متابع
رقم العضوية : 104935
تاريخ التسجيل : 23Jun2011
المشاركات : 209
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: skoda
السيارة[2]: fiat
الحالة :
رقم العضوية : 40467
تاريخ التسجيل : 17May2009
المشاركات : 3,058
النوع : ذكر
الاقامة : cairo-nozha
السيارة: SEPHIA 2000
السيارة[2]: Fiat Regata
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
متابع
رقم العضوية : 126849
تاريخ التسجيل : 30Jun2012
المشاركات : 2,313
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندريه
السيارة: يارب دودج :D
السيارة[2]: Mazda 121
دراجة بخارية: ما بحبهاش
الحالة :
ممكن الكتاوت معلقه كانت عندى الكتاوت معلقه والمروحه لقيتها اشتغلت اول ما دورت العربيه خبطت على الكتاوت المروحه بطلت فروحت مغير الكتاوت على طول
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 73956
تاريخ التسجيل : 27Jun2010
المشاركات : 2,407
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: ميتسوبيشى لانسر 2005 خليجى
السيارة[2]: دايو نوبيرا 2002 sx
دراجة بخارية: عجله فيرارى صينى :)
الحالة :
كتاوت معلقة او سلك ملمس
رقم العضوية : 130473
تاريخ التسجيل : 21Oct2012
المشاركات : 2,922
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: كانت 128 زستافا
السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997
الحالة :
رقم العضوية : 81989
تاريخ التسجيل : 05Oct2010
المشاركات : 3,826
النوع : ذكر
الاقامة : 7adayek el ahram
السيارة: ----------------------
السيارة[2]: ----------------------
دراجة بخارية: لا
الحالة :
حتة المروحة مش بتفصل ليها كذا احتمال اولا ممكن دورة التبريد تكون واخدة هوا والعربية مبتلحقش تبرد فهتلاقى المروحة شغالة ومش بتفصل وتانى حاجة ممكن نوع الترموستات اللى فى الردياتير مش كويس فلو بقاله فترة مغيرتوش غيره بواحد ايطالى ب 25 جنيه وتالت حاجة ممكن يكون فى حاجة فالتوصيلات مش مظبوطة فبمجرد ماتدور العربية المروحة بتشتغل واول ماتبطل المروحة تفصل حاول تعمل تنظيف لدورة التبريد وتغير الترموستات ده مبدأيا واسحب الهوا من دورة التبريد ويستحسن تحط مية خضرا او مية حمرا هتكون افضل من مية الحنفية فى جزئية درجة الغليان
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]
رقم العضوية : 104935
تاريخ التسجيل : 23Jun2011
المشاركات : 209
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: skoda
السيارة[2]: fiat
الحالة :
رقم العضوية : 104935
تاريخ التسجيل : 23Jun2011
المشاركات : 209
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: skoda
السيارة[2]: fiat
الحالة :
انا قصدى المروحة مش بتفصل حتى بعد العربية ما بتبرد لانى نزلت لاقيت البطارية نايمة ولما شحنتها اكتشفت ان المروحة مش بتفصل غير لما اشيل الفيشة او السلك اللى واصل للترموستات واللى مش فهمة ان لما ارجع السلك او الفيشة تانى لما استخدم العربية ترجع تشتغل عادى لما الحرارة تبقة 80 بس ماتفصلش تانى.
رقم العضوية : 81989
تاريخ التسجيل : 05Oct2010
المشاركات : 3,826
النوع : ذكر
الاقامة : 7adayek el ahram
السيارة: ----------------------
السيارة[2]: ----------------------
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 130473
تاريخ التسجيل : 21Oct2012
المشاركات : 2,922
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: كانت 128 زستافا
السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997
الحالة :
نفس العيب كان عندى ماكنتش بتفصل حتى لو شيلت الأسلاك غير لما العربية تبرد خالص وتشتغل لما العربية توصل لل 80 ومتفصلش تانى ده 100*100 من الترموستات وحاول تشوف نوع اصلى بتاعة فيات مش ضرورى سكودا انا جبت واحده اسبانى من محل قطع غيار للفيات كنت بجيب منه حاجات ال128 القديمة تحياتى !!
المفضلات