الموضوع: خليت المروحة تفصل مع المفتاح (الكونتاكت), ارائكم؟

هههههههههههه سيد ابو الافكار....*

على فكرة اللى انتا عملته دا مش طبيعى وممكن يسبب اضرار كبيرة ليييييييه لأن كل طرف كهرباء فى العربية متركب على فيوزى اى مشكله يفصل الفيوز فبكدا حضرتك حملت السلك على الكونتاك واكيد بدون فيوز امان يعنى اى تلامس ممكن يسبب مشكله....

ثانيا لو الثيرموستات مهيس بكدة اول سنة كونتاك المروحة حتشتغل يعنى ممكن ياثر برضو على البطارية ....

فالأفضل استبدال الثيرموستات بآخر نظيف وممكن تركب مفتاح مباشر للمروحة زى ماحنا كلنا عاملين نشغل بيه المروحة فى الطواء عند اتفاع درجة الحرارة وتهييس الثيرموستات....*

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة asaid

حصل معايا موقف في الصيف وان ترموستات العربية كانت مهيسة والمروحة فضلت شغاله بتاع خمس دقائق او اكتر بعد لما طفيت العربية و مشيت وكنت سامع صوت المروحة وانا واقف في البلكونة. المهم مخرجتش بالعربية يومين و جيت ادورها مفيش صوت مرش روحت للكهربائي البطارية نايمة دورنها. لأنا البطارية زي الفل وسبتها كام يوم و البطارية شغالة كويس. الكهربائي عرض عليه فكرة قالي ممكن اخليلك المروحة تفصل لما انت تبطل العربية مع مقتاح الكونتكت قولتله ده مفهوش خطورة قالي لأ. سألت الميكانيكي بتاعي لأ مفهوش حاجة.
المهم عملة كده ومشيت بيها بتاع 3 شهور و مرة وحد من يومين كده لقت المورحة مش بتشتغل بصت لقيت السلك بتاع المروحة ملمس و سايح منه سنه بسيطة. المهم روحت لكهربائي تاني قالي السلك عندك ضعيف بتاع المروحة لازم تغيره وتركب كتاوت على المروحة عشان الكهربا بتاعت مفتح الكونتكت ده ضعيفه مينفعش المروحة تبقى شغالة عليها المهم عمل كده. وانا دلوقتي ماشي بالحل ده . بس انا شايف ان الموضوع كله عك في عك لأن مشفتش عربية المروحة بتقفل مع الكونتكت و في نفس الوقت انا غيرت الترموستات ديه اكتر من مرة وجبت غالي ورخيص وتلاقيها لأما تشتغل بدري فحت وتقريبا مبتفصلشي او تعلق زي اللي حصلي او تشتغل على 100 . انا عايز رأيكم؟

ربنا يرحمنا من الفتايين ويبعدهم عنا
عارف ابسط حاجة هاقولهالك ايه هو ايه لازمة المروحة فالعربية
معلش استحمل كلامى انت تعرف ان الفليشيا بعد اى مشوار يفضل انك لو المروحة دايرة متفصلش مفتاح الكونتاك وتستني لغاية العربية ماتبرد وبعدين تفصل المفتاح

تانى حاجة يعني ايه ترموستات مهيسة يعني فجأة لقيتها بتهيس ولا انت كنت لسه مركبها جديدة وعملت الموضوع ده

طيب انا هاقولك على حاجة انا امبارح كنت رايح مشوار بالعربية ولاحظت ان مؤشر الحرارة مش بينزل غير شرطة واحدة ويرجع على 90 تانى يعني مش طبيعي والعربية كانت فالاول المروحة بتشتغل على 90 وتفصل على 72 وكمان دلوقتى لاحظت ان المروحة بتطول بعد المشوار فى تبريد العربية يعني مثلا لو رحت مشوار وركنت واستنيت العربية تبرد كان الاول يادوبك دقيقة النهاردة لاحظت ان المروحة طولت معلش دخلتك فى متاهة

من غير ما اطول عليك حل مشكلتك ترجيع العربية لحالتها اللى كانت عليها قبل شغل العك وتغيير ترموستات وتانى حاجة تنظيف دورة التبريد وسحب الهوا منها