المشكلة عندك فى تانك البنزين اكيد محتاج تنظيف وده اللى بيطلع رواسب بتسد الكاربراتير بالأضافة لتغيير فلتر البنزين بمعدل كل 4000 ك او بمجرد مالونه يسود مع تنظيف فلتر الهواء لو مشيت كده مش حتلاقى الكاربراتير يتكتم !!
رقم العضوية : 151215
تاريخ التسجيل : 06Nov2013
المشاركات : 94
النوع : ذكر
الاقامة : Tanta
السيارة: Felicia
السيارة[2]: Accent
الحالة :
رقم العضوية : 130473
تاريخ التسجيل : 21Oct2012
المشاركات : 2,922
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: كانت 128 زستافا
السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997
الحالة :
المشكلة عندك فى تانك البنزين اكيد محتاج تنظيف وده اللى بيطلع رواسب بتسد الكاربراتير بالأضافة لتغيير فلتر البنزين بمعدل كل 4000 ك او بمجرد مالونه يسود مع تنظيف فلتر الهواء لو مشيت كده مش حتلاقى الكاربراتير يتكتم !!
مع تحياتى وليد
رقم العضوية : 151215
تاريخ التسجيل : 06Nov2013
المشاركات : 94
النوع : ذكر
الاقامة : Tanta
السيارة: Felicia
السيارة[2]: Accent
الحالة :
رقم العضوية : 109920
تاريخ التسجيل : 10Aug2011
المشاركات : 3,902
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: ربنا يبعت
السيارة[2]: skoda
دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا
الحالة :
طبعا خطر الشيئ ان زاد عن حدة انقلب الى ضدة فربما كثرة استعمال الاسبراية يسبب تآكل فى البكات واجزاء الكاربرتير النحاسية***
[rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]
المفضلات