موضوع غريب هل ممكن للوكيل ان يقوم باستبدال السيارة بموديل اخر فتيس اتوماتيك عادي
واذا كان المعلومه صحيحه فهل يكون ذلك بفرق فلوس وايضا معني ذلك وجود عيب بفتيس السيارة
رقم العضوية : 3296
تاريخ التسجيل : 19Nov2007
المشاركات : 462
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: لا
السيارة[2]: Toyota Corolla 2008 mmt.
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 9918
تاريخ التسجيل : 01May2008
المشاركات : 713
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: Matrix
السيارة[2]: Kia carense 2014
دراجة بخارية: no
الحالة :
موضوع غريب هل ممكن للوكيل ان يقوم باستبدال السيارة بموديل اخر فتيس اتوماتيك عادي
واذا كان المعلومه صحيحه فهل يكون ذلك بفرق فلوس وايضا معني ذلك وجود عيب بفتيس السيارة
رقم العضوية : 9918
تاريخ التسجيل : 01May2008
المشاركات : 713
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: Matrix
السيارة[2]: Kia carense 2014
دراجة بخارية: no
الحالة :
سؤال اخير هل هناك فرق في استهلاك البنزين الفتيس Mmt عن فتيس اتوماتيك عادي
رقم العضوية : 9918
تاريخ التسجيل : 01May2008
المشاركات : 713
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: Matrix
السيارة[2]: Kia carense 2014
دراجة بخارية: no
الحالة :
السادة الافاضل--- السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اولا سواقة السيارة Mmt هي هي نفس سواقة الفتيس الاتوماتيك العادي في وضع E -
والفرق انه فتيس مانويل مبني اساس انه مانيوال - باسطوانه ام الاتوماتيك فلهو وضع اخر - ومن خلال معلومات العامه عن الفتيس الاتوماتيك انه عمره الافتراضي ليس كبير - ولكن بالملاحظ ان تويوتا الياباني لها امكانيات عاليه جدا مما يعني انه ذات عمر افتراضي كبير
هل احد بيوافقني في ذلك - وارجو ايضا من لهم خبرة ميكانيكيه بالسيارات ان لا يبخلو بخبرتهم في توضيح ذلك
التعديل الأخير تم بواسطة ashrafE51 ; 06-11-2008 الساعة 06:18 PM سبب آخر: تعديل
رقم العضوية : 12120
تاريخ التسجيل : 02Jun2008
المشاركات : 1,718
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Nissan
السيارة[2]: Leony
دراجة بخارية: no
الحالة :
أوافق فورا بغض النظر عن التوفير فى استهلاك البنزين
اللهم اغفر لنا وارحمنا انت مولانا فانصرنا علي القوم الكافرين
ادخل علي الرابط التالي و لن تندم
http://www.shbab1.com/2minutes.htm
رقم العضوية : 3296
تاريخ التسجيل : 19Nov2007
المشاركات : 462
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: لا
السيارة[2]: Toyota Corolla 2008 mmt.
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 1786
تاريخ التسجيل : 17Aug2007
المشاركات : 51
الحالة :
انا عندي العربية بقالها 8 شهور دلوقتى
بصراحه هيا ممتازة بس أكتر حاجه كانت مضايقانى فيها أول ما سوقتها هى الفتيس MMT بس بعد كده أكتشفت أنه كويس، ليه بقى؟؟
هو ايه مشكلته؟ انه مابيسحبش كويس؟؟ طب ماهو انت لو سايق فى وسط البلد مش عايز سحب أوي؟ أصلا اللي بيعمله انه بيغير النقلات تقريبا على