| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 10 من 10

  1. #1

    الصورة الرمزية ahmedselaraby

    رقم العضوية : 133020

    تاريخ التسجيل : 03Jan2013

    المشاركات : 418

    النوع : ذكر

    الاقامة : CAIRO , EGYPT

    السيارة: BYD F3

    السيارة[2]: FIAT SIENNA

    الحالة : ahmedselaraby غير متواجد حالياً

    افتراضي لما أحمد العربى يكتب تقرير عن صيانة الألف !! - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    بسم الله

    أحب انقل اليكم حكاية تجربتى مع شركة الأمل فى صيانة الالف كيلو لعربيتى البى واى دى اف 3.

    أولا أنا راضى عن تجربة الصيانة بنسبة 80 % و الحمد لله.

    بالنسبة للمشوار فالحمد لله فهو مش بعيد خالص , أنا ساكن فى مصر الجديدة و مقر الصيانة فى طريق الشهيد (المخيم الدائم سابقا) و هو الطريق الواصل بين طريق النصر (مدينة نصر) بالقرب من أرض المعارض لحد مطلع الدائرى من القطامية , و المقر قريب جدا من نازلة الدائرى , و أعتقد أن موقعه استراتيجى لأنه يربط بين عدة مناطق سكنية مترامية الأطراف و سهل الوصول إليه من أكثر من طريق.

    أول ما وصلت لاحظت أن بنزينة أويل ليبيا لازقه كتف فى كتف فى مقر مركز الصيانة , قلت أعدى على الماركت بتاعها أجيب تسالى و حاجات لزوم اللطعه و الانتظار ساعات , بس للأسف لقيت الماركت قافل و مابيفتحش غير على الساعة 12 كده , صباح الفل.

    روحت على بوابة المركز لقيت أمن البوابة واقف بيسألنى جى تعمل صيانة الكام و كده , و لما قلتله أنا حاجز ميعاد , أتغير تماما فى كلامه , و لقيته إهتم كده , و يظهر أنهم بيعملوا أولويه للى حاجز عن اللى جى من غير حجز , فورانى أقف فين بالعربيه عشان يجى واحد يكتب ليا أمر التشغيل.

    المهم وقفت , جالى واحد شاب "كده" (و خلى بالكم من كلمة "كده" ديه تحمل معانى مستخبيه) المهم , سألنى العربيه عامله كام كيلو ؟ 995 كم ( واخدين بالكوا عل دقه ألف إلا خمسه كيلو ) , طيب فيه حاجه بتشتكى منها ؟
    اه ه ه ه ه ه ه ه ه ه ه ه ه ه ه ه ه ه ه ه ه ه ه ه ه فيييييييييييييييييييييييي ييييييييييييييييييه !!

    أولا: عايز أشيك على مستوى زيت الفتيس , عايز الفتيس يبقى أنعم من كده ,,,,,,, أمين , أمين.

    ثانيا : قفل الشنطه عايزه يقفل بسهوله أكتر من كده ,,,,,,, أمين , أمين.

    ثالثا : باب السائق محتاج تظبيط عشان يقفل من أول مره لو بقفله بالراحه مابيصوجرش ,,,,,,, أمين , أمين.

    رابعا : الدبرياج عايزه يعلى شويه , أصلو واطى واطى يعنى ,,,,,,, أمين , أمين.

    خامسا: مسخن الزجاج الخلفى بتاع الشبوره عايز أتأكد انه شغال ,,,,,,, أمين , أمين.

    سادسا : ورينى كده زرار نور الشبوره الخلفى بيشتغل ازاى , اصلى بدوس عليه مابنورش , طلع بقه ايه , انه لازم انور النور العالى الاول و بعدين ادوس على الشبوره عشان يشتغل , طب لو عايز الشبورة من غير النور العالى , بسيطه , شغل العالى , شغل الشبوره , اطفى العالى , الشبوره حيفضل منور و العالى مطفى , ,,,,,,, أمين , أمين.

