| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 14

  1. #1

    الصورة الرمزية elandlos

    رقم العضوية : 129390

    تاريخ التسجيل : 15Sep2012

    المشاركات : 195

    النوع : ذكر

    الاقامة : alx

    السيارة: فليشيا 2000

    السيارة[2]: اونو 98

    الحالة : elandlos غير متواجد حالياً

    افتراضي تغيير طلمبة مياه الفليشيا - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته طيب الله اوقاتكم واسماعكم بذكر الله وبكل الخير
    غيرت طلمبة المياه للفليشيا .. واليكم تقرير سريع لعل الله ان ينفع به الجميع
    البداية والاعراض :-
    1- صوت حكه وبحه اثناء ادارة المحرك .
    2- سير الدينامو المفترض به اربعة مجارى تم عمل ترحيل له من على طارة الطلمبه وبالتالى بدأت تخرج منه سلخه التى لاتلبث و سرعان ماتمتد للسير كله ثم يحدث انهيار وهرى للسير.
    3- صوت تكتكه يحدث لك التباس فى الامر هل هو صوت نقر تاكهات او بلى دينامو او جلبة طلمبه او صوت كاتينه تقسيمه.
    4- مرجحه فى طمبورة الطلمبه ولكن الغريب مفيش ولا نقطة مياه بتتسرب .
    القرار :-
    تغيير الطلمبه والسير.
    المشتروات :-
    طلمبة مياه صينى ماركه نضيفه شويه تكنولوجيا المانى تصنيع صينى معاه الجوان 160 جنيه طبعا كان فيه الاسبانى 350 جنيه والتركى 200 جنيه لكن انا لى فلسفه غريبه شويه هو انى مش ضامن نفسى هابيع امتى واغير فمش عايز قطعة غيار غاليه مع ان العربيه ممتازه ولم يصدر منها اى مضايقات تماما ومدوخه معايا ومستحمله .
    النتيجه :-
    اختفاء كل الاصوات تماما ونعومه فى المحرك
    الاستنتاجات :-
    يبدو من فحص الطلمبه القديمه انها الاصلى والمالك القديم قام باصلاحها سابقا ولكنه عند تثبيت الطمبوره بالاكس بتاع الطلمبه اتعوجت الطمبوره فاصبح بها رفه ولكن غير مؤثره فى الاكس طبعا الحشو بدأ يعمل صوت وعضه فى الدواره والرفه فى الطمبوره بدأت تعمل للسير مع الزيادة المفاجئه لعدد لفات الموتور تعمل للسير نتر وترحيل
    كدا انا خلصت ولكن مازال هناك مشكله ابحث لها عن حل
    نقص المياه فى القربه
    طبعا انا اتخذت كل الاجراءات (غيرت القربه وغيرت الغطاء وحطيت مياه خضرا وكشفت على كل الخراطيم والقفزان والكوعات ) مفيش حاجه ظاهره
    النقص عباره عن ربع كوب مياه فى 100كم طوالى واكتر شويه فى الزحام وممكن تخلص القربه كلها فى خلال اسبوعين
    يعنى مشغول يوميا بالتتميم على مياه القربه
    الحرارة لاترتفع عندى نهائيا فى جميع الظروف والمروحه والثرموثتات يقوموا بدورهم بلا مشاكل بمعنى فى اشد ساعات الزحام تقترب من 70 لأنى مغير لها الثرموثتات (محرك انجكشن)
    طولت عليكم بارك الله فى الجميع ودمتم فى كامل العافيه


  2. #2

    الصورة الرمزية المنسي

    رقم العضوية : 81989

    تاريخ التسجيل : 05Oct2010

    المشاركات : 3,826

    النوع : ذكر

    الاقامة : 7adayek el ahram

    السيارة: ----------------------

    السيارة[2]: ----------------------

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : المنسي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طلمبة المية بيجى معاها جوان بيبات بين البلوكة والطمبورة المفروض الجوان بيتعمل بسليكون حرارى علشان يستحمل سخونة المية وميفتحش ويسرب المهم راجع على الجزء ده وبعدين نشوف

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]


  3. #3

    الصورة الرمزية sakr_skoda

    رقم العضوية : 109920

    تاريخ التسجيل : 10Aug2011

    المشاركات : 3,902

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ربنا يبعت

    السيارة[2]: skoda

    دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا

    الحالة : sakr_skoda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انتا فين ياعم الحاج كووووووووول دا كنت بتغير طلومبة المية ....

