| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 10 من 10

  1. #1

    الصورة الرمزية ramyayash

    رقم العضوية : 10453

    تاريخ التسجيل : 11May2008

    المشاركات : 295

    النوع : ذكر

    الاقامة : saudi arabia

    السيارة: gallant

    السيارة[2]: yaris

    الحالة : ramyayash غير متواجد حالياً

    افتراضي استفسار يا اهل الخبرة.. ازاي اعمل ريست لكل شئ بالسيارة - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    استفسار يا اهل الخبرة...
    ازاي اعمل ريست لكمبيوتر السيارة بحيث اني لما اعمل ايدل ليرن ولما استعمل السيارة ابقي ضامن ان كل شئ شغال بوضعه الطبيعي ومفيش اي تغيير مش مفهوم علي كمبيوتر السيارة

    بمعنى اصح انا عايز اعمل ايدل ليرن بعد ما نضفت البوابة واطمنت علي كل الفيوزات والريلاي
    عايز الاربي ام ينزل شوية ولما الراجل بينزله شوية بحس ان السيارة هتبطل واحيانا بتبطل

    طبعا في مشكلة اني مشغل مراوح التبريد باستمرار عشان الحر داخل في السعودية وده بيخلي العربية باردة اغلب الوقت وما بتوصلش لنص مؤشر الحرارة الا لما امسك طريق 50 كيلو ولا حاجة..

    عايز الاربي ام يكون زي الاول والسيارة ما تكونش هتبطل


  2. #2

    الصورة الرمزية mhf_77

    رقم العضوية : 27260

    تاريخ التسجيل : 10Dec2008

    المشاركات : 435

    النوع : ذكر

    الاقامة : ISMAILIA

    السيارة: ACCENT/CERATO

    السيارة[2]: IBIZA/LANCER/BORA

    الحالة : mhf_77 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    جرب قبل ماتلعب فى اى حاجه انك تفصل كابل البطاريه لمدة ساعه وشوف


  3. #3

    الصورة الرمزية ramyayash

    رقم العضوية : 10453

    تاريخ التسجيل : 11May2008

    المشاركات : 295

    النوع : ذكر

    الاقامة : saudi arabia

    السيارة: gallant

    السيارة[2]: yaris

    الحالة : ramyayash غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    افصله واوصله وما اعملش حاجة.؟ ولا اعمل ايدل ليرننج؟


  4. #4

    الصورة الرمزية haissam24h

    رقم العضوية : 122470

    تاريخ التسجيل : 30Mar2012

    المشاركات : 502

    النوع : ذكر

    الاقامة : fisal

    السيارة: avante2019

    السيارة[2]: avante 97

    الحالة : haissam24h غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اعتقد ممكن يكون الريسيت انك تفتح الكونتكت لمده دقيقه وتقفله لمده 3 مرات


  5. #5

    الصورة الرمزية mhf_77

    رقم العضوية : 27260

    تاريخ التسجيل : 10Dec2008

    المشاركات : 435

    النوع : ذكر

    الاقامة : ISMAILIA

    السيارة: ACCENT/CERATO

    السيارة[2]: IBIZA/LANCER/BORA

    الحالة : mhf_77 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramyayash مشاهدة المشاركة
    افصله واوصله وما اعملش حاجة.؟ ولا اعمل ايدل ليرننج؟
    اه هتفصل الكابل وبعد ساعه توصله تانى وهتعرف انه عمل ريسيت من تغيير فى الساعه لو عندك او تغيير فى ضبطة الكاسيت لو كنت عامله ضبطه معينه


  6. #6

    الصورة الرمزية ramyayash

    رقم العضوية : 10453

    تاريخ التسجيل : 11May2008

    المشاركات : 295

    النوع : ذكر

    الاقامة : saudi arabia

    السيارة: gallant

    السيارة[2]: yaris

    الحالة : ramyayash غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب وقتها اعمل ايدل ليرن.؟ ولا هي هتضبط نفسها طبيعي؟


  7. #7

    الصورة الرمزية محمد طايع

    رقم العضوية : 135682

    تاريخ التسجيل : 27Feb2013

    المشاركات : 325

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر - طنطا

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Lancer 98 \ Speranza 516

    الحالة : محمد طايع غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramyayash مشاهدة المشاركة
    طيب وقتها اعمل ايدل ليرن.؟ ولا هي هتضبط نفسها طبيعي؟
    تعمل ايدل ليرن طبعا وده بعد اى فصل للبطاريه علشان الكنترول بوينت يظبط نفسه تانى

    [sor2]http://i1215.photobucket.com/albums/cc501/mohtaia/Speranza/20_zps0a8b9c22.jpg[/sor2]


  8. #8

    الصورة الرمزية mahmoud85

    رقم العضوية : 102907

    تاريخ التسجيل : 09Jun2011

    المشاركات : 731

    النوع : ذكر

    الاقامة : mansoura

    السيارة: لانسر 2008 1600 سي سي

    السيارة[2]: swift 94 japan

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : mahmoud85 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    سؤال بقا هتعمل ايدل ليرن ازاي ؟

    لما تفصل افصل الكابل السالب ثم الموجب
    وبعدين توصل الموجب ثم السالب


  9. #9

    الصورة الرمزية محمد طايع

    رقم العضوية : 135682

    تاريخ التسجيل : 27Feb2013

    المشاركات : 325

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر - طنطا

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Lancer 98 \ Speranza 516

    الحالة : محمد طايع غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoud85 مشاهدة المشاركة
    سؤال بقا هتعمل ايدل ليرن ازاي ؟

    لما تفصل افصل الكابل السالب ثم الموجب
    وبعدين توصل الموجب ثم السالب
    بالظبط الترتيب ده مظبوط وبيتهيالى فصل السالب لوحده كفايه
    عموما افصله لوحده وهتتاكد لما تلاقى الساعه عملت ريسيت

    بالنسبه للأيدل ليرن راجع الموضوع ده
    http://www.nilemotors.net/Nile/346013-2008.html

    [sor2]http://i1215.photobucket.com/albums/cc501/mohtaia/Speranza/20_zps0a8b9c22.jpg[/sor2]


  10. #10

    الصورة الرمزية ramyayash

    رقم العضوية : 10453

    تاريخ التسجيل : 11May2008

    المشاركات : 295

    النوع : ذكر

    الاقامة : saudi arabia

    السيارة: gallant

    السيارة[2]: yaris

    الحالة : ramyayash غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انا اعرف ازاي ان الخطوات اللي بنعملها دي تنفع للجالنت 2002؟؟ ولو عملت الخطوات اعرف منين ان كانت نجحت ولا مضبطتش؟



 

المواضيع المتشابهه

  1. كيفية عمل ريست للكنترول يونت بتاع الكرولا 2009
    بواسطة hosdfifwodoim في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 06-04-2012, 11:53 AM
  2. ضبط الموتور بالكمبيوتر و عمل ريست لمسطره الرشاشات
    بواسطة mero100 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 07-03-2012, 11:40 AM
  3. مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 24-08-2011, 03:48 AM
  4. مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 06-12-2010, 07:48 PM
  5. مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 09-11-2009, 04:56 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2