    سابعا : طيب حاجه غايظانى اوى , ايه هيا ؟ , كاوتش الأبواب يا بيه , يــــع يـــع ! منظر تقفيله يـــع X تيت X خخخخ = ايه بقه عارفين بيساوى ايه حاصل الضرب ده , ده حاصل ضرب أكبر من حاصل ضرب الأخوان X الألتراس , رد عليا الشاب "كده" ده رد غريب أوى , قالى أصل تفريغ الهواء , فكان لازم يبقى الكاوتش كده , عشان لما تفريغ الهواء , الكاوتش بيعدل نفسه و هو حيبقى تمام مع الوقت ,,, معرفش ليه حسيت من كلامه إن فيه حاجه حتتشفط من تفريغ الهوا معرفش الكاوتش هو اللى حيتشفط و لا دماغى هيا اللى حتتشفط و لا ايه , ما علينا , الموضوع ده شكله أكبر من شركة الأمل و كل اللى شغالين فيها , شفطو حاجه , قصدى فهمتو حاجه ؟؟ , و لا أنا.

    ثامنا : فيه صوت تكتكه , بعد الركن و أثناء المشى بسمعه و انا على الأول , قالى ده ترييحات فل شكمان عادى ( كويس انو مقليش تفريغ هواء و شفط مركزى و كده ) قلتله لاء أنا عايز أكشف على قواعد الموتور لو سمحت , ,,,,,,, أمين , أمين , ( بس أمين مش مريحانى المرادى حسيتها بإبتسامة: خده على قد عقله ).

    تاسعا : فيه تزييق بسمعه و انا نازل من العربيه ورا فل عجله ورا , يعنى بعد ما بركن و أشد الهاند بريك و أفتح الباب و أنا بنزل بقه , خدو بالكم من لحظة و أنا بنزل ديه , ال ايه , بسمع صوت تزييق من العجل ورا , فرد عليا و قالى ده عادى و فى كل العربيات عشان فرملة اليد بتبقى مشدوده ,,,, أهبل أنا ,, مركبتش عربيات قبل كده ,, عديتها بمزاجى.

    جه واحد تانى خد العربيه و سبنى وحيدا فل الصحراء !!

    طيب يا جماعه فين الإستراحه ؟؟ ,, شايف الباب اللى هناك ده , شايفه ؟ اه , روح و أطلع الإستراحه !

    طلعت , لقيت فيه غرفتين , واحده لغير المدخنين و التانيه للمدخنين بين قوسين غرزة بلدى , و فيه زجاج بيطل على مكان الصيانة عشان تتفرج على عربيتك و هى بتتصان لامؤاخذه !!

    دفعت 182 جنيه مصرى لا غير

    الحمد لله , الفتيس بقه أنعم , الدبرياج علوه , قفل الشنطه اتظبط , باب السائق اتظبط , العفشه اتشدت , السحب بقى أحسن .

    و أسيبكم مع الصور






























  2. #2

    الصورة الرمزية EngAhmedSayed

    رقم العضوية : 58964

    تاريخ التسجيل : 15Jan2010

    المشاركات : 3,927

    النوع : ذكر

    الاقامة : سـكـــــودا فورمان 1994

    السيارة: سكـودافليشيا 1996

    السيارة[2]: سـكــــودا كومبى 1996

    دراجة بخارية: سكـــودا فابيا 2002

    الحالة : EngAhmedSayed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تقرير جميل و ممتاز علشان الناس بس تيبقى عارفه
    نظام مركز الامل ايه
    ربك المستعان


  3. #3

    الصورة الرمزية ahmedselaraby

    رقم العضوية : 133020

    تاريخ التسجيل : 03Jan2013

    المشاركات : 418

    النوع : ذكر

    الاقامة : CAIRO , EGYPT

    السيارة: BYD F3

    السيارة[2]: FIAT SIENNA

    الحالة : ahmedselaraby غير متواجد حالياً

    افتراضي تكملة تقرير صيانة الألف !! -

    أينعم صحيح قفل الشنطة مابقاش يزرجن و بقى يقفل من غير ما اضطر أرزع باب الشنطه أو أققرص عليه , لكن الفروقات ما بين باب الشنطه و الرفارف الخلفيه إتغيرت , بقيت أحس بالعين المجرده أن باب الشنطه بقى أعلى درجه بسيطه ( تكاد تكون غير ملحوظه ) عن الرفارف الخلفيه.

    صحيح الفتيس بقى أنعم و الحمد لله من الأول , بس برضه لم يصل إلى الكمال و اللى ان شاء الله ناوى مستقبلا ليس بقريب , أن أبحث عن منتجات تنعيم الفتيس مثل زيوت ليكوى مولى و خلافه و ان شاء الله سوف أصل إلى أفضلهم بعد البحث و التنقيب و سأستخدمه .