    انتا واحشنا والله بقالى كتير مشفت ليك مشاركات هنا....

    لعل يكون المانع خير....

    وعلى العموم بارك الله لك وبارك فيك وحفظك وذريتك من شياطين الانس والجن....

    [rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]


  4. #4

    الصورة الرمزية aw2100

    رقم العضوية : 130473

    تاريخ التسجيل : 21Oct2012

    المشاركات : 2,922

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندرية

    السيارة: كانت 128 زستافا

    السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997

    الحالة : aw2100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    نقص مية التبريد لو مافيش تسريب ظاهر بيبقى من جوان وش السلندر بيهرب المية للسلندر وبيخرج على شكل بخار مية من الجكمان وتعرف ده لو فكيت البوجيهات ولاقيت فيها صدء وساعات المية لو الجوان ضارب بتخرج من مسامير الوش نفسها بعد سخونة العربية ومش ضرورى لو الجوان ضارب ان العربية تسخن او الزيت يطحن والمفروض لو الموتور سليم المية تنقص 1/4 لتر كل كام شهر لو حاطط مية حمراء او خضراء محترمة تركيز لايقل عن 33%
    امتى غيرت جوان وش السلندر ؟؟


  5. #5

    الصورة الرمزية awaad8760

    رقم العضوية : 47775

    تاريخ التسجيل : 26Sep2009

    المشاركات : 67

    النوع : ذكر

    الاقامة : zagazig

    السيارة: Boeing 737

    السيارة[2]: felicia combi 98

    دراجة بخارية: BMX

    الحالة : awaad8760 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لسه مغيرها من شهر بس حصل حتة موقف اغرب من الوضع السياسي الحالى..

    بعد ما شخصت ان الطرمبه القديمه بايزه عشان بتسرب ميه وفيها خشونه شديده وحتى قاعدة الموتور بتاعتها مهريه رحت اشتريت واحده تركى ب 180ج وجبت بالمره قاعدتين الموتور التانيين وسيور جديده وقلت للباشا الميكانيكى غير الحاجات دى وانا ورايا شغل وحاجيلك كمان اربع ساعات.


    رحت استلمت العربيه لقيت العربيه دايره وفعلا الصوت هدى خالص بس لقيت الحراره مرتفعه شويه وبفتح غطا القربه ملقتش مياه رجعه من الخرطوم العلوى للقربه ولا حتى مع تزويد بنزين للموتور بحط ايدى على الردياتير لقيته دافى بس......رحت للاستاذ الدكتور قعد يلعب وشويه قالى الماسوره اللى تحت فيها خرم وعايزه تتغير قلتله ماشى عيش بس خلصنى وقلبى وعقلى طبعا بيقولولى فيه نصيبه وهو مش عارف يوصل لسببها.


    للاسف برضه رحت شغل وسبتهاله رجعت لقيت نفس الوضع بعد تغيير الطرمبه .. فقولتله ايه الحل يا باشا قعد يحور ويقول حتتزبط بس اصبر عليها اصل الميه اصل الاملاح اصل الجو حر اصل الفيليشيا دى غبيه اصل وش السلندر.....وهكذا لحد ما زهقنى.


    مشيت من عنده من عنده وعملت مشوارين جوه البلد والحراره عاليه سنه بس ماشيه وخلاص ..المهم اضطريت اسافر بيها ....وعينك ما تشوف الا النور بعد 10 كيلو لقيتها بتغلى وبتسقف وعداد الحراره على 95,,سبتها تهدى حبه وبعدين عوضت الميه اللى طلعت من غطا القربه اثناء الغليان وقلت الف وارجع تانى,,,برضه نفس المشكله ونفس الحل لما سايستها ورجعت بالسلامه الحمد لله وكلمت البرنس قاللى هاتهالى بكره.


