رد مع اقتباس
بعد ما فكيت السرة سياتك هتلاقى سوستة ودخلها مسمار بصمولة سياتك تربط المسمار دة للحد ما تظبط الخلوص بين التيل و الطنبورة
بس شرط اساسى تظبط العجلتيين مع بعض و يكونو بالظبط علشان فى حالات الفرامل المفاجئة على سرعة عليا العربية متلفش منك و لازم تجرب بس على فكرة
البوووووش الجامد دة ممكن يكون فى هوا فى دورة الزيت بتاعة الفرامل فحاول تجرب تاخد هوا و تجرب و تشوف
و مقولتش سياتك انتا بترفع فرامل اليد عن التكة رقم كام لو بترفع اول تكة و بدوس فرامل بتقفش معاك يبقى فى الغالب لازم تاخد هو مدام التيل مش متاكل
وربك المستعان
نصيحة لو حضرتك مش هتعرف تعملها لابد من متخصص علشان لا قدر الله
ربك المستعان
النتائج 1 إلى 9 من 9
الموضوع: ضبط الفرامل الخلفية للفيوريت
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 80046
تاريخ التسجيل : 12Sep2010
المشاركات : 81
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: اسكودا فيفوريت 94
السيارة[2]: بيجو 504 موديل 78
دراجة بخارية: لا
الحالة :
ضبط الفرامل الخلفية للفيوريت -
انشر الموضوع فى : hasad">السلام عليكم على كل زملائى فى المنتدى
انا النهارده فكيت السرة بتاعة العجل الخلفى علشان اكشف على التيل و الجلاش على الفرامل
ووجدت و الحمد لله للتيل كويس لكن للاسف مش الاقى سنترك او لاجلاش الجلش منه الفرامل فى مرة اتعملت قدامى من حوالى 9 شهور كان بتاع الفرامل عمل حاجه جنب السوست اللى ماسكه التيل و بعدهل ركب الطنبورة بتقل بس انا ناسى و مش عارف ازاى اعملها
على فكرة انا ركبت تانى الطنبورة و لجلشتها من فرامل اليد كحل موقت
فماذا افعل
انا اسف انى طويل عليكم
-
رقم العضوية : 58964
تاريخ التسجيل : 15Jan2010
المشاركات : 3,927
النوع : ذكر
الاقامة : سـكـــــودا فورمان 1994
السيارة: سكـودافليشيا 1996
السيارة[2]: سـكــــودا كومبى 1996
دراجة بخارية: سكـــودا فابيا 2002
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 80046
تاريخ التسجيل : 12Sep2010
المشاركات : 81
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: اسكودا فيفوريت 94
السيارة[2]: بيجو 504 موديل 78
دراجة بخارية: لا
الحالة :
-
شكر ا كتيير لسيادك لسرعة الرد لكن انا مشفتش مسمار بصمولة ده نهائى فيين بالتحديد
انا فرامل اليد كانت الاول على 7 تكات و من واحد الى 3 مفيش اى تاثير من 4 الى 7 اقفال تام
صدقنى انا اعرف اضبط الخلوص بين التيل و الطنبورة بعد الاخلاش لكن مش عارف لاجلاشها فبين
اما بالنسبة للهوا اللى فى دورة الزيت الباكم سهلة انا بعرف اخذ هوا ديه انا عرفها
اكون شاكر لحضرتك لو فى صورة توضحية لهذا المسار
معلش انا طويلت عليك
-
رقم العضوية : 80046
تاريخ التسجيل : 12Sep2010
المشاركات : 81
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: اسكودا فيفوريت 94
السيارة[2]: بيجو 504 موديل 78
دراجة بخارية: لا
الحالة :
-
الرجاء الافادة
-
رقم العضوية : 58964
تاريخ التسجيل : 15Jan2010
المشاركات : 3,927
النوع : ذكر
الاقامة : سـكـــــودا فورمان 1994
السيارة: سكـودافليشيا 1996
السيارة[2]: سـكــــودا كومبى 1996
دراجة بخارية: سكـــودا فابيا 2002
الحالة :
-
طيب هنعمل مراجعة على سريعة على دورة الفرامل ابتداء من الدواسة للحد الطنابير
و ترد على الاسئلة دى
اولا اخبار الدواسة اية
بتنزل بيها للاخر و له ربع المشوار من فوق
ثانيا السيرفو
لما بدوس فرامل مفاجئة يعنى ضغطة واحده و بسرعة بتسمع صوت فوووووووووووش
ثالثا المستر العمومى
لما بتيجى بدوس على الدواسة هل انتا متاكد انى الماستر العمومى بيضخ الزيت للاربع باستم اللى موجودين على العجل ولابد من التجربة العملى خلى العربية على السلانسية و خلى حد يدوس و يشيل رجلة بطريقة متكررة و شوف عجلة عجلة بتقفش و بتسيب ولة لالالالالالالالا