    صحيح أنه باب السائق اتظبط عن الأول صراحتا , بس لسه برضه ساعات لما بقفله بالراحه أوى مابيصجرش برضه , فا إن شاء الله فى صيانة الخمس تلاف حقولهم عليه تانى.

    صحيح أن الدبرياج قد تم تعليته , و لكن النهارده بعد مشوار لمدينة نصر , لقيت انو فيه صوت طالع من الدبرياج و هذا الصوت لما أكون مش معشق , يعنى لما أكون ممور و مش دايس على الدبرياج , و لكن لما بدوس على الدبرياج عشان أنقل الصوت بيروح , الصوت أشبهه بصوت غليان أو كركره خافته جدا متسمعهاش غير لو كان مفيش حواليك دوشه , لو سمحتوا عايز حد من الجامدين أوى اللى فل منتدى ده يقولى ايه موضوع الصوت ده .................................

    حاجه تانيه نسيت أقولها , كنت سألتهم عن موضوع الونه , الكل أكد لى من أول اللى شغالين هناك لحد الساده الأفاضل ملاك العربيه , إن الموضوع ده فى كل العربيات و مالوش حل , فا انا ان شاء الله ناوى بعد عمر طويل , أبقى أغير الدبرياج (اسطوانه و ديسك و بليه) بواحد ميتسوبيشى , من واقع تجارب الأعضاء عن حل لمشكلة الونه.


  4. #4

    الصورة الرمزية S O P H O S

    رقم العضوية : 71514

    تاريخ التسجيل : 25May2010

    المشاركات : 26,773

    النوع : ذكر

    الاقامة : EgYpT-ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ-

    السيارة: -- -- all FiaT ---

    السيارة[2]: ToYoTa CorOllA ---

    دراجة بخارية: - - - - - - -

    الحالة : S O P H O S غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    موضوعك بيوضح حاجات كتيرة بصراحة


  5. #5

    الصورة الرمزية abomona

    رقم العضوية : 130046

    تاريخ التسجيل : 08Oct2012

    المشاركات : 38

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: byd

    السيارة[2]: دوجان

    الحالة : abomona غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم استاذ احمد موضوع جميل واسلوبك جميل اسلوب الناقد الجميل وفى حاجة عاوز اوضحا لحضرتك بلنسبة للتكتة اللى بتسمعها وانتا ماشى دا الشكمان ومع الوقت بيروح الصوت دا كان عندى والحمد للة راح اما بلنسبة للصوت اللى بتسمعة لما تيجر تنزل من العربية دا صوت التيل الخلفى مع التنبورة ودا للا سف مستمر معايا لحد دلوقتى ولو انتا على كوبرى والكوبر زحمة لو مورت وجيت ترفع الهند بركفى النزول هتعمل صوت جامد اما بخصوص صوت الونة فدا مش فى كل العربيات فى كدة وكدة وزى ما حضرتك قلت مع الوقت تغير طقم الدبرياج وفى ناس غيرتة وكاتبة عن الموضوع دا فى المنتدى وربنا يسترها معاك ويكفيك شرها وشر الطريق ليا ملحوظة بعد اذنك لو توصلت لنوع زيت للماتور او الفتيس كويس يا ريت تقولنا النوع الكويس اية


  6. #6

    الصورة الرمزية kar!m

    رقم العضوية : 7018

    تاريخ التسجيل : 06Mar2008

    المشاركات : 6,388

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Mercedes C200

    السيارة[2]: Golf MKII

    دراجة بخارية: Honda CBR 400 FireBlade

    الحالة : kar!m غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ألف مبروك .. النضافه حلوه برضه .. أحسن من الورش اللي في الشارع و الكلام ده.

    القران الكريم بجودة صوت عاليه جدا
    http://www.nilemotors.net/Nile/230790-a.html


  7. #7

    الصورة الرمزية lonedoctor

    رقم العضوية : 3737

    تاريخ التسجيل : 16Dec2007

    المشاركات : 1,830

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo-makkah

    السيارة: byd L3 Auto 2015

    السيارة[2]: Ford explorer 2008

    دراجة بخارية: i don't have

    الحالة : lonedoctor غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا غيرت اسطوانة وديسك وبلية عند 16 الف كورى على يابانى العربية نعمت والسحب بقى اقوى بس الونة زى ما هى لانها اصلا من المحرك ودى موجودة فى كل العربيات لكن الفرق فى البى واى دى انه اساسا مافيش عزل للكابينة مع شكمان سئ فده بيعمل ونة وصوت عالى واهتزاز vibration بعد سرعة 120
    فى واحد فك التابلوه ففوجئ بانه راكب على الصاج دايركت وكان من باب اولى يكون فيه طبقة عازل تمنع الصوت والحرارة اللى بتحصل فى بعض العربيات وليس كلها
    فانا لا انصحك تغير حاجة الا اذا باظت وساعتها تغيرها باليابانى على طول بدون تفكير
    لو تعرف تجيب لها شكمان ميتسوبيشى استيراد هتفرق معاك على فكرة
    تقبل تحياتى