    تانى يوم قلت للفيليشيا يانا يانتى ,, وفتحت الكبوت وفكيت كوعة المياه ودورت الموتور عشن اشوف الطرمبه بنت الكلب دى بتنيل ايه...لقيت ان والموتور على السلانسيه فى مياه طالعه من الموتور بس لما ازود بنزين الميه تقل مش تزي بقيت حتجنن..المهم قفلت الكوعه وظبطت الميه ورحت اشتريت طرمبه صينى ب150 ج من دماغى ورحت للباشا ملقيتوش لسه صحى فناديت للصبى وقولتله تعالى فك الطرمبه القديمه وركب دى عشان دى احسن..قعد يقاوح ويحاول يكلم الاسطى بس معرفش ..المهم سمع الكلام وفك الطرمبه الللى راكبه..وكانت الصدمه !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


    لقيت ريشة الطرمبه متثبته مكانها بسيليكون وفيها حته صغيره قوى مكسوره...طلعت الجديده من كرتونتها زهلت من المفاجاة ريش الطرمبه اللى كانت راكبه مقلوبه..يا نهار احمر يعنى الطرمبه شغاله شفط مش طرد!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    وبعد تحريات طلع ان وهما بيركبوا الطرمبه كانوا رافعين الموتور على حتة خشبه واتزحزحت فراح الموتور واقع و خلع الريشه من الاكس بتاعها فمرضيوش يقولولى ولزقوها بسيليكون بس من هبلهم قلبوها..

    المهم ركبت الصينى الجديدة والدنيا ظبطت تمام واحنا بنقفل البرنس جه وقعد يبص ويحفلط ولسه ما يعرفش ان الواد غير الطرمبه..(ما العربيه تمام اهيه يا دوكتور) قولتله مظبوط يا سعات البيه وقفلت الكبوت ومشيت.

    يومين ضاعوا +بهدله على الطريق وكل ده ومرضيش يقوللى على اللى حصل..حاجه فوق الوصف

    د/احمد عواد


  6. #6

    الصورة الرمزية sakr_skoda

    رقم العضوية : 109920

    تاريخ التسجيل : 10Aug2011

    المشاركات : 3,902

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ربنا يبعت

    السيارة[2]: skoda

    دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا

    الحالة : sakr_skoda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة awaad8760 مشاهدة المشاركة
    لسه مغيرها من شهر بس حصل حتة موقف اغرب من الوضع السياسي الحالى..

    بعد ما شخصت ان الطرمبه القديمه بايزه عشان بتسرب ميه وفيها خشونه شديده وحتى قاعدة الموتور بتاعتها مهريه رحت اشتريت واحده تركى ب 180ج وجبت بالمره قاعدتين الموتور التانيين وسيور جديده وقلت للباشا الميكانيكى غير الحاجات دى وانا ورايا شغل وحاجيلك كمان اربع ساعات.


    رحت استلمت العربيه لقيت العربيه دايره وفعلا الصوت هدى خالص بس لقيت الحراره مرتفعه شويه وبفتح غطا القربه ملقتش مياه رجعه من الخرطوم العلوى للقربه ولا حتى مع تزويد بنزين للموتور بحط ايدى على الردياتير لقيته دافى بس......رحت للاستاذ الدكتور قعد يلعب وشويه قالى الماسوره اللى تحت فيها خرم وعايزه تتغير قلتله ماشى عيش بس خلصنى وقلبى وعقلى طبعا بيقولولى فيه نصيبه وهو مش عارف يوصل لسببها.


    للاسف برضه رحت شغل وسبتهاله رجعت لقيت نفس الوضع بعد تغيير الطرمبه .. فقولتله ايه الحل يا باشا قعد يحور ويقول حتتزبط بس اصبر عليها اصل الميه اصل الاملاح اصل الجو حر اصل الفيليشيا دى غبيه اصل وش السلندر.....وهكذا لحد ما زهقنى.


    مشيت من عنده من عنده وعملت مشوارين جوه البلد والحراره عاليه سنه بس ماشيه وخلاص ..المهم اضطريت اسافر بيها ....وعينك ما تشوف الا النور بعد 10 كيلو لقيتها بتغلى وبتسقف وعداد الحراره على 95,,سبتها تهدى حبه وبعدين عوضت الميه اللى طلعت من غطا القربه اثناء الغليان وقلت الف وارجع تانى,,,برضه نفس المشكله ونفس الحل لما سايستها ورجعت بالسلامه الحمد لله وكلمت البرنس قاللى هاتهالى بكره.


