الموضوع: سيرفو ولا مستر للفيفوريت

انا كان عندي نفس المشكله كنت ادوس فرامل و اسيب .العربيه تفضل دايسه عادي لحاد مخليها ثمشي و طلع العيب ان التيل ناعم وكمالن الطنبور ناعم فا مع السخونيه يمسكو في بعض
ممكن دي تبقا مشكلتك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sakr1964

انا متابع مشكلتك وهى عدم رجوع دواسة الفرامل الى مكانه وكنت عاوز اسالت انتا اتاكدت من وجود السوستة المساعدة على عودة الدواسة لمكانها دى ممكن تشوفة لو بصيت على دواسة الفرامل وتدوس عليها بايدك وتشوف السوستة مشدودة ولامرخيه ولامش موجودة اصلا شوف كدا قبل ما تدخل فى حوارات ***

ال بتتكلم عليها كانت بعنوان مشكلة ف الدبرياج والفرام انا المشكلة ال كانت عندى بعنوان رجرجة فى الفيفوريت والحمد لله اتحلت وكانت فى الاسبراتير القديم ال كان عندى كان فيه بوش كبير كان بيعمل لخبطة فى التقسيمة وكانت الكساحة لازقة فى الماتور عاملة اصوات كتيير

السيرفو دا بيبقى راكب فى صدر السيارة شبية بطاسة القلية المقلوبة وبيركب عليها الماستر ومسؤليت السيرفو تجميع الضغط لكبس الزيت عبر ممرات الماستر ومن ثم العودة مرة اخرى لسحب الزيت المضغوت من المواسير وتجميعة فى قربة الزيت**

بعد ما ظبت العربية لما بدوس على الفرامل بلاقى الار بى ام يوطى خالص والعربية اكنها حتبطل كلمت الميكانيكى قالى نعلى العربية شوية او السرفو فيه مشكلة

ودا انا افضل تشتريه استيراد**

اما المستر دا المسؤل على توزيع ضغط الزيت بالتساوى على 4 فرد حتى تتمكن من الفرملة وحتى لا تنحرف السيارة عند الفرمله ***

ودا تشتريه جديد **

عاوز أعرف مكان بيع السيرفو بتاع الفيفويرت وبكام لو سمحتم