| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 15 من 15

  1. #11

    الصورة الرمزية ياسر ابراهيم

    رقم العضوية : 151676

    تاريخ التسجيل : 15Nov2013

    المشاركات : 294

    النوع : ذكر

    الاقامة : lithuania

    السيارة: Renault laguna

    السيارة[2]: Rover

    الحالة : ياسر ابراهيم غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اول حاجة تشوف زيت الفتيس ايه حالة و تظبط معيارة و ﻻ تزيد و تنقص فيه
    الدسك ممكن مابفصلش و شكله محمل علي اﻻسطوانه واكل حرارة السوست مابترجعش اثناء الدعس علي الديبرياج
    و لومعندكش البلية هيدروماتيك يبقي ترقلش شوكة البلية
    بس واضح ان الدسك منتهي
    المشكلة عامة بيدا من الدواسة للدسك ولو مفيش حاجة فيهم تبقي غوايش الغيارات في الفتيس
    بس جرب الاحتمالات بداية من ظبط عيار الزيت ثم الواير وتزييتة و عندك باكم يبقي الدسك ...الدسك بيتجرب علي المخرطة او مكبس و تقيس روجوع المراية للخلف ميقلش رجوع المراية عن 4.5 ملي ..او ممكن الدسك تخانته اسمك من المطلوب
    عامة ﻻزم تفك و تفحص ﻻما هتجيب فتيس

    سبحان الله بحمده سبحان الله العظيم
    خير الناس انفعهم للناس
    إن اصبت فمن الله وحده وإن اخطأت من نفسي ومن الشيطان


  2. #12

    الصورة الرمزية mohammad isdf

    رقم العضوية : 137317

    تاريخ التسجيل : 26Mar2013

    المشاركات : 750

    النوع : ذكر

    الاقامة : El Sheikh Zayed city

    السيارة: Suzuki Swift Dzire 1.2 cc

    السيارة[2]: seat Ibiza 94

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mohammad isdf غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عندى نفس المشكلة

    Suzuki Swift Dzire 1.2 cc


  3. #13

    الصورة الرمزية elharery79

    رقم العضوية : 55812

    تاريخ التسجيل : 14Dec2009

    المشاركات : 12

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: النترا

    السيارة[2]: نيو اكسنت

    دراجة بخارية: v

    الحالة : elharery79 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عندى نفس المشكلة فى الاونو 1000 سى سى موديل 93


  4. #14

    الصورة الرمزية ياسر ابراهيم

    رقم العضوية : 151676

    تاريخ التسجيل : 15Nov2013

    المشاركات : 294

    النوع : ذكر

    الاقامة : lithuania

    السيارة: Renault laguna

    السيارة[2]: Rover

    الحالة : ياسر ابراهيم غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mosa90 مشاهدة المشاركة
    سلام عليكم ...
    لما بطلع بالعربية يبقى الدبرياج تمام والغيارات كلها سهلة ولما ادخل في الزحمة واستخدام بدال الدبرياج كتيير يبقي الغيارات تتقل وتبدي تعض كلها معايا لحد ما تجيش خالص ولما اجيب مرشدير اسمع صوت التروس .
    ارجوا اللي عنده حل يساعدني عشان انا غيرت بسبب العيب ده ديسك واسطوانة وبدال وسلك دبرياج ولسه العيب زي ما هو ؟
    http://www.nilemotors.net/Nile/34802...post3875486336

    سبحان الله بحمده سبحان الله العظيم
    خير الناس انفعهم للناس
    إن اصبت فمن الله وحده وإن اخطأت من نفسي ومن الشيطان


  5. #15

    الصورة الرمزية ياسر ابراهيم

    رقم العضوية : 151676

    تاريخ التسجيل : 15Nov2013

    المشاركات : 294

    النوع : ذكر

    الاقامة : lithuania

    السيارة: Renault laguna

    السيارة[2]: Rover

    الحالة : ياسر ابراهيم غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mosa90 مشاهدة المشاركة
    سلام عليكم ...
    لما بطلع بالعربية يبقى الدبرياج تمام والغيارات كلها سهلة ولما ادخل في الزحمة واستخدام بدال الدبرياج كتيير يبقي الغيارات تتقل وتبدي تعض كلها معايا لحد ما تجيش خالص ولما اجيب مرشدير اسمع صوت التروس .
    ارجوا اللي عنده حل يساعدني عشان انا غيرت بسبب العيب ده ديسك واسطوانة وبدال وسلك دبرياج ولسه العيب زي ما هو ؟

    اول حاجة تشوف زيت الفتيس ايه حالته و تظبط معياره و ﻻ تزيد و تنقص فيه
    الدسك ممكن مابفصلش و شكله محمل علي اﻻسطوانه واكل حرارة السوست مابترجعش اثناء الدعس علي الديبرياج
    و لومعندكش البلية هيدروماتيك يبقي ترقلش شوكة البلية
    بس واضح ان الدسك منتهي
    المشكلة عامة بيدا من الدواسة للدسك ولو مفيش حاجة فيهم تبقي غوايش الغيارات في الفتيس
    بس جرب الاحتمالات بداية من ظبط عيار الزيت ثم الواير وتزييتة و عندك باكم يبقي الدسك ...الدسك بيتجرب علي المخرطة او مكبس و تقيس روجوع المراية للخلف ميقلش رجوع المراية عن 4.5 ملي ..او ممكن الدسك تخانته اسمك من المطلوب
    عامة ﻻزم تفك و تفحص ﻻما هتجيب فتيس

    سبحان الله بحمده سبحان الله العظيم
    خير الناس انفعهم للناس
    إن اصبت فمن الله وحده وإن اخطأت من نفسي ومن الشيطان



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. ليه الدريكسيون بيتقل بعد تغيير اويل سيل الباور
    بواسطة mohamed_fayek في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 01-12-2011, 10:50 PM
  2. بحس أن الباور بيتقل شويه مع التكييف عادى ولا مش عادى
    بواسطة semsem8100 في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 24-07-2010, 06:53 PM
  3. الدريكسيون بيتقل ولا لا؟؟
    بواسطة basemsaeed في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 07-06-2010, 01:44 AM
  4. الفتيس بيبقى خفيف و احيانا بيتقل
    بواسطة khaled_sabry في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 15-02-2010, 11:30 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2