    تانى يوم قلت للفيليشيا يانا يانتى ,, وفتحت الكبوت وفكيت كوعة المياه ودورت الموتور عشن اشوف الطرمبه بنت الكلب دى بتنيل ايه...لقيت ان والموتور على السلانسيه فى مياه طالعه من الموتور بس لما ازود بنزين الميه تقل مش تزي بقيت حتجنن..المهم قفلت الكوعه وظبطت الميه ورحت اشتريت طرمبه صينى ب150 ج من دماغى ورحت للباشا ملقيتوش لسه صحى فناديت للصبى وقولتله تعالى فك الطرمبه القديمه وركب دى عشان دى احسن..قعد يقاوح ويحاول يكلم الاسطى بس معرفش ..المهم سمع الكلام وفك الطرمبه الللى راكبه..وكانت الصدمه !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


    لقيت ريشة الطرمبه متثبته مكانها بسيليكون وفيها حته صغيره قوى مكسوره...طلعت الجديده من كرتونتها زهلت من المفاجاة ريش الطرمبه اللى كانت راكبه مقلوبه..يا نهار احمر يعنى الطرمبه شغاله شفط مش طرد!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    وبعد تحريات طلع ان وهما بيركبوا الطرمبه كانوا رافعين الموتور على حتة خشبه واتزحزحت فراح الموتور واقع و خلع الريشه من الاكس بتاعها فمرضيوش يقولولى ولزقوها بسيليكون بس من هبلهم قلبوها..

    المهم ركبت الصينى الجديدة والدنيا ظبطت تمام واحنا بنقفل البرنس جه وقعد يبص ويحفلط ولسه ما يعرفش ان الواد غير الطرمبه..(ما العربيه تمام اهيه يا دوكتور) قولتله مظبوط يا سعات البيه وقفلت الكبوت ومشيت.

    يومين ضاعوا +بهدله على الطريق وكل ده ومرضيش يقوللى على اللى حصل..حاجه فوق الوصف

    د/احمد عواد

    هههههههههههه كل يوم يثبت ليا ان فعلا مصر ولادة بالباشوات الميكانيكيا ربنا يهدى الحال....*

    غلى فكرة انتا ممكن تغير طلومبة المية بنفسك فى البيت هما يادوبك 3 مسامير 13 وتركب التانية مكانها....* يعنى الموضوع مش ذرة ولاتكنلوجيا//جاتهم نيلا معدومى الضمير....*

    على فكرة موضوع السيلكون دا شائع ومنتشر حتلاى فى جوان وش السلندر بليطوه بالسيلكون لدرجة انهم من غبائهم بيقفلو ممرات المية والزيت اللى فى الوش وعلشان كدا الغربية بتولع على طول ودا سبب العفريت اللى متعارف عليه جوان وش السلندر والفليشيا بتسخن عندنا اخرهم يشحمو كارونة عربية كارو او حنطور ان وجد....

    وياريت تتعلم من الحصل اتك تلذق للباشا وهو بيعمل اى شغل فى عربيتك اهو تراقب المواقف وتكتسب خبرات.... على الأقل تعرف طريقة الفك والتركيب....

    [rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]


  7. #7

    الصورة الرمزية المنسي

    رقم العضوية : 81989

    تاريخ التسجيل : 05Oct2010

    المشاركات : 3,826

    النوع : ذكر

    الاقامة : 7adayek el ahram

    السيارة: ----------------------

    السيارة[2]: ----------------------

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : المنسي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة awaad8760 مشاهدة المشاركة
    لسه مغيرها من شهر بس حصل حتة موقف اغرب من الوضع السياسي الحالى..

    بعد ما شخصت ان الطرمبه القديمه بايزه عشان بتسرب ميه وفيها خشونه شديده وحتى قاعدة الموتور بتاعتها مهريه رحت اشتريت واحده تركى ب 180ج وجبت بالمره قاعدتين الموتور التانيين وسيور جديده وقلت للباشا الميكانيكى غير الحاجات دى وانا ورايا شغل وحاجيلك كمان اربع ساعات.


    رحت استلمت العربيه لقيت العربيه دايره وفعلا الصوت هدى خالص بس لقيت الحراره مرتفعه شويه وبفتح غطا القربه ملقتش مياه رجعه من الخرطوم العلوى للقربه ولا حتى مع تزويد بنزين للموتور بحط ايدى على الردياتير لقيته دافى بس......رحت للاستاذ الدكتور قعد يلعب وشويه قالى الماسوره اللى تحت فيها خرم وعايزه تتغير قلتله ماشى عيش بس خلصنى وقلبى وعقلى طبعا بيقولولى فيه نصيبه وهو مش عارف يوصل لسببها.


