| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 16

  1. #1

    الصورة الرمزية ehab567

    رقم العضوية : 69265

    تاريخ التسجيل : 30Apr2010

    المشاركات : 19

    النوع : ذكر

    الاقامة : القليوبية

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: كرولا 2010

    دراجة بخارية: يوجد

    الحالة : ehab567 غير متواجد حالياً

    افتراضي الحقوني مشكلة رهيبة دوخت التوكيل في كرولا 2010 ومفيش حل - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    بسم الله الرحمن الرحيم
    وبدأت المأساة ... سيارتي كرولا 2010 جنوب أفريقي في السحب مفيش زيها (رهيبة باختصار ) طبعا ما شاء الله
    بس في مشكلة غريبة جدا التوكيل نفسه مش عارف يحلها
    عندما أشغل السيارة .............. كله تمام
    أمشي بيها وأجري .................. كله تمام
    أشغل التكييف طول اليوم ................. كله تماما ما عدا ::::::
    عند اشتداد الشمس يعني من 9 صباحا لغاية العصر أفاجأ بأن مؤشر الحرارة يرفع للهاي عند تشغيل التكييف ( فترة الشمس بس ) أطفيء التكييف من هنا يبدأ مؤشر الحرارة في النزول تدريجيا
    مش عارف أعمل ايه
    عندنا في بلدنا ميكنيكي شغال في توكيل تويوتا عرضت عليه المشكلة خادها التوكيل وعمل اختبارين كده وقالي العربية مفيهاش حاجة بس هو شاف المشكلة بعينه
    المهم سأل المهندس بتاعه قالوا غير طرمبة المياه لأنها أصلا معيوبة في الموديل ده ...... المهم غيرناها وحطينا المعدلة ..........بس المشكلة ما اتحلتش
    قال يمكن في حساس المياة تحت الماتور شاله خالص وقالي جرب (يعني الميه كلها داخلة ) .............. بس برضوا المشكلة ما اتحلتش
    وكل ما زود بنزين في الحر مع التكييف أحس أن المؤشر بتاع الحرارة عايز يرفع
    آخر حاجة وإلي قالقاني جدا طلب يفتح الماتور
    وطبعا أنا خايف جدا وكرهت العربية ومش عارف أعمل ايه
    لدرجة فكرت أبيع العربية بس خايف الي ياخدها أكون خميته مع أنها ممتازة في كل شيء إلا هذه المشكلة الي نغصت عليا حياتي
    أرجو المساعدة من الخبراء والمشرفين
    وتوجيهني لو هناك مكان معين يقدر يحل المشكلة دي


  2. #2

    الصورة الرمزية Amr Axel

    رقم العضوية : 41844

    تاريخ التسجيل : 04Jun2009

    المشاركات : 8,706

    النوع : ذكر

    الاقامة : في بيتنا

    السيارة: هوندا سيفيك / بي ام دبليو 316i

    السيارة[2]: سوزوكي التو / رينو لوجان

    دراجة بخارية: جاية في الطريق

    الحالة : Amr Axel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متفتحش الموتور خالص ده اخر حاجة تفكر فيها و بلاش تفكر فيها كمان برة التوكيل بالاضافة اني معتقدش الموضوع ليه علاقة بالموتور اساسا

    الموضوع الي حدا ما طبيعي ان درجة الحرارة ترتفع شوية لأن المروحة عندك كهربا و اعتقد ده بيخلي سرعة المروحة ع السرعات ثابتة مش متناسبة مع الحرارة

    لكن لو الموضوع مبالغ فيه ممكن حاجة من دول

    المروحة مش شغالة تمام و محتاجة يتشيك عيها
    لكن لو عيب في العربية ديه عامة يبقي محتاج تتغير بواحدة أفضل و متقلش عن 60 امبير

    ياما الريداتير فيه مشكلة او محتاج يتغير

    ياما فيه مشكلة في دورة التبريد يعني سدد في اي مكان في الدورة سواء الريداتير او اي مكان تاني او المية محتاجة تتغير او الترموستات مش شغال كويس و تغيره بواحد درجة اقل
    و مش هقولك طمبة المية لأنك غيرتها بالفعل

    و اخيرا و ليس اخرا ممكن يكون فيه عندك مشكلة في اخراج العادم حد يعني يبصلك ع الاكزوست سيستم و يتأكد انه سليم مفيش عوجة او تنية جامدة لأن ده ممكن يؤدي لزيادة درجة الحرارة

