رقم العضوية : 125812
تاريخ التسجيل : 07Jun2012
المشاركات : 2,519
النوع : ذكر
الاقامة : Dammam-KSA
السيارة: Lada 2105 1984 Sold
السيارة[2]: Ibiza 6K 101 HP
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
السلام عليكم
دلوقتى انا عايز اعرف اذا كان ال knock sensor هو نفس ال crank sensor؟؟؟
دى صورة حساس انا خلعته من الموتور القديم بتاع عربيتى ابيزا 98 ولما دخلت ال part number على النت لقيت اسمه knock sensor
مش هو ده حساس الكرنك ولا ده حاجة تانية؟؟؟؟
http://www.nileup.com/uploads/13502535141.jpg
http://www.nileup.com/uploads/13502535142.jpg
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
رقم العضوية : 97030
تاريخ التسجيل : 30Apr2011
المشاركات : 1,345
النوع : ذكر
الاقامة : Tanta
السيارة: isa
السيارة[2]: punto
دراجة بخارية: Not interested
الحالة :
[all1=#88ff00][OVERLINE](((سبحان الله وبحمده .... سبحان الله العظيم )))[/OVERLINE][/all1]
رقم العضوية : 31716
تاريخ التسجيل : 01Feb2009
المشاركات : 1,121
النوع : ذكر
الاقامة : المنصورة
السيارة: باسات 98
السيارة[2]: اودى a4
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
لا دا حاجه و دا حاجه التانى حساس التسقيف
رقم العضوية : 125812
تاريخ التسجيل : 07Jun2012
المشاركات : 2,519
النوع : ذكر
الاقامة : Dammam-KSA
السيارة: Lada 2105 1984 Sold
السيارة[2]: Ibiza 6K 101 HP
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 16065
تاريخ التسجيل : 09Aug2008
المشاركات : 3,929
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن
السيارة: Grand Terios 2012
السيارة[2]: Seat Cordoba 2002
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
هو ده حساس الكرنك اللي كنا اتكلمنا عليه و هو راكب في مكان زبالة اوي راكب تحت مارش العربي في مكان مستخبي شويتين
غيره و شوف و ربنا يسهلها
م / إيهاب منصور
SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ
رقم العضوية : 125812
تاريخ التسجيل : 07Jun2012
المشاركات : 2,519
النوع : ذكر
الاقامة : Dammam-KSA
السيارة: Lada 2105 1984 Sold
السيارة[2]: Ibiza 6K 101 HP
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 16065
تاريخ التسجيل : 09Aug2008
المشاركات : 3,929
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن
السيارة: Grand Terios 2012
السيارة[2]: Seat Cordoba 2002
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
كل واحد و ليه وظيفه و كل واحد بيساعد الكنترول في شيء معين
شرح كل واحد وظيفته ايه هيحتاج كلام كتير بالعربي و اعذرني اني مش هقدر اشرح لضيق الوقت لكن لو حابب تتعرف عليهم كويس ابحث في جوجل و اقرأ و عموما شوف الموقعين دول لكل واحد
Crankshaft position sensor - Wikipedia, the free encyclopedia
http://www.wellsve.com/sft503/counterp_v4_i4_2000.pdf
و الله الموفق و ربنا يكرم و نقدر نعمل لقاء و مقابلة قريبه نتكلم فيها براحتنا عن كل شيء و نتناقش و ربك المستعان
م / إيهاب منصور
SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ
رقم العضوية : 73157
تاريخ التسجيل : 16Jun2010
المشاركات : 911
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia
السيارة: Kia Sportage GT
السيارة[2]: LEON cupra 1.8-20v
دراجة بخارية: no
الحالة :
شوف يا حبي ده فعلاً حساس الكرنك و مكانه لازم يكون رخم زي ما الاستاذ ايهاب قال لكن لازم ليه ؟؟؟
تعالى نعرف يعني ايه knock sensor
وظيفة هذا الحساس هو اخبار و اعلام الكنترول ماهو بالضبط وضع عمود التاكيهات الى وضع السلندرات... ياترا هو متوقف على اي وضع ؟؟ وضع ادخال التغذية (الوقود) او على وضع الاحتراق او وضع اخراج العادم ؟؟؟
الكمبيوتر عن طريق السنسور ده هيحسب هيدخل الهواء و الوقود في اي غرفة و كمان هيبتدي يقفل الصمامات التي لن تلعب اي دول في الثواني الاولى في الحرق (عملية معقدة جدا) شرحها يجي 5 ساعات
زي ما قلتلك مكانه دائما مش لطيف لانه عادة بيكون بين السلندر رقم 3 و السلندر رقم 4 و في العربيات ال 6 سلندر الوضع مختلف و بيكون فيه اكتر من سنسور و خصوصا في المحركات V6 او محركات V عموما و بردوا عاوزه شرح مطول . لكن اديك عرفت وظيفته مبدأيا
اما وظيفة camshaft sensor
الحساس ده مهم جداً .. ده وظيفته مراقبة اي اهتزاز غير صحيح و غير سليم في المحرك ، و الاهتزاز ده بيكون ناتج عن عطل او عطب في احدى شمعات الاحتراق او خلل في دائرة توصيل او الدعم الكهربي (الموبينة او ويرات التوصيل) ، السينسور بيسجل ده على الكنترول علشان المفروض لو مافيش اي مشاكل او عدم وجود اهتزازات الكنترول يعطي افضل حرق للوقود و بالنسب المقترحة في عملية الحقن اما لو فيه اهتزازات و خطأ في احدى شمعات الحرق او في مشكله في الاحتراق نفسه يسبب هذا الاهتزاز ...... السنسور بدورة بيدي اشارة للكنترول عن وجود الخطا و بالاضافة الي انه بيحاول قدر المستطاع ضبط الاهتزازات الغير صحيحة بمساعدة الكنترول طبعاً.
و ده مكانه في الغالب بيكون على بكرة الكرنك الخارجية اللي بيكون عليها سير الدينامو
ارجو يكون الشرح واضح
و شكراً
SEAT SERVICES
[shfaf2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13794850301.jpg[/shfaf2]
رقم العضوية : 73157
تاريخ التسجيل : 16Jun2010
المشاركات : 911
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia
السيارة: Kia Sportage GT
السيارة[2]: LEON cupra 1.8-20v
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا اسف جدا يا جماعة في لخبطه حصلت في المشاركة الاخيرة في معلومة انا قلتها :
cam shaft sensor مكانه تحت عمود الكمات على رأس من رؤوس عمود الكمات .
crank sensor و ده اللي موجود على بكرة الكرنك اللي فيها سير الدينامو .
knock sensor و ده اللي موجود بين السلندر 3 و 4 اسفل مقدمة الماكينة .
اجابة لسؤال حضرتك و اللي كان صلب الموضوع : فيه فرق طبعا في شكل و عمل و مكان كل واحد فيهم
كان سؤالك عن هل crank S هو Knock S ؟
اكيد دلوقتي عرفت الاجابة
SEAT SERVICES
[shfaf2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13794850301.jpg[/shfaf2]
المفضلات