    للاسف برضه رحت شغل وسبتهاله رجعت لقيت نفس الوضع بعد تغيير الطرمبه .. فقولتله ايه الحل يا باشا قعد يحور ويقول حتتزبط بس اصبر عليها اصل الميه اصل الاملاح اصل الجو حر اصل الفيليشيا دى غبيه اصل وش السلندر.....وهكذا لحد ما زهقنى.


    مشيت من عنده من عنده وعملت مشوارين جوه البلد والحراره عاليه سنه بس ماشيه وخلاص ..المهم اضطريت اسافر بيها ....وعينك ما تشوف الا النور بعد 10 كيلو لقيتها بتغلى وبتسقف وعداد الحراره على 95,,سبتها تهدى حبه وبعدين عوضت الميه اللى طلعت من غطا القربه اثناء الغليان وقلت الف وارجع تانى,,,برضه نفس المشكله ونفس الحل لما سايستها ورجعت بالسلامه الحمد لله وكلمت البرنس قاللى هاتهالى بكره.


    تانى يوم قلت للفيليشيا يانا يانتى ,, وفتحت الكبوت وفكيت كوعة المياه ودورت الموتور عشن اشوف الطرمبه بنت الكلب دى بتنيل ايه...لقيت ان والموتور على السلانسيه فى مياه طالعه من الموتور بس لما ازود بنزين الميه تقل مش تزي بقيت حتجنن..المهم قفلت الكوعه وظبطت الميه ورحت اشتريت طرمبه صينى ب150 ج من دماغى ورحت للباشا ملقيتوش لسه صحى فناديت للصبى وقولتله تعالى فك الطرمبه القديمه وركب دى عشان دى احسن..قعد يقاوح ويحاول يكلم الاسطى بس معرفش ..المهم سمع الكلام وفك الطرمبه الللى راكبه..وكانت الصدمه !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


    لقيت ريشة الطرمبه متثبته مكانها بسيليكون وفيها حته صغيره قوى مكسوره...طلعت الجديده من كرتونتها زهلت من المفاجاة ريش الطرمبه اللى كانت راكبه مقلوبه..يا نهار احمر يعنى الطرمبه شغاله شفط مش طرد!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    وبعد تحريات طلع ان وهما بيركبوا الطرمبه كانوا رافعين الموتور على حتة خشبه واتزحزحت فراح الموتور واقع و خلع الريشه من الاكس بتاعها فمرضيوش يقولولى ولزقوها بسيليكون بس من هبلهم قلبوها..

    المهم ركبت الصينى الجديدة والدنيا ظبطت تمام واحنا بنقفل البرنس جه وقعد يبص ويحفلط ولسه ما يعرفش ان الواد غير الطرمبه..(ما العربيه تمام اهيه يا دوكتور) قولتله مظبوط يا سعات البيه وقفلت الكبوت ومشيت.

    يومين ضاعوا +بهدله على الطريق وكل ده ومرضيش يقوللى على اللى حصل..حاجه فوق الوصف

    د/احمد عواد
    اول حاجة هاقولها انك قلبك جامد ورجعت له تانى بصراحة انا مش بعترف بميكانيكى اسيبله العربية حتى لو هو اخويا اللى معايا فى بيت واحد لازم اقف والزق وازن واعرف بيعمل ايه وموضوع تغيير طرمبة المية مقرف شوية علشان الحتة اللى هيه فيها بتبقى مزنوقة شوية ولازم ترفع الموتور على قد ماتقدر علشان تعرف تفك القديمة وتركب الجديدة والسليكون اللى بيتحط على الجوان اللى مابين البلوكة والطرمبة الجديدة لازم يكون سليكون حرارى علشان يستحمل درجة غليان المية وميفتحش ويسرب مية ... محدش بيتعلم بالساهل وربنا يعوض عليك فى الفلوس اللى ضاعت فالارض

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]


  8. #8

    الصورة الرمزية elandlos

    رقم العضوية : 129390

    تاريخ التسجيل : 15Sep2012

    المشاركات : 195

    النوع : ذكر

    الاقامة : alx

    السيارة: فليشيا 2000

    السيارة[2]: اونو 98

    الحالة : elandlos غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sakr1964 مشاهدة المشاركة
    انتا فين ياعم الحاج كووووووووول دا كنت بتغير طلومبة المية ....

    انتا واحشنا والله بقالى كتير مشفت ليك مشاركات هنا....

    لعل يكون المانع خير....