    لعمرك مـا الإنسـان إلا بدينـه فلا تترك التقوى اتكالاً على النسب
    فقد رفع الاسلامُ سلمـانَ فـارسٍ وَقَدْ وَضَعَ الشِّرْكُ الشَّرِيْفَ أَبَا لَهَبْ


  8. #8

    الصورة الرمزية ابوجنى2112

    رقم العضوية : 131104

    تاريخ التسجيل : 09Nov2012

    المشاركات : 468

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: 00000000

    السيارة[2]: byd2012

    الحالة : ابوجنى2112 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مرجبا بك يا باشا فى قائمة المجددين...
    أستهلك طقم الدبرياج شوية لغاية ماتبتدى تزهق منه ..وغير الطقم ب متسوبيش يابانى زى ما أنا عملت .طبعا بعد الدكتور..وهو قايل دة فى المشاركة هنا..... والعضة هاتخف ..بس هاتبقى موجودة على خفيف.لكن السحب هايزييييييييييييد.والدبري ج هايبقى
    ناعم وسلس.
    الزيت مهما تغير الصوت العالى بعد 120كم.....أو 3.2 آر بى أم.هايفضل فى العربية دائما..بعد ال130كم بيهدى تانى دائما.
    ولكن زيت شل..10000كم.. أهدى شوية.
    أو فالفولين .......10000كم.. أكثرهم هدوء مع المحرك..بتجربة أخونا حسام باشا..
    زيت الفتيس شل...أفضل من الموبيل اللى موجود فية ...وماتغيروش الا مع الطقم اليابانى...
    وتقبل صراحتى ومرورى.......
    لو أنت غيرت الواقع دة.....أنا هاغنى لك..
    أحمد ياعربى لو جبت الجون.....ل أروح أتجوز وأجيب المأذون.
    وأرش الملعب سكر وليمون....هههههههههههه حبيبى والله
    الله يرحم من توفوا من ثلاثى الاضواء...أرجو أ، تتتقبل الصراحة .....والمزاح الخفيف...

    لله اﻷمر من قبل ومن بعده


  9. #9

    الصورة الرمزية ahmedselaraby

    رقم العضوية : 133020

    تاريخ التسجيل : 03Jan2013

    المشاركات : 418

    النوع : ذكر

    الاقامة : CAIRO , EGYPT

    السيارة: BYD F3

    السيارة[2]: FIAT SIENNA

    الحالة : ahmedselaraby غير متواجد حالياً

    افتراضي سؤال بخصوص الدبرياج بعد ما اتعلى -

    السلام عليكم

    المشوار التانى بعد صيانة الالف

    المشوار كان من ميدان المحكمه مصر الجديده للخليفه المأمون فى عز الزحمه , و من الخليفه لمدينة نصر شارع أبو داوود الظاهرى , و من ابو داوود للميريلاند , و من الميريلاند للمحكمه اخيرا.



    إنطباعى عن التغير فى اداء العربيه :

    أولا : الصراحه و للشهاده و للأمانه ,, بتوع بى واى دى اللى فى مركز الخدمه و الصيانه دول ولاد جنيه , عشان الفتيس و الحمد لله و الشكر لله بقى ناعم زيه زى أى عربيه , مفيش عضه , مفيش خشونه , زى الفل ,, طب ما كان من الأول ,, ما تبيعوا العربيه كده , يالا الحمد لله.

