ضيف على كده ان العربيات دي سعرها هيقع في المستعمل كتير وبيعتها هتبقى تقيله جدا.
رقم العضوية : 58719
تاريخ التسجيل : 11Jan2010
المشاركات : 900
النوع : ذكر
الاقامة : شبرا
السيارة: رينو كابتشر
السيارة[2]: بيجو 508 هاي لاين
دراجة بخارية: لا
الحالة :
السلام عليكم و رحمة الله
طبعا هو الموضوع موجه للمنتدي كلة بس انا حطيتة هنا علشان فى موديلات كتيرة فى بيجو عليها محركات تيربو و انا امتلك 508
انا عارف انه نفس الامر فى عائلة فولكس
يبدو انا الناس المسئولين فى بلدنا معتقدين ان البنزين ال 95 بيستعملة الناس المرفهه مش الناس المرغمة زى حالتنا
هل فى اى امكانية للتواصل مع الشركات الام للتعديل علي سوفت ويير المحركات لتقبل بنزين 92 اذا فعلا تم رفع الدعم عنه و بقا ب 475 جم زي ما هو مشاع
ارجوا من الاخوة الاعضاء الاهتمام بالموضوع لانه بجد مشكله كبيره
انا واحد من الناس بفول عربيتي (65لتر * 2.75 جم=بحوالي 175 جم ست مرات فى الشهر بحوالي 1050 جم )
هيتحول الي (65لتر * 4.75 جم=بحوالي 310 جم ست مرات فى الشهر بحوالي 1860 جم )
تم نقل الموضوع للمنتدي العام
نظرا لكم المعلومات المفيده به
شكرا لكل من قاموا بالشرح والعرض والتوضيح
مشرف عام 1
سئل بن تيمية رحمه الله أيهما أنفع للعبد الإستغفار أم التسبيح ؟؟؟
فأجاب : إذا كان الثوب نقياً فالبخور وماء الورد أنفع , وإذا كان دنساً فالصابون و الماء أنفع !!
فالتسبيح بخور الأصفياء و الإستغفار صابون العصاة
رقم العضوية : 128540
تاريخ التسجيل : 09Aug2012
المشاركات : 3,252
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: ...
السيارة[2]: ...
دراجة بخارية: NO
الحالة :
ضيف على كده ان العربيات دي سعرها هيقع في المستعمل كتير وبيعتها هتبقى تقيله جدا.
رقم العضوية : 60618
تاريخ التسجيل : 01Feb2010
المشاركات : 5,992
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Renault Duster E2
السيارة[2]: Nissan Sunny EX 2010 Auto
دراجة بخارية: No
الحالة :
للاسف الحلول مش كتيره :-
١- تبيع العربيه
٢- تحط البنزين ٩٥ و امرك الى الله
٣- حل وسط بس مكلف شويه فى الاول بس و هو ان حضرتك تجيب عربيه بتمشى ببنزين ٩٢ سواء كانت صغيره او كبيره حسب رغبتك (و ان كان افضل تبقى صغيره علشان استهلاك البنزين يبقى قليل )و دى تؤدى بها المشاوير الكتير اللى فى اماكن زحمه لان ده اللى بيؤدى لاستهلاك البنزين على الفاضى و فى نفس الوقت فى الزحمه مش هتحتاج التيربو فى اى حاجه و تخللى البيجو للسفر مثلا و المشاوير الطويلة لكن فى طرق فاضيه الى حد ما و بكده توفر فى البنزين و الفلوس اللى هتدفعها فى العربيه الصغيره هتفضل فيها يعنى مش هتروح فى الارض زى لو حطيتها بنزين فى العربيه الكبيره
رقم العضوية : 71514
تاريخ التسجيل : 25May2010
المشاركات : 26,773
النوع : ذكر
الاقامة : EgYpT-ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ-
السيارة: -- -- all FiaT ---
السيارة[2]: ToYoTa CorOllA ---
دراجة بخارية: - - - - - - -
الحالة :
هقول ايه ما لازم الناس تركب عربيات من 50 سنة علشان تعرف تمشي
انما عربيات 95 يتعملوا كأنهم من كوكب تاني
لا تعليق ..
