باسات ولا جيتا

**mragh** · 31-10-2009 01:06 PM

حاجة كمان هل يوجد فرق كبير في الكماليات بين ال-Passat P1 و ال-P2 و P3 ، لأن مثلاً الفرق في ال-Jetta بين ال-P1 و ال-P3 كبير جداً ال-Jetta P1 تعتبر فاضية

**islamaboelnaga** · 31-10-2009 01:52 PM

طب سؤال معلش اللى بيحط 95 فى الجيتا بيفرق كتير فى الاداء و استهلاك البنزين ؟؟؟

**mragh** · 31-10-2009 01:59 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة islamaboelnaga

طب سؤال معلش اللى بيحط 95 فى الجيتا بيفرق كتير فى الاداء و استهلاك البنزين ؟؟؟

هو على حسب كلامه الموضوع دة فرق معه في الأداء و قال لي إن طلعة العربية بقت أحسن

**aneo** · 31-10-2009 02:08 PM

الباسات ال p1
مثبت سرعة متطور غير الجيتا-10 اير باج -طقم سماعات هايل(10 سماعات)
طارة مالتى-مفتاح استارت -كرسى السائق بالكرباء-2 ثلاجة
esp -auto hold(و دول مش موجودين فى اى فئة من الجيتا و مهمين جدا جدا)

الباسات p2
كل الى فات + جنوط 17 + فتحة سقف + 2 كرسى كهرباء + سنسورز (تقريبا خلفية فقط)+سنسورز ضغط الاطارات

الباسات p3
p1+p2+ستائر خلفية +سخانات فى الكرسين الاماميين حساسات امامى و خلفى+زينون+بتركن لوحدها
ده على حد معلوماتى لو انا غلط ياريت حد يقول الصح

انا شايف ان الختيار حسب رغبة الشخص الى هيركبها لو عاوز قيمة و برستيج يبقى الباسات لو عايز حاجة شبابى يبقى الجيتا
طبعا الجيتا جميلة جدا لكن لا تقارن بالباسات من حيث الوسع و الراحة و الجرى(ايوة الجرى) و الثبات و استهلاك البنزين (عن تجربة)و غير كدة المانى 100%
فرق السعر بين الجيتا p3 و الباسات p1 حوالى 30 الف ( كتير مش قليل)

**SAiF3S** · 31-10-2009 04:07 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aneo

الباسات ال p1
مثبت سرعة متطور غير الجيتا-10 اير باج -طقم سماعات هايل(10 سماعات)
طارة مالتى-مفتاح استارت -كرسى السائق بالكرباء-2 ثلاجة
esp -auto hold(و دول مش موجودين فى اى فئة من الجيتا و مهمين جدا جدا)

الباسات p2
كل الى فات + جنوط 17 + فتحة سقف + 2 كرسى كهرباء + سنسورز (تقريبا خلفية فقط)+سنسورز ضغط الاطارات

الباسات p3
p1+p2+ستائر خلفية +سخانات فى الكرسين الاماميين حساسات امامى و خلفى+زينون+بتركن لوحدها
ده على حد معلوماتى لو انا غلط ياريت حد يقول الصح

انا شايف ان الختيار حسب رغبة الشخص الى هيركبها لو عاوز قيمة و برستيج يبقى الباسات لو عايز حاجة شبابى يبقى الجيتا
طبعا الجيتا جميلة جدا لكن لا تقارن بالباسات من حيث الوسع و الراحة و الجرى(ايوة الجرى) و الثبات و استهلاك البنزين (عن تجربة)و غير كدة المانى 100%
فرق السعر بين الجيتا p3 و الباسات p1 حوالى 30 الف ( كتير مش قليل)

هعدل شويه فى اللى مكتوب
الباسات p1
ال 2 تلاجه هو تكييف climatronic 2 Zone بيعمل تبريد منفصل لجانبى السياره الايمن و الايسر

الباسات p2
لو هيشترى من الوكيل كرسى السائق فقط هو اللى كهرباء و الجنوط 16" و حساسات الركن خلفيه فقط و فتحه سقف و الكراسى جلد (صناعى ) الوكيل مش بينزل سنسور ضغط اطارات
الباسات p3
طبعا كل اللى فات حساسات ركن خلفيه و اماميه , حساسات مطر, حساسات أضاءه زينون متطور مع اضاءه جانبيه فى الدورانات + لمبه الزينون نفسها بتتحرك مع الدوران يمين و شمال و ايضا تحت و فوق على حسب الحموله و السرعه , رشاشات مصابيح اماميه , الكراسى جلد طبيعى وهيكل رياضى (ريكارو) ,تابلوه مطعم بالخشب و الالومنيوم فى سيارات الوكيل لا يوجد ستائر خلفيه و لا park assistance ذاتيه الركن