    ثانيا : بالنسبه للدبرياج , فهما بعد ما علوه , ليا عليه ملاحظتين و قولولى ايه رأيكم , و العربيه فى الثبات و احب اجيب الاولانى , برفع رجلى من على الدبرياج بعد تعشيق الاول بس من غير ما ادوس بنزين و العربيه بتمشى على الاول من غير ما تبطل , و انا ماشى مش على منزل و لا حاجه , طريق مستوى عادى , فهل ده عادى و لا فيه حاجه مش مظبوطه , و ده مخلى العربيه بتمشى على الاول من غير ما ادوس على دواسة البنزين , مجرد أرفع رجلى من على الدبرياج بالراحه أوى ألاقيها مشيت عادى , و لا كركره و لا تسقيف و لا حاجه ,,, الملاحظه التانيه برضه انى لما باجى انقل من غيار للتانى بدوس دبرياج , انقل الغيار , اشيل رجلى من عل دبرياج بالراحه و من غير ما بدوس بنزين خالص , مابحسش بإن الدبرياج كلبش العربيه , يعنى كأن الترس ما عشقش ,, قصدى ان المفروض الطبيعى ان كتلة الموتور ديه تعتبر مقاومه فى حالة انى مش دايس بنزين , فالمفروض الطبيعى انى أول ما أعشق سرعة العربيه تقل بشكل واضح لحظة التعشيق عشان مقاومة الموتور ككتله ميكانيكيه , و الطبيعى انو عشان اى واحد مايحصلسش معاه كده , فا بيدوس بنزين سنه بسيطه أثناء ما بيرفع رجله من على الدبرياج , عشان الحركه تبقى سلسه و الموتور مايبقاش مقاومه فى الحلادى لاء يبقى داعم للسرعه و مايكلبش العربيه , لكن معاياه انا بقه , مش محتاج ادوس بنزين و انا برفع رجلى من على الدبرياج لأنى مابحسش بالكلبشه ديه و لما بدوس بنزين بعديها العربيه بتجرى عادى , فهل ده حاجه كويسه و لا لاء , انا عن نفسى , الموضوع ده مريحنى فل سواقه و باسطنى , بس انا بسأل خوفا من وجود مشكله ميكانيكيه


  10. #10

    الصورة الرمزية ahmedselaraby

    رقم العضوية : 133020

    تاريخ التسجيل : 03Jan2013

    المشاركات : 418

    النوع : ذكر

    الاقامة : CAIRO , EGYPT

    السيارة: BYD F3

    السيارة[2]: FIAT SIENNA

    الحالة : ahmedselaraby غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابوجنى2112 مشاهدة المشاركة
    مرجبا بك يا باشا فى قائمة المجددين...
    أستهلك طقم الدبرياج شوية لغاية ماتبتدى تزهق منه ..وغير الطقم ب متسوبيش يابانى زى ما أنا عملت .طبعا بعد الدكتور..وهو قايل دة فى المشاركة هنا..... والعضة هاتخف ..بس هاتبقى موجودة على خفيف.لكن السحب هايزييييييييييييد.والدبري ج هايبقى
    ناعم وسلس.
    الزيت مهما تغير الصوت العالى بعد 120كم.....أو 3.2 آر بى أم.هايفضل فى العربية دائما..بعد ال130كم بيهدى تانى دائما.
    ولكن زيت شل..10000كم.. أهدى شوية.
    أو فالفولين .......10000كم.. أكثرهم هدوء مع المحرك..بتجربة أخونا حسام باشا..
    زيت الفتيس شل...أفضل من الموبيل اللى موجود فية ...وماتغيروش الا مع الطقم اليابانى...
    وتقبل صراحتى ومرورى.......
    لو أنت غيرت الواقع دة.....أنا هاغنى لك..
    أحمد ياعربى لو جبت الجون.....ل أروح أتجوز وأجيب المأذون.
    وأرش الملعب سكر وليمون....هههههههههههه حبيبى والله
    الله يرحم من توفوا من ثلاثى الاضواء...أرجو أ، تتتقبل الصراحة .....والمزاح الخفيف...


    ‫ثلاثى اضواء المسرح - اسكتش الكورة كامل‬‎ - YouTube



 

المواضيع المتشابهه

  1. تقرير عن صيانة الألف للبرسونا
    بواسطة Motarjim في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 09-02-2013, 01:58 PM
  2. مشاركات: 23
    آخر مشاركة: 26-10-2012, 02:09 PM
  3. مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 14-10-2012, 01:32 PM
  4. تقرير صيانة الألف للماروتى
    بواسطة bambino في المنتدى سـوزوكى
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 06-10-2012, 01:15 PM
  5. د. أحمد خالد توفيق يكتب: مبروووك
    بواسطة mazagngi2010 في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 12-02-2011, 11:40 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2