    و ممكن العربية تتحط ع الكومبيوتر للفحص

    لازم تراجع ع كل دول اكتبهم في ورقة و راجع عليهم قبل ما حد يلعبك في اي حاجة

    الاسئلة بقي
    هل غيرت الريداتير قبل كده ؟؟ و اخر مرة غيرت مية الريداتير و النوع المستخدم ؟؟


  3. #3

    الصورة الرمزية ehab567

    رقم العضوية : 69265

    تاريخ التسجيل : 30Apr2010

    المشاركات : 19

    النوع : ذكر

    الاقامة : القليوبية

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: كرولا 2010

    دراجة بخارية: يوجد

    الحالة : ehab567 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    جزاك الله خيرا على سرعة الاستجابة
    هأعمل الي حضرتك قولت عليه بإذن الله
    بخصوص أسئلة حضرتك
    لم أغير الردياتير قبل كده ولم أغسلة أبدا إلا طبيعي وأنا بغسل السيارة
    وأنا غيرت المياه من شهر كنت بحط مية من الحنفيه وصنايعي التوكيل قالي دي بتصدي الطرمبة فغيرتها لميه خضراء موبيل


  4. #4

    الصورة الرمزية Amr Axel

    رقم العضوية : 41844

    تاريخ التسجيل : 04Jun2009

    المشاركات : 8,706

    النوع : ذكر

    الاقامة : في بيتنا

    السيارة: هوندا سيفيك / بي ام دبليو 316i

    السيارة[2]: سوزوكي التو / رينو لوجان

    دراجة بخارية: جاية في الطريق

    الحالة : Amr Axel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehab567 مشاهدة المشاركة
    جزاك الله خيرا على سرعة الاستجابة
    هأعمل الي حضرتك قولت عليه بإذن الله
    بخصوص أسئلة حضرتك
    لم أغير الردياتير قبل كده ولم أغسلة أبدا إلا طبيعي وأنا بغسل السيارة
    وأنا غيرت المياه من شهر كنت بحط مية من الحنفيه وصنايعي التوكيل قالي دي بتصدي الطرمبة فغيرتها لميه خضراء موبيل
    تمام يا باشا شوف اللي قولتلك عليه و بلغنا الاخبار

    المفروض مية ريداتير بتتغير كل سنتين بالكتيير او مع كل دخلة صيف بالاضافة لمية ريداتير موبيل فيه مية تويوتا برده كويسة و مضمونة زي موبيل
    و مع كل تغييرة المفروض الريداتير بيتنضف من جوة بالمية و مفضلش تستخدم اي مواد و مية الدورة كلها تتغير

    و بمناسبة الغسيل للعربية خلي بالك لما تغسل العربية قبل ما تتغسل العربية تهدي شوية من المشوار عشان درجة حرارة الموتور العالية مع استخدام المية المفاجئة مع الضغط ممكن يجي بنتائج عكسية ع وش السلندر
    و يفضل متغسلش الموتور كتييير عشان الحساسات و الكونترول و الكهربا كل سنتين او تلاتة كويس و باقي الوقت بالهوا المضغوط و هيفضل نضيف ان شاء الله و لما يتغسل يكون الغسيل بالفووم فقط و لا جاز و لا ضربة مية و لا كل ده


    و في انتظار الاخبار :)


  5. #5

    الصورة الرمزية تويوتا افريقي

    رقم العضوية : 138932

    تاريخ التسجيل : 05Apr2013

    المشاركات : 244

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: اوبل

    السيارة[2]: تويوتا

    الحالة : تويوتا افريقي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    في حاجه ممكن تساعدك لو المروحه بتاعت الرديتير بعد تشغيل التكييف بفتره مابطلعش صوت عالي بمعنى انها شغاله على اعلى جهد اصل المروحه بتاعت الكورولا زي الاوكتافيا ليها درجات لو ده ماحصلش معاك يبقى كمبيوتر المروحه عايز يتبرمج او المروحه فيها مشكله (ان اصبت فمن الله وان اخطأت فمن نفسي)


  6. #6

    الصورة الرمزية محمد ابراهيم 1

    رقم العضوية : 530

    تاريخ التسجيل : 08May2007

    المشاركات : 3,300

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: nissan

    السيارة[2]: بيجو 406

    دراجة بخارية: مالها

    الحالة : محمد ابراهيم 1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كان فيه واحد صاحبى كان عنه مشكلة زى دى وبعد ما طلعت عينه اتضح إن العيب إن فيشة المروحة بتاعة التبريد معكوسة فالمروحة كانت بتلف غلط
    إتأكد من كده عن طريق إن هوا المروحة لازم يكون للداخل مش للخارج