**aneo** · 31-10-2009 05:15 PM

شكرا SAiF3S

**mragh** · 31-10-2009 05:42 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aneo

الباسات ال p1
مثبت سرعة متطور غير الجيتا-10 اير باج -طقم سماعات هايل(10 سماعات)
طارة مالتى-مفتاح استارت -كرسى السائق بالكرباء-2 ثلاجة
esp -auto hold(و دول مش موجودين فى اى فئة من الجيتا و مهمين جدا جدا)

الباسات p2
كل الى فات + جنوط 17 + فتحة سقف + 2 كرسى كهرباء + سنسورز (تقريبا خلفية فقط)+سنسورز ضغط الاطارات

الباسات p3
p1+p2+ستائر خلفية +سخانات فى الكرسين الاماميين حساسات امامى و خلفى+زينون+بتركن لوحدها
ده على حد معلوماتى لو انا غلط ياريت حد يقول الصح

انا شايف ان الختيار حسب رغبة الشخص الى هيركبها لو عاوز قيمة و برستيج يبقى الباسات لو عايز حاجة شبابى يبقى الجيتا
طبعا الجيتا جميلة جدا لكن لا تقارن بالباسات من حيث الوسع و الراحة و الجرى(ايوة الجرى) و الثبات و استهلاك البنزين (عن تجربة)و غير كدة المانى 100%
فرق السعر بين الجيتا p3 و الباسات p1 حوالى 30 الف ( كتير مش قليل)

شكراً جزيلاً

بس أنا اللي أعرفو إن سعر Passat P1 ٢٢٠ ألف و سعر Jetta Highline ٢١٩ ألف فالفرق ألف جنيه فقط

**mragh** · 31-10-2009 05:44 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SAiF3S

[/COLOR] هعدل شويه فى اللى مكتوب
الباسات p1
ال 2 تلاجه هو تكييف climatronic 2 Zone بيعمل تبريد منفصل لجانبى السياره الايمن و الايسر

الباسات p2
لو هيشترى من الوكيل كرسى السائق فقط هو اللى كهرباء و الجنوط 16" و حساسات الركن خلفيه فقط و فتحه سقف و الكراسى جلد (صناعى ) الوكيل مش بينزل سنسور ضغط اطارات
الباسات p3
طبعا كل اللى فات حساسات ركن خلفيه و اماميه , حساسات مطر, حساسات أضاءه زينون متطور مع اضاءه جانبيه فى الدورانات + لمبه الزينون نفسها بتتحرك مع الدوران يمين و شمال و ايضا تحت و فوق على حسب الحموله و السرعه , رشاشات مصابيح اماميه , الكراسى جلد طبيعى وهيكل رياضى (ريكارو) ,تابلوه مطعم بالخشب و الالومنيوم فى سيارات الوكيل لا يوجد ستائر خلفيه و لا park assistance ذاتيه الركن

شكراً جزيلاً

**aneo** · 31-10-2009 08:05 PM

الباسات من 225 ل 230 و الجيتا هاى لاين 205 مش 219
ممكن فعلا تكون 219 بس دى فيها اضافات زيادة عن امو 205 ملهاش اى لازمة

**wallid5shafey** · 01-11-2009 02:04 AM

الموضوع ده متوقف تماما علي الي هيركب العربيه محدش يقدر ينكر ان الباسات فئه اعلي من الجيتا يعني انا متفق تماما مع الي قال مينفعش نقارن بين الب ام الفئه الاولي والخامسه
وعلي فكره الجيتا اتقفلت في المكسيك علشان باعت كتير جدا في امريكا فتكون قريبه علي السوق الامريكي وكمان علشان التكلفه تقل لانها لو اتقفلت في المانيا سعرها هيقرب جدا من الباسات لكن ده ميعنيش ان تقفيلها وحش او نقص حاجه عن الالماني او في عيوب
علي فكره انا لما نزلت اشتري كنت هجيب باسات بس لقيتها من وجهة نظري كبيره علي احتياجي وشكل الجنط الكبير في الجيتا احلي الصالون تقريبا قريب من بعضه الباسات سرعه اكتر بس وزن العربيه اكبر الخ
من الاخر الشركات بتقصد تعمل كده علشان الي يحب الباسات يشتري والي بيحب الجيتا يشتري وكله يتباع
بلاش ننسي ان كله فولكس بلاش نختلف