبعدين اللي مأكدلي الفكرة اني قمت فعلاً بالتجربة

    أما موضوع اللحام ده، والله يا باشا مش عارف اقولك ايه، كل اللي اقدر اقوله انها ممارسة بس فكرة اللحام عند الناس بتوع الموبيل فكرة كويسة خصوصا ان الاسلاك بتاع الشريط رفيعة وجنب بعضها

    وارجو التوفيق للكل
    تحياتي


  7. #47

    الصورة الرمزية AhmedSadek8

    رقم العضوية : 6449

    تاريخ التسجيل : 26Feb2008

    المشاركات : 14

    النوع : ذكر

    الاقامة : Fayoum

    السيارة: Megane II

    السيارة[2]: Kia Sephia II

    الحالة : AhmedSadek8 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    معلش نسيت اقول حاجة
    انا لما اتكلمت عن جودة الكابل كنت حابب بس اضيف معلومة عامة عن الاسلاك الكهربية وكلامي المفروض انه بيأكد ان الكابل بتاع الطابعة فكرة صحيحة وانه ان شاء الله هيشتغل صح بس لو لقينا واحد بنفس الطول او اطول شوية زي الاستاذ محمد ما قال وبنفس عدد الاطراف او اكثر
    وعلى فكرة الكابل ده اسمه FFC أو Flexible Flat Cable

    ده لينك لصفحة بيبيع كابل FFC طوله 60cm وفيه 16 طرف
    Sumitomo-G AMW 2896 80C Cable FFC-16P-600MM

    وده لينك لمصنع بيعمل حسب الطلب والمواصفات، مش عارف ممكن يعمل لمستخدم عادي ولا لأ بس ممكن نبعت نسأله
    FFC - Flat Flexible Cable Assemblies by Hansoft

    تحياتي


  8. #48

    الصورة الرمزية MohammedAladel

    رقم العضوية : 120598

    تاريخ التسجيل : 17Feb2012

    المشاركات : 7,632

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنيا

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Megane II 2007

    دراجة بخارية: عجلة فاين آند فاين

    الحالة : MohammedAladel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أنا جبت من رام إلكترونكس كابل شبيه وهيؤدى الغرض وهفك النظام تانى وهشوف

    على العموم فيه عضو معانا اللسان اتكسر والشريط متقطعش من عند الفيشة ..... وعرقل الشريط وقطعه من النص خلى التراكات النحاس تفصل من جوا نتيجة رد فعل العكسى ...

    فعلا الشريط فى الوضع الرأسى هيبقى الكلام مختلف بس أنا هشوف تانى قريب ..... شكرا لحضرتك

    بس كنت عايز أعرف هل فيه طريقة تانية غير اللحام بالقصدير زى الطريقة اللى كان ملحوم بيها الشريط كدا ؟

    سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم


  9. #49

    الصورة الرمزية AhmedSadek8

    رقم العضوية : 6449

    تاريخ التسجيل : 26Feb2008

    المشاركات : 14

    النوع : ذكر

    الاقامة : Fayoum

    السيارة: Megane II

    السيارة[2]: Kia Sephia II

    الحالة : AhmedSadek8 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا باشا ساعة ما تحصل الكعبلة، الشريط هيتقطع هيتقطع ، من أي حتة
    كونة يتقطع من النص او عند الفيشة ده حسب وضعة لحظة الشد، لكن لما بيتقطع من عند الفيشة ده مجرد حظ كويس
    لكن ممكن يحصل الاسوأ زي ما حصل مع حضرتك: اتقطع من الفيشة و قطع اللسان والتراكات كمان اتقطعت
    معلش انت حظك كان سيئ شوية :(

    بالنسبة لموضوع اللحام الاصلي، بيتهيألي ان لحام بيقوم به مكنة مش يدوي والله أعلم
    فاللحام اليدوي بالقصدير انا شايف انه مش وحش بيشتغل وما يتخفش منه

    وان شاء الله الكابل اللي جبته يشتغل كويس معاك
    وانا باقترح على حضرتك انك تركب الكبل وتلزقه في الفيش من غير ما تلحم الاطراف، وبعدين ركبه في العلبة وامشي بالعربية مشوار عشان تتاكد ان الميكانزم نفسه شغال كويس
    واما تتطمن ان شاء الله، ابقى الحم الاسلاك ما دام موضوع اللحام ده حضرتك مش هتعمله بنفسك

    بالتوفيق ان شاء الله

    التعديل الأخير تم بواسطة AhmedSadek8 ; 10-02-2013 الساعة 03:48 PM سبب آخر: اضافة


  10. #50

    الصورة الرمزية solly1979

    رقم العضوية : 26116

    تاريخ التسجيل : 25Nov2008

    المشاركات : 935

    النوع : ذكر

    الاقامة : nasr city

    السيارة: Elantra 2010

    السيارة[2]: Megan 2006

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : solly1979 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انا دايخ بقالى اسبوعين بلحم فيه عند بتاع موبيلات
    كل ميخلص ونجرب على الافو كله تمام اروح البيت اركب اللمبه تفضل منورة
    اروحله تانى الاقى تراكين فاصلين وهكذا بقالى 3 مرات ولسه الشريط عندة بيلحمه

    انا بفكر اجيب مكنة لحام رفيعه وافو واعيش انا فى البيت
    اروح اجيب الحاجات ديه من اين ؟

    Mohammed Ali
    Project Manager
    K-net Egypt



 
صفحة 5 من 7 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. اليكم القول الفاصل عن اللمبات المغشوشة (المضروبة)
    بواسطة keko في المنتدى قسم الإضاءة والفوانيس وتعديلاتهما
    مشاركات: 56
    آخر مشاركة: 04-04-2015, 01:31 AM
  2. القول الفاصل عن النيتروجين في الأطارات
    بواسطة smsm_nabawy في المنتدى إطارات
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 22-12-2011, 07:28 PM
  3. القول الفاصل فى موضوع تغير الزيت بالمده
    بواسطة mr1975hany في المنتدى المحركات
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 25-05-2011, 05:19 AM
  4. القول الفاصل في بنزين الموتور الT-Jet
    بواسطة yoko في المنتدى ::: أهـــم مـوضـوعــات القســـم :::
    مشاركات: 55
    آخر مشاركة: 04-05-2010, 05:47 PM
  5. ما هو القول الفاصل في نشوفية عفشة السيراتو
    بواسطة fighter128 في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 06-04-2010, 08:03 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2