الكربراتير بيسرب بنزين

**mostafa hassan** · 15-08-2014 09:34 AM

السلام عليكم
عربيت واحد صاحبي الكربراتير بيسرب بنزين من الناحيه اليمين ورشاش البنزين مش بينزل بنزين جوه الكربراتير والعربيه طبعا مش بتدور ايه العمل

**Mecha** · 15-08-2014 10:59 AM

عالج التسريب
خرطوم كوليه اورنج جوان علي حسب
الكبس هيحكم والرشاش يبخ

**sakr_skoda** · 15-08-2014 11:15 AM

دا رداخ البنزين المسؤل عن ضخ البنزين داخل الكاربرتير ودا حتلاقية اسفل مدخل البنزين (الخرطوم اللى واصل للكربرتير)

بيربط بمسمارين صليبة حاول تحرق عليهم كدا وشوف لو منع التسريب يبقى تمام سيتم الضخ ان لى يتوقف التسريب يبقى حتفكها وشوف ممكن يكون الجوان المطاطى متآكل***

**المنسي** · 16-08-2014 10:03 AM

هتلاقى الاسبراتير مربوط جامد وبقاله فترة متحركش فعلشان كده هتلاقيه قافش
نقطة wd40 وحاول تفك
تقبل تحياتى

**sakr_skoda** · 16-08-2014 11:38 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafa hassan

الحمد لله ربطنا المسامير كويس امبارح وجربنا لاقينا الرشاش اشتغل تمام والعربيه دارت علي طول
بس في حاجه انا لاحظتها في العربيه ديه ان الموتور بيصقف
فقلت اوطي الكهرباء
بس المشكله اني لقيت ان كليبس الاسبراتير لازق قوي في الموتور
فكان صعب اني احرك الاسبراتير للخلف علشان اوطي العربيه
فهل وضع الاسبراتير كده سليم ولا في حاجه مش مظبوطه
بالمقارنه عندي في العربيه
في مسفه بين كليبس الاسبراتير وجسم الموتور فاقدر اوطي العربيه( ارجع الاسبراتير للخلف) زي ما انا عايز

وكمان حتلاقى فاكيوم الاسبرتير ناحية صدر السيارة صح كدا ؟؟؟

دا بقى ياسيدى قاعدة الاسبرتير مخلوفة ودى اللى فى نهاية الاسبرتير وبها سنتين مختلفين فى الحجم وحتلاقى سوستة حلزونية على زور الاسبرتير من اسفل فكها حتلاقى بنز خرجة حتسقت القاعدة بس ركز علشان متقعش على الارض وترجع تركبها بدون ما تلفها امسكها فكها لفها على طول وركب وركب البنز وبعد كدا السوسته بكدا حيركب الاسبرتير والفاكيوم حيكون جهة فخدة السيارة مش الصدر وخلى بالك من الرجلين والجنحات هههههههههههه