عندى لما اكون جاى من مشوار طويل بتكون سخنه اوى لدرجه انها لسعتلى ايدى مره
بس فى الطرق الزحمه مجربتش اشوفها سخنه ولا لا
رقم العضوية : 130473
تاريخ التسجيل : 21Oct2012
المشاركات : 2,922
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: كانت 128 زستافا
السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997
الحالة :
رقم العضوية : 130405
تاريخ التسجيل : 19Oct2012
المشاركات : 382
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Shahin
السيارة[2]: Skoda Felicia 1997 GLX
دراجة بخارية: No
الحالة :
عندى لما اكون جاى من مشوار طويل بتكون سخنه اوى لدرجه انها لسعتلى ايدى مره
بس فى الطرق الزحمه مجربتش اشوفها سخنه ولا لا
[shfaf2]http://img842.imageshack.us/img842/3277/907738275.jpg[/shfaf2]
رقم العضوية : 131658
تاريخ التسجيل : 25Nov2012
المشاركات : 23
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Skoda Octavia Fantasia
السيارة[2]: Opel Astra
الحالة :
ان الجنط يسخن ده امر طبيعي نظرا لانه جزا من الجزاء الدوارة - المتحركة - مش ثابت فبالتالي السخونة بتكون شكل من اشكال تحول الطاقة
كون الجنط بيسخن قوي فده معناه ان في عامل إضافي غير طبيعة الحركة وهنا ممكن تشك في:
الفرامل : بمعنى انها تكون قافشة او ان الماستر مش بيرد التيل لمكانه فيفضل التيل في وضع احتكاك مع الطنبور وبالتالي توليد حرارة عالية من الاحتكاك وممكن كمان التيل مش متثبت كويس في مكانه يعنى من الاخر الميكانيكي لازم يفحص التيل وتقولنا لو في حاجة عير كده
او بلية العجل : يعنى لو في خشونة ومحتاجة تتغير هاتولد برضه حرارة خصوصا لو الشحم اللي عليها مش موجود بس ده لازم يصاحبه صوت مزعج مع سير العربية و مش بيولد حرارة كبيرة قوي كده
احيانا الضغط العالي للاطارات يولد سخونة بس مش بطريقة كبير
وياريت لو حليت المشكلة تقولنا لقيت ايه بالظبط
رقم العضوية : 58964
تاريخ التسجيل : 15Jan2010
المشاركات : 3,927
النوع : ذكر
الاقامة : سـكـــــودا فورمان 1994
السيارة: سكـودافليشيا 1996
السيارة[2]: سـكــــودا كومبى 1996
دراجة بخارية: سكـــودا فابيا 2002
الحالة :
انا هحاول ابعد عن جزئية الحراره و الموضوع ده لانى كل طريق و ليه نظامه يعنى طريق طوالى و ماشى حلو و مفيش فرامل كتيير يبقى تمام ممكن طريق زحمه و كل شويه بدوس فرامل يبقى فى حراره
المهم انا عاوزك تعمل تست بسيط او اختبار بسيط و اعمله بنفسك و قولى علشان انا شكك فى حاجه
انتا حضرتك بعد ما تعمل المشوار بتاعك و انتا قبل ما تركن خلى العربيه دايره عادى و انتا منزل الهند بريك وزوق العربيه و شوفها هتمشى معاك و له محجره ده اهم حاجه
جرب و تستت كده وقولى و انا متابع
منتظرك بس اهم حاجه بعد المشوار و هى سخنه مش برده لالالالالالالا
ربك المستعان
متابع باهتمام
رقم العضوية : 25539
تاريخ التسجيل : 18Nov2008
المشاركات : 4,742
النوع : ذكر
الاقامة : el-obour
السيارة: bmw e46 330
السيارة[2]: Mercedes c200 kompressor
دراجة بخارية: no
الحالة :
لو فىالجنط الى ورا ممكن يبقى الرجلاش زيادة حبتين روح لحد يخفة شوية
[rmade]http://www7.0zz0.com/2014/09/24/17/941743282.jpg[/rmade]
رقم العضوية : 130473
تاريخ التسجيل : 21Oct2012
المشاركات : 2,922
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: كانت 128 زستافا
السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997
الحالة :
رقم العضوية : 119672
تاريخ التسجيل : 27Jan2012
المشاركات : 6,807
النوع : ذكر
الاقامة : النزهه الجديدة
السيارة: اتباعت
السيارة[2]: lanos 1.5 16 v
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الجنوط الحديد طبيعى جدا انها بتسخن وخاصه لو بتجرى جامد
الامنيوم مش بيسخن لان معدل فقد الحرارة فيه اعلى من الحديد الى بيحتفظ بحرارته فترة اطول
رقم العضوية : 130473
تاريخ التسجيل : 21Oct2012
المشاركات : 2,922
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: كانت 128 زستافا
السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997
الحالة :
روحت للميكانيكى وخليته يسحب شوية زيت من الأربع عجلات انا كنت مغير زيت الفرامل من حوالى شهر من dot3 الى dot 4 الزيت الأصلى للعربية بعد مانزل شوية زيت من العجل وزودت الزيت حرارة الجنوط بقت سخنة بس مش بتلسع فى مشاوير جوة البلد وطبعا باردة جدا فى السفر زى ماكانت والحمد لله الميكانيكى قللى دة الطبيعى للفليشيا !!!
المفضلات