    وعلى العموم بارك الله لك وبارك فيك وحفظك وذريتك من شياطين الانس والجن....
    شكر الله لك ياحاج صبحى سؤالك واهتمامك ...
    الدنيا ومشاغلها الدراسه والجامعه بتاعت البنات والدوشه اللى ماليه الشوارع والخوف والترقب من بكره ووو..ووو....الخ
    والله وحده المستعان
    يسر الله للجميع وحفظ بلادنا من كل سوء


  9. #9

    الصورة الرمزية elandlos

    رقم العضوية : 129390

    تاريخ التسجيل : 15Sep2012

    المشاركات : 195

    النوع : ذكر

    الاقامة : alx

    السيارة: فليشيا 2000

    السيارة[2]: اونو 98

    الحالة : elandlos غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aw2100 مشاهدة المشاركة
    نقص مية التبريد لو مافيش تسريب ظاهر بيبقى من جوان وش السلندر بيهرب المية للسلندر وبيخرج على شكل بخار مية من الجكمان وتعرف ده لو فكيت البوجيهات ولاقيت فيها صدء وساعات المية لو الجوان ضارب بتخرج من مسامير الوش نفسها بعد سخونة العربية ومش ضرورى لو الجوان ضارب ان العربية تسخن او الزيت يطحن والمفروض لو الموتور سليم المية تنقص 1/4 لتر كل كام شهر لو حاطط مية حمراء او خضراء محترمة تركيز لايقل عن 33%
    امتى غيرت جوان وش السلندر ؟؟
    • الاخ الحبيب ..اسال الله ان يصرف عنا مكدرات الامور
    • العربيه بسافر بيها كتير وعلى جميع السرعات وبمختلف الاحمال من سنه تقريبا
    • غيرت لها البوجيها مرتين خلال العام وكانت البوجيهات خاليه من اى صدأ
    • ومفيش نفخ فى القربه ملحوظ
    • انا شارى العربيه من سنه ولااعلم صاحبها غير ايه وامتى
    • تفتكر ممكن وش السلندر يقعد كل الفتره دى دون ان يعلن عن نفسه جهارا نهارا وبكل قوه
    • على أى حال انا مقدرش ادى قرار بحل وش السلندر بناء على هذه الاعراض البسيطه
    • وهل ممكن اعطى فى مياه الردياتير الماده اللى بتعالج وش السلندر وجوانه


  10. #10

    الصورة الرمزية aw2100

    رقم العضوية : 130473

    تاريخ التسجيل : 21Oct2012

    المشاركات : 2,922

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندرية

    السيارة: كانت 128 زستافا

    السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997

    الحالة : aw2100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elandlos مشاهدة المشاركة
    • الاخ الحبيب ..اسال الله ان يصرف عنا مكدرات الامور
    • العربيه بسافر بيها كتير وعلى جميع السرعات وبمختلف الاحمال من سنه تقريبا
    • غيرت لها البوجيها مرتين خلال العام وكانت البوجيهات خاليه من اى صدأ
    • ومفيش نفخ فى القربه ملحوظ
    • انا شارى العربيه من سنه ولااعلم صاحبها غير ايه وامتى
    • تفتكر ممكن وش السلندر يقعد كل الفتره دى دون ان يعلن عن نفسه جهارا نهارا وبكل قوه
    • على أى حال انا مقدرش ادى قرار بحل وش السلندر بناء على هذه الاعراض البسيطه
    • وهل ممكن اعطى فى مياه الردياتير الماده اللى بتعالج وش السلندر وجوانه
    الله يبارك فيك
    طالما ماتعرفش الجوان اتغير امتى يبقى الجوان ده قديم او مش اصلى وهو السبب فى نقص المية بس طالما مش عاوز تحل الموتور يبقى حط البلوك سيل فى الموتور علشان لو فيه تسريب مية غير ملحوظ يقفله تحياتى!



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. ميعاد تغيير طلمبة مياه ياريس
    بواسطة swimmer25 في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 04-10-2013, 12:06 PM
  2. سؤال عن طلمبة مياه a4
    بواسطة mahmoudysf في المنتدى سكودا
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 15-08-2013, 01:16 PM
  3. مشكلة طلمبة البنزين فى الفليشيا
    بواسطة أحمد جودة في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 25-08-2012, 10:20 PM
  4. مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 20-12-2010, 11:08 AM
  5. أفضل طلمبة مياه للانوس
    بواسطة mohsen في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 26-11-2008, 02:50 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2