    مين اللى يستحمل كل ده


  7. #7

    الصورة الرمزية ehab567

    رقم العضوية : 69265

    تاريخ التسجيل : 30Apr2010

    المشاركات : 19

    النوع : ذكر

    الاقامة : القليوبية

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: كرولا 2010

    دراجة بخارية: يوجد

    الحالة : ehab567 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    جزاكم الله خيرا جميعا على الردود والايجابية
    رحت اليوم وغسلت الريداتير زي ما عمرو الله يبارك له نصح
    وفوجئت أن الرداتير مسدود والمية مصدية فيه الصنايعي سيخة وغسلة بإريل من بره وركب
    بس ده كان العصر والمشكلة دي مبتظهرش إلا الظهر ( معرفش لها معاد ولا ايه )
    هجرب بكرة واطحن العربية واشوف النتيجة وارد عليكم
    الله يبارك فيكم جميعا


  8. #8

    الصورة الرمزية Amr Axel

    رقم العضوية : 41844

    تاريخ التسجيل : 04Jun2009

    المشاركات : 8,706

    النوع : ذكر

    الاقامة : في بيتنا

    السيارة: هوندا سيفيك / بي ام دبليو 316i

    السيارة[2]: سوزوكي التو / رينو لوجان

    دراجة بخارية: جاية في الطريق

    الحالة : Amr Axel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehab567 مشاهدة المشاركة
    جزاكم الله خيرا جميعا على الردود والايجابية
    رحت اليوم وغسلت الريداتير زي ما عمرو الله يبارك له نصح
    وفوجئت أن الرداتير مسدود والمية مصدية فيه الصنايعي سيخة وغسلة بإريل من بره وركب
    بس ده كان العصر والمشكلة دي مبتظهرش إلا الظهر ( معرفش لها معاد ولا ايه )
    هجرب بكرة واطحن العربية واشوف النتيجة وارد عليكم
    الله يبارك فيكم جميعا
    تمام يا باشا و في انتظار النتيجة بكرة ان شاء الله :)


  9. #9

    الصورة الرمزية hugan

    رقم العضوية : 25254

    تاريخ التسجيل : 15Nov2008

    المشاركات : 11,512

    النوع : ذكر

    الاقامة : القا هره

    السيارة: شاهين 1400 /97

    السيارة[2]: 516.2008 تيجو2013

    دراجة بخارية: دايون 150

    الحالة : hugan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بس عربيه 2010
    والردياتير يتسد فيها بالطريقه دي
    شوف كنت بتحط ليها مياه تبريد نوعها ايه
    وغيرها

    ياتقول كلام في محله يا تقول حلو ياحلو
    http:///photos/a.879931698703941.107...370587/?type=1


  10. #10

    الصورة الرمزية jep2050

    رقم العضوية : 60889

    تاريخ التسجيل : 03Feb2010

    المشاركات : 107

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: Toyota Corolla 2010 A/T

    السيارة[2]: Chevrolet Optra 2010 A/T

    دراجة بخارية: بحبهم وبخاف منهم

    الحالة : jep2050 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    طيب ممكن حد من ملاك الكورولا 2010 جنوب يقولى لون الميه بتاعت الريداتير ايه الاصليه حمرا ولا خضرا....على شان اسمع ان لو حطيت ميه غلط بتعمل مشاكل



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشكلة فى لانوس 2010 مستعصية على الفهم وعلى خبراء التوكيل
    بواسطة porm2 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 24-05-2012, 06:37 PM
  2. عندي مشكلة رهيبة في ال 128
    بواسطة dr_abooody في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 16-11-2011, 10:57 AM
  3. (انا عاندى مشكلة رهيبة فى الاكسنت 98 )
    بواسطة loveman313 في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 14-11-2011, 02:55 PM
  4. غيرت قطع الغيار ورحت للميكانيكية ومفيش فايدة الحقوني
    بواسطة moha250 في المنتدى مــــــازدا
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 28-03-2011, 02:35 PM
  5. مشكلة رهيبة حصلتلى
    بواسطة zer00 في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 33
    آخر مشاركة: 01-07-2010, 06:40 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2