| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 5 من 5

  1. #1

    الصورة الرمزية gigaman

    رقم العضوية : 160678

    تاريخ التسجيل : 26May2014

    المشاركات : 28

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Kia Cerato

    السيارة[2]: Renault Logan

    الحالة : gigaman غير متواجد حالياً

    افتراضي مساعدة زيت فتيس سيراتو 2013 - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم
    عندى سيراتو خليجى 2013 الشكل القديم
    العربية داخلة على ال40 الف وانا عارف ان التوكيل بيغيرو على اربعين الف
    قلت لازم اقرى المانيوال بتاع الصيانة
    انا بتكلم عن الفتيس ال6 سرعات
    لاقيتهم كاتبين واضحة وصريحة لاينصح بالكشف او التغيير على الزيت ولو انت ماشى فى اسوا احوال الطرق للقيادة ممكن تغيرو بعد 100 الف وكلكو عندكم الكتالوج بتاع الصيانة ممكن تشوفو دة بنفسكم

    والدليل على كدة ان الفتيس ال6 سرعات الى هوة هوة الى موجود فى السيراتو 2014 و 2015 الحارة واحدة
    مفيهوش مقياس زيت زى السيراتو 2010 و 2011 الفتيس القديم ال4 نقلات

    انا محتار ومش عارف الصح فين واعمل اية


  2. #2

    الصورة الرمزية ahmedelrayan

    رقم العضوية : 139048

    تاريخ التسجيل : 05Apr2013

    المشاركات : 781

    النوع : ذكر

    الاقامة : giza

    السيارة: كيا سيراتو

    السيارة[2]: دايو لانوس ثم اوبترا

    الحالة : ahmedelrayan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب ما حضرتك عارف كل حاجة فعلا الفتيس ال4سرعات هو اللى بيتغير على 40 الف اما ال 6 كل 100 الف

    لا اله الا انت سبحانك ما شكرناك حق شكرك


  3. #3

    الصورة الرمزية gigaman

    رقم العضوية : 160678

    تاريخ التسجيل : 26May2014

    المشاركات : 28

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Kia Cerato

    السيارة[2]: Renault Logan

    الحالة : gigaman غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الفكرة ان التوكيل بيغير ال6 سرعات على 40 الف وليا اصحابى عملو كدة هوا دا الى انا اققصدو انا صح ولا التوكيل بينصب

    حاجة تانية غريبة جدا التوكيل بيقول لازم تغير البوجيهات على 20 الف وكتاب الصيانة بتاع العربية بيقول كل 40 الف فى اسواء حالات التشغيل وفلتر الهواء كل 15


  4. #4

    الصورة الرمزية ahmedelrayan

    رقم العضوية : 139048

    تاريخ التسجيل : 05Apr2013

    المشاركات : 781

    النوع : ذكر

    الاقامة : giza

    السيارة: كيا سيراتو

    السيارة[2]: دايو لانوس ثم اوبترا

    الحالة : ahmedelrayan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gigaman مشاهدة المشاركة
    الفكرة ان التوكيل بيغير ال6 سرعات على 40 الف وليا اصحابى عملو كدة هوا دا الى انا اققصدو انا صح ولا التوكيل بينصب

    حاجة تانية غريبة جدا التوكيل بيقول لازم تغير البوجيهات على 20 الف وكتاب الصيانة بتاع العربية بيقول كل 40 الف فى اسواء حالات التشغيل وفلتر الهواء كل 15
    انت صح بس لو العربية لسة فى الضمان خليك معاهم عشان متخسرش الضمان لكن لو مش فى الضمان امشى زى الكتالوج بس فى حاجات مثلا لازم اغيرها قبل ميعادها زى مثلا فلتر الهواء احنا عندنا ما شاء الله البلد كلها تراب فكتير اوى انى اسيبه 15 الف كيلو وكذلك فلتر البنزين اما البويجهات فمن رأى ورأى اعضاء افاضل هنا فى المنتدى انها بتتغير من 25 الى 30 الف

    لا اله الا انت سبحانك ما شكرناك حق شكرك


  5. #5

    الصورة الرمزية hi_nmr

    رقم العضوية : 93712

    تاريخ التسجيل : 06Apr2011

    المشاركات : 474

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: مفيش

    السيارة[2]: Cerato 2011

    الحالة : hi_nmr غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gigaman مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم
    عندى سيراتو خليجى 2013 الشكل القديم
    العربية داخلة على ال40 الف وانا عارف ان التوكيل بيغيرو على اربعين الف
    قلت لازم اقرى المانيوال بتاع الصيانة
    انا بتكلم عن الفتيس ال6 سرعات
    لاقيتهم كاتبين واضحة وصريحة لاينصح بالكشف او التغيير على الزيت ولو انت ماشى فى اسوا احوال الطرق للقيادة ممكن تغيرو بعد 100 الف وكلكو عندكم الكتالوج بتاع الصيانة ممكن تشوفو دة بنفسكم

    والدليل على كدة ان الفتيس ال6 سرعات الى هوة هوة الى موجود فى السيراتو 2014 و 2015 الحارة واحدة
    مفيهوش مقياس زيت زى السيراتو 2010 و 2011 الفتيس القديم ال4 نقلات

    انا محتار ومش عارف الصح فين واعمل اية
    باشا انا في السعوديه وعندي نفس الفتيس الجديد 6 سرعات والشكل القديم وبروح الوكاله وبيغيروا الزيت كل 40 الف وبعد البحث اكتشفت ان الكوري كله بيغيروله كل 40 الف عشان ظهرت مشاكل في الجير اللي مش بيغير زيت وعلي حسب ما سمعت المشاكل دي ظهرت في الاكسنت rb بغباوه والالنترا والسيراتو
    و نفهم من كده ان الجير ميفرقش 6 سرعات ولا 4 الحكايه كلها عشان كوري
    الكلام ده واخده من بوء مدير مركز الصيانه لهيونداي هنا في السعودية

    سبحان الله وبحمده .. سبحان الله العظيم



 

المواضيع المتشابهه

  1. كروز 2013 هاي لاين ولا سيراتو خليجي 2013 EX Full Option
    بواسطة nagyonline في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 04-02-2014, 08:40 PM
  2. إستشاره في فتيس سيراتو 2013 الشكل القديم
    بواسطة Dr.M_baz في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 07-09-2013, 12:44 AM
  3. صنى 2013 الشكل الجديد و لا اوبترا 2013 ولا سيراتو 2010
    بواسطة mohamedwasel في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 12-05-2013, 06:35 AM
  4. صني جديدة 2013 زيرو ولا سيراتو هاي لاين 2011 فتيس جديد؟؟؟
    بواسطة aif في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 07-11-2012, 01:01 PM
  5. مساعدة.. سيراتو 2011 وكيل او سيراتو 2012 خليجى ( سعودى )
    بواسطة zomahazoma في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 05-08-2011, 05:19 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2