رقم العضوية : 55005
تاريخ التسجيل : 06Dec2009
المشاركات : 1,229
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo / Iraq
السيارة: Gen2 2013
السيارة[2]: BMW F30
دراجة بخارية: Next ISA
الحالة :
ماذا سيفعل من معه سيارة بها محرك تيربو فى مصيبة البنزين 95
بسم الله الرحمن الارحيم
الاجابة: سيلبس الناس.... اسود
اولا اشكر الاخ "وليد فتحى" انه عمل الموضوع واللى دايما بيسبق بخطوة
وانا كنت عاوز اعمله بس لما اخلص الResearch بتاعى
ومن خلال الدراسات المكثقة وخبرتى "الرهــــــــــــــيبة" بالChemicals وجدت معلومات مؤكدة بنسبة 50-70% ومازال البحث جاريا
المعلومات بقى:
بسم الله الرحمن الرحيم
بدون تفاصيل كيميائية معقدة،
الفرق بين 92 RON and 95 RON مش كبير كا Power output ولكن الفرق يتركز فى ان ال92 يحترق اسرع لوجود تركيز اقل من حلقات البنزين الثمانية Bulky Octane compounds والتى هى اقل من تركيزها فى ال95 وقالوا فى المدرسة كل ما المركب الكيميائى يبقى Bulky اكتر كل ما يتحرق ابطأ لو فاكرين
بمعنى:
لما 1 لتر من ال92 يحترق يعطى طاقة ليست اقل من احتراق 1 لتر 95 بفرق يذكر و كــ Power wise هيفرق فى الموتور من 2-5 حصان اقل ولكن..... الفرق سيكون فى الية الاحتراق
المشكلة تكمن فى "الية الاحتراق" او "زمن الوصول للMaximum power" hgkhj[m uk hghpjvhr
يعنى 1 لتر من ال92 مثلا هيحترق فى وقت اقل بلحظات من احتراق 1 لتر من ال95
(يعنى الناس اللى بتقول ان ال95 اخف وبيطير بسرعة والاى كلام دا )
طيب دا هيفرق فى ايه
هيفرق فى حركة البساتم يعنى الالوقت الزمنى لشوط البستم فلو الاحتراق فى وقت اقل يبقى البستم هيفتح ويقفل فى وقت اقل
طيب يا ممل هيأثر على ايه
بلغة الصنايعية البستم كدا "هيرزع" ودا اللى الخواجات بيقولوا عليه الــEngine knocking
ودا ياثر على ايه
عمر الموتور الافتراضى، بمعنى البساتم هتبوظ والصبابات هتتــــ..... والموتور هيتدمر بس مش بعد سنه مثلا، لا دا Long term impact
والحل
شركات العربيات الله يستر عرضها عملت حاجة اسمها Knocking sensor عشان يـ Detect البنزين المحطوط دا 95 وللا 97 او 98 فيغير الTiming بتاع الكامات المسؤولة عن زمن فتح وغلق الصبابات والبساتم... طبعا الKnocking sensor دا بيـــ Detect البنزين ال92 او ال95 بردو عشان محدش يمسك فى الكلمة
طيب يعنى خلاص محلولة.... الSensor هيعرف Fuel Grade والموتور مش هيرزع وبالتالى الموضوع اتحل...... لا يا امور...... لا يابو العريف الموضوع مش كدا..... الموضوع مرتبط بحاجة تانية كمان
فاكرين اللى دخل موضوع http://www.nilemotors.net/Nile/188597-a.html المهندس هيثم قاللك ممكن تستخدم بنزين 92 على ال508 مع اضافة عبوة التوكيل بيبيعها ب220 بلبل تحطها كل 5000 كم "دون ذكر سر الخلطة"....... ولكن على مين يا معلم .. انا بقى جبتلكم سر الخلطة
العلبة دى فيها فيـــل واسمه Detergent
اوضح اكتر
فى اوروبا والدول المتقدمة، الشركات "زى شل مثلا" بتتباها باضافة Detergents على البنزين اللى بيسموه الV-power اللى هو ال95 عندنا وال Max-power او Super Power مش فاكر اللى هو 98 ومش عندنا
مع ان المعايير الاوروبية بتلزم الشركات دى تحطه على كل البنزين لحماية المستهلك
وبما ان ال95 اللى عندنا مستورد فهو عليه الــ Detergent مش عشان احنا بلد فاهمين ... ابسليوتلى دا عشان هما لازم يعملوه كدا فى البلد الام
ال Detergents دى وظيفتها ايه..... Detergent اكيد بينظف وهى فعلا بتنضف كل مكان بيعدى فية البنزين.... واوعى حد يقوللى الشوائب عشان ما اقفشش عليه.... انا اقصد بتقلل تكوين الرواســـــــــــب الكربونية بعد احتراق البنزين على اجزاء المحرك والشكمان وال5000 سينسور اللى فى العربيات الحديثة
طيب والدليل
الناس اللى شاطره فى الEnglish هيعرفوا يفرقوا بين كلمة Recommended 95 RON و كلمة Required 95 RON وشوفوا الكاتالوج مكتوب فيه ايه يا رجالة وقولولى.... عشان انا بعـــــــــــــــــــــــ ـــــــــــيد جدا عن الكاتالوج دلوقت
افففففف... انت لسه بتقرأ... دا انا نفسى زهقت يا راجل
يعنى باختصار كد، هضرتك هتفول 92، هتحط Detergent محترم مش مضروب، هتوفر فلوس، وال 156 حصان هيبقوا 150 بس لكن تهتم بالنضافة "يعنى كل ما تستحما تحمى الحلوة معاك" و تغسلها سنانها...
محدش يسأل على حاجة تانى بقى....
أحمد فهمى
رقم العضوية : 25055
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 2,859
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Quadrifoglio Verde
السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09
دراجة بخارية: .
الحالة :
شوفوا كده المشاركتين دول،
لأخوكم فـ الـ95 لحد مانشوف هنعمل أيــــــــه ؟؟
http://www.nilemotors.net/Nile/3874636334-post19.html
http://www.nilemotors.net/Nile/3874639385-post34.html
@ Ahmed.Fahmy
للأسف ياصديقى الفرق كبير فعلا فـ كيفية الإحتراق زى مانت بتقول!!
الـ95 بيتحرق بـ Regular Combustion/ Smooth-burn
rather than الـirregular-explosion بتاع الـ92 >>> صباح الـknock/detonation؟؟!!!
وطبعا: أنا رأيى ان العبوة بتاع التوكيل (كل 5000 كم) إشتغالة كبيرة!!
مش هتكون أكثر من Fuel system cleaner/octane-booster فيها MMT أو MTBE بتركيز قليل متذوبة فـ كيروسين؟!!!
- أصله مش هيخترع ولا هيجيب الأوكتان من ذيله؟؟!!! هههههههههههههههه
مكانش حد غلب! انت فاهم بقى عشان كلمة 95 بقت تخوف العميل قبل مايشترى العربية، ماهو لازم يقول كده؟!!
وبردو الموضوع مش مجرد detergents فـ البنزين الـhigh-octane، التركيبة معقدة أوى:
مابين boosters و oxygenates و knock-resistance additives ووو...etc؟؟!!!
شوفوا اللينكات وبعدين نتناقش، الـ92 -فـ تقديرى- هيبقى كارثة فـ المواتير دى حتى بالـover-servicing؟!!
رقم العضوية : 5295
تاريخ التسجيل : 06Feb2008
المشاركات : 1,069
النوع : ذكر
الاقامة : Mokatam
السيارة: Civic 2010
السيارة[2]: Civic 92,98,08
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 106509
تاريخ التسجيل : 04Jul2011
المشاركات : 329
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: AT
السيارة[2]: Peugeot
دراجة بخارية: Nil
الحالة :
WARNING: I hate FELOL so so much. They are double crossers, cowards, transformers and have no principles to live by. My advice to all of you guys if you want to live healthy and happy, is to avoid them by every possible means because they are like fatal killing diseases
رقم العضوية : 106509
تاريخ التسجيل : 04Jul2011
المشاركات : 329
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: AT
السيارة[2]: Peugeot
دراجة بخارية: Nil
الحالة :
فى نقطة مهمة غايبة عليكم
بنزين 95 هايبقى سعره 3 أضعاف سعر بنزين 92
وبالتالى هايغرى اللى مالوش فى السرقة انه يسرق ويملى تانكات بنزين 95 ببنزين 92
ودى النقطة اللى قالقانى انى اشترى 95 وفى الأخر يطلع 92
بس هيا هاتبقى مره فقط لأنى هاكتشف بعد أما أعمل Logs للحرق وال Timing Retard للعربية
ده احنا هانشوف مهازل
WARNING: I hate FELOL so so much. They are double crossers, cowards, transformers and have no principles to live by. My advice to all of you guys if you want to live healthy and happy, is to avoid them by every possible means because they are like fatal killing diseases
رقم العضوية : 25055
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 2,859
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Quadrifoglio Verde
السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09
دراجة بخارية: .
الحالة :
ولا قصدك Water/Meth injection؟؟!!!
هو الميثانول والإيثانول: مواتيرنا الـT-JET/THP/TFSI تستحمل لغاية Ethanol 10%،
بس أنا بتكلم عـ الـLab-made Octane Booster اللى قولتلك عليه، اللتر بتاعك موجود
وبردو موضوع الـMW50 kit بتاع AEM بدأ يتصاعد اليومين دول، ناس كتييييييييييييير -من اللى stuck مع 95- بيفكروا فيه؟!!
- وأنا وانت أكيييييييييييييييد معاهم، إحنا كده بنتكلم فـ 112-114 أوكتان؟؟!!!
بس لسه محتاجة سؤال وsearch وتكلفة وتركيب...etc
مش عارف والله يا تى؟؟!!!
المفضلات