رابعا الزيت الباكم
اتاكد انو نظيف و مظبوط المقاس بتاعه علشان ميعملش سدد و متاكد انى ساحب الهوا من دورة الزيت
راجع و قولى و كل حاجة ليها تحليل علمى و كل الاسباب دؤدى الى خلل فى الفرامل
اصلى مدام التيل مش متاكل
و الطنابير كويسة يبقى البووووش دة جى منين
ربك المستعان
-
رقم العضوية : 80046
تاريخ التسجيل : 12Sep2010
المشاركات : 81
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: اسكودا فيفوريت 94
السيارة[2]: بيجو 504 موديل 78
دراجة بخارية: لا
الحالة :
-
شكرا على رد سيادتك
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة engahmedsayed
1- على الربع ضغط الفرامل من البداية
2 - فعلا السرفو يعمل الصوت ده مع الضغطه المفاجاة
3 - الماستر العمومى بيضخ زيت ممتازة و العجل الامامى اقوى مع ضربة الفرامل
4 - الزيت الحمد لله نظيف و مستواه مضبوط و لا يوجد مستر فرامل ضارب زيت
5 - التيل متاكل نسه صغيرة فانا حبيت الالجلئش عليها
-
رقم العضوية : 109920
تاريخ التسجيل : 10Aug2011
المشاركات : 3,902
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: ربنا يبعت
السيارة[2]: skoda
دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا
الحالة :
-
اسف على عدم الرد لأنى مبردش الا لما اجرب بايدى وبنفسى فى اليومين الماضيين كانت انا والفرامل الخلفية سواء ليلا نهار واستنتجت معلومات كثيرة جدا وهامة عن ذالك الموضع ولاكنى سارد فى درس تعليمى ضمن سلسلة علم نفسك لتعم الفائدة ولاكنى احتاج بعض الوقت ليتم كامل الموضوع ....
[rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]
-
رقم العضوية : 80046
تاريخ التسجيل : 12Sep2010
المشاركات : 81
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: اسكودا فيفوريت 94
السيارة[2]: بيجو 504 موديل 78
دراجة بخارية: لا
الحالة :
-
عموما الف شكر على اهتمامك بموضوعى و الف شكر على تعبك معايا المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sakr1964
اللى انا فهمته يا اخى ان لاجلشها من الصباع اللى فى الجانب العكسى من سلك فرامل اليد فى الطرنده عبارة عن صباع و ينتهى بسوسته مسكه فى التيل لما احب اجلش عليه اعمل قرصه بالمفك فى الصاجه اللى تحت المستر و اسحب هذا الصباع لاسفل هذا ما لاحظته من فكى للطنبورة مرتان خلال 4 ايام بس مش عارف هل ملاحظتى ده صح ام خطا
-
رقم العضوية : 109920
تاريخ التسجيل : 10Aug2011
المشاركات : 3,902
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: ربنا يبعت
السيارة[2]: skoda
دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا
الحالة :
[rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]
المواضيع المتشابهه
-
صوت من الفرامل الخلفية
بواسطة felash في المنتدى أوبـــــلمشاركات: 0آخر مشاركة: 13-04-2013, 04:16 AM -
مشكلة فى تيل الفرامل الخلفية
بواسطة abdo_pikt في المنتدى مختــلف أنواع الدراجات الناريةمشاركات: 10آخر مشاركة: 09-12-2010, 10:59 PM -
رجلاش الفرامل الخلفية
بواسطة swimmer25 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 8آخر مشاركة: 18-07-2010, 08:46 AM -
الفرامل الخلفية؟
بواسطة أحمد كمال في المنتدى مختــلف أنواع الدراجات الناريةمشاركات: 9آخر مشاركة: 17-06-2010, 07:15 AM -
تعديل الفرامل الخلفية
بواسطة atoofah في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافاتمشاركات: 12آخر مشاركة: 18-11-2008, 11:53 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات