شكرا يا صلاح بية
رقم العضوية : 73157
تاريخ التسجيل : 16Jun2010
المشاركات : 911
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia
السيارة: Kia Sportage GT
السيارة[2]: LEON cupra 1.8-20v
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
النهاردة ان شاء الله هنتكلم عن تسقيط الماكينات (انجيكشن كامل – يعني عربية و فيها كنترول)بقالي فترة كل ما ادخل المنتدى اشوف مواضيع طويلة عريضة اللي مسقط مكنه و اللي المكنه مش مظبوطه و اللي مكنه بترجف و اللي مكنته ما بتعديش 120 و اللي مكنته بتبطل
و كل المشاكل دي ظهرت بعد التسقيط
طيب نفسي افهم اللي بيروح يسقط ده بيروح كدا و خلاص من نفسه على الميكانيكي و لا رايح فاهم هو عاوز ايه !!!
من واقع اللي شفته و قريته في مواضيع كتير ان الناس بتروح تسقط و هي و نصيبها انا هسقط اي مكنه في حته و على ما تفرج
لا احنا هنغير بقا النظريه العجيبه دي و هنبتدي نشتغل على اساس سليم من A ~ Z
تحديد المطلوب
قبل ما اخطي خطوة لتسقيط المكنه لازم اعرف و اتاكد من 3 حجات في عربيتي مهمين اوي
1- لازم اعرف سنة صنع السيارة الاساسي و ده اللي موجود على رقم الشاسيه .
2- لازم اعرف هسقط انه مكنة و هل هتنفع عندي و لا لا – (بتكلم على الشغل اللي بدون اضافات او تعديلات) و ده اللي بنصح به طبعا .
3- لازم اعرف الدفيرة اللي عندي تتوافق مع الدفيرة الموجوده و لا هغير دفيرة .
نمسك بقا نقطه نقطه و نتكلم باستفاضه
اولا : فيه عربيات بتصنع مثلا 2002 و تنزل مصر بعدها بسنتين فا احنا هنتأكد من رقم شاسيه العربية عندنا و ده هيسهل علينا يا هنسقط ماكنه استيراد نفس الموديل في حاله خراب القديمة او هنعدل و هنجيب بديل اعلى في سعة المحرك مثلا و لكن يتوافق مع الدفيرة الحالية او هنجيب دفيرة كاملة من العربية اللي كان عليها الماكينة الجديدة اللي هنسقطها .
ثانياً : لازم نبقا رايحين عارفين هنسقط 1400 ولا 1800 ولا 2000 .... الخ . ليه ؟؟؟؟
هيوفر عليك تلاقي المكنه بكنترولها بالدفيرة على طول ... فا مش هروح اجيب مكنه راكبه على 2002 و يروح البياع جايبلي دفيرة بكنترول من عربية نوع اخر و مختلفة المضمون (دفيرة بره و جوة و كنترول) بس نفس السنة و يقولي هتشتغل ... الكلام ده مش صح خالص
لو هتركب مكنه بولو موديل 2002 يبقا هندور في بولو او ما يوازيها في سيارات اخرى في المجموعة (نفس سنوات الصنع و نفس المضمون) ده علشان ما ادوخش على دفيرة و كنترول و توفيرا للنفقات
على سبيل المثال : معايا توليدو 2003 هسقط مكنة كوردبا 2001 ( هينفع بقا نجيب دفيرة بره بس ؟؟؟ هينفع نجيب دفيرة كاملة ؟؟؟ هينفع نوصل كنترولنا بالدفيرة على المكنة الكوردبا ؟؟؟
الاجابة ايه :
توليدو 2003 الدفيرة مختلفة بنسبة 90% عند الاطراف و الطوال و الحجم عن الكوردبا 2001
كنترول التوليدو 2003 ك (hardware) مختلف في الاصدار و ك (wiring) بردوا مختلف في مدخل التعريف او سوكت التعريف ، كنترول التوليدوا نازل و عليه ريجسيتري متسجل عليه بيانات و خدمات مختلفة تماما عن المتسجل في ريجيستري الكوردبا كما انه لاقدر اركب كنترول التوليدوا ع الكوردبا و لا العكس لاختلاف مداخل الانترفيس .
سيبك من الرغي السابق كله .. اعتبره كان لم يكن ده انا عمله تمهيد للتوضيح
- لما نيجي نسقط ماكينة.. نجيبها بالكنترول ( و ده في حالة ان الدفيرة هي هي الموجوده)
- هتجيب ماكينة و كنترول و دفيرة ( لابد انك تكون حريص ان العربية نفس الحجم في حوض المكنة و داخل التبلوه ) يعني هتفك محتوى العربية الاستيراد و تركبه عندك بالكامل .
- هتجيب كنترول بديل بدل كنترول محروق .. لازم تجيبه يركب على نفس الدفيرة مع عدم تجاهل ( سنة الصنع في المقام الاول و مدخل السوكيت في المقام التاني) لان احيانا بتلاقي كنترول بتاع كوردبا 2001 ما يركبش على دفيرة 2002
الناس هتقولي ازاي ... هرد و اوقوله انا مجرب بنفسي في عربيتي و نفس العربية نفس السنة و السوكيت الانترفيس بتاع الكنترولات مختلفه تماما .. فكنت حريص ان ادور في نفس سنوات الصنع و نفس رقم الكنترول و نفس شكل سوكيت الانترفيس متطابقين كلهم .
( مع العلم كما اوضحت ان العربيتين نفس بعض بالملي المكنة و الدفيرة و الموديل)
اهم حاجه بقا ان بعد ما اسقط و اوصل و كله تمام
اول خطوه اعمله (اوفق راسين في الحلال) يعني ايه الكلام ده
فرضا اني جبت مكنه من سيارة تركب على الدفيرة اللي عندي و جبتلها كنترولها من عربية نوع تاني خالص في المجموعة و الدفيرة اللي كان راكب عليها الكنترول متطابقة زي اللي عندي و وصلتهم اول حاجه اعملها (ابرمج افتراضي) لازم اعرف الكنترول على المكنة لاااااااااااااااااااااااز م
اعمل بقا ده على كل الافتراضات السابقة و التوافيق و التباديل المتاحة كما سبق ذكرة ( بعد تطبيق الشروط السابق ذكرها ايضاً) دون الاخلال بها ، علشان اتجنب عك الميكانيكي او بعض الصانيعية اللي لا يفقهوا شيء في الميكانيكة و بيخربوا بيت الواحد مصاريف .
بعد ما خلاص ركبت الدفيرة على الكنترول و الماكينة اوصل VAS5054 و اعمل default adaptation هيقوم البرنامج قاري الكنترول و يروح معرفة على المكنة مظبوط و يعرفة على التوصيلات و يعرفة على ( مثبت سرعة او EGR او ABS او immobilizer او..... الخ) اللي احنا كلنا ماشاء الله حفظينها .
كدا ان شاء شغلنا هيبقا تمام التمام و مش هنعاني و حد يجي يقول انا قرفت من العربية .. انا هركب طيارة انا هرمي نفسي في الترعة .. و الكلام المحبط اللي ليس له اي معنى .
يا شباب اتوسل اليكم ... علشان نتفادي الاعطال المتكررة بعد التسقيط .....كل مره تسقط ماكينة او تركب كنترول
SEAT SERVICES
[shfaf2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13794850301.jpg[/shfaf2]
رقم العضوية : 162416
تاريخ التسجيل : 08Jul2014
المشاركات : 2,785
النوع : ذكر
الاقامة : ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
السيارة: ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
السيارة[2]: ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
دراجة بخارية: ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
الحالة :
شكرا يا صلاح بية
سبحان الله و بحمدة سبحان الله العظيم
لا اله الا الله محمد رسول الله
رقم العضوية : 165406
تاريخ التسجيل : 15Sep2014
المشاركات : 4
النوع : ذكر
الاقامة : 5 ش زكريا عبد العزيز من انس بن مالك من شهاب - المهندسين -
السيارة: النترا
السيارة[2]: بى ام دابليو
الحالة :
مشكور
[gdwl][cc=www.zeintours.com]زين للسياحه[/cc][/gdwl]
رقم العضوية : 131302
تاريخ التسجيل : 14Nov2012
المشاركات : 1,879
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: اوبل فيكترا
السيارة[2]: لانوس
الحالة :
ربنا يبارك لك في سيارتك ويرزقك خيرها ويكفيك شرها
(وَعَسَى أَنْ تَكْرَهُوا شَيْئًا وَهُوَ خَيْرٌ لَكُمْ وَعَسَى أَنْ تُحِبُّوا شَيْئًا وَهُوَ شَرٌّ لَكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنْتُمْ لَا تَعْلَمُونَ)
رقم العضوية : 130446
تاريخ التسجيل : 20Oct2012
المشاركات : 3,423
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Ibiza Or Golf
السيارة[2]: Ibiza 2000
الحالة :
شكرا على الموضوع صلاح بك
جزاك الله خيرا ولا تحرمنا من جديدك
ماشاء الله كان وما لم يشأ لم يكن
SEAT IBIZA 2000 MK3 (6k2)ALD Engine 1.0 8v MPI
رقم العضوية : 125812
تاريخ التسجيل : 07Jun2012
المشاركات : 2,519
النوع : ذكر
الاقامة : Dammam-KSA
السيارة: Lada 2105 1984 Sold
السيارة[2]: Ibiza 6K 101 HP
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الله ينور يا أبو صلاح
مدرسة والله
بس فين باقى الموضوع؟؟؟
Karim Samy - Business Development
Fiat 128 Model 1983 1100cc
Lada 2105 Model 1984 1200cc & 1300cc
Nissan Tiida Model 2007 1600cc
SEAT ibiza 6k Model 1998 1000cc AER , 1400cc AEX & 1600cc AFT
Toyota Corolla Model 2013 1600cc
رقم العضوية : 130446
تاريخ التسجيل : 20Oct2012
المشاركات : 3,423
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Ibiza Or Golf
السيارة[2]: Ibiza 2000
الحالة :
رقم العضوية : 94189
تاريخ التسجيل : 11Apr2011
المشاركات : 37
النوع : ذكر
الاقامة : sinai
السيارة: toyota
السيارة[2]: ibiza
دراجة بخارية: Honda
الحالة :
مشكور..على..الموضوع..الممتاز
رقم العضوية : 16065
تاريخ التسجيل : 09Aug2008
المشاركات : 3,929
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن
السيارة: Grand Terios 2012
السيارة[2]: Seat Cordoba 2002
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الله ينور يا ابو صلاح
م / إيهاب منصور
SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ
رقم العضوية : 73157
تاريخ التسجيل : 16Jun2010
المشاركات : 911
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia
السيارة: Kia Sportage GT
السيارة[2]: LEON cupra 1.8-20v
دراجة بخارية: no
الحالة :
ربنا يخليك يا كريم ..
طبعا دي اكيد بداية لتصحيح المفاهيم الخطأ لان انا بتعب نفسيا لواحد راحي يسقط عند ميكانيكي و يلاقي نفسه طلع من عندة محروق دمه على فلوسه اللي طارت في الهواء بدون شغل مظبوط
لكن ان شاء الله الموضوع ليه تكملة و لكن هتكون تكملة بسيطه نسبيا
لان انا عاوز اقلل و ابسط الكلام
و ان شاء الله هكمل الموضوع بالجزء الاخير
موضوع التعمير بقا ده موضوع طويل عريض و محتاج وقت .. لانه بينقسم الى جزئين
نص المكنة اللي فوق .. و نص المكنة اللي تحت
و كل واحد فيهم عاوز موضوع لواحده لانه سهل ممتنع ، و محتاج مهارة جدا
انا عارف ان فيه ناس كتير تعرف تعمل عَمرة بنفسها
لكن انا هوضح شويه فنيات اثناء الشغل علشان تقفل شغلك كله و انت بنسبة كبيرة متأكد انه صح
خصوصا الماكين الالمانية
فيه واحد بيعمل عمرة زي الجلاش و يجي يقفل يلاقي المكنة بترزع و صوت عالى و حوارات
فا الموضوع هيكون كبير
لكن ان شاء الله نبسطه ، زي ما انت عارف يا كريم باشا ان الموضوع مش بكتر كلامه ، الموضوع بمضمونه و محتواه
انا بشكر كل الناس اللي دخلت و قرت حتى لو شاركوا او لا
وان شاء الله نكمل
SEAT SERVICES
[shfaf2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13794850301.jpg[/shfaf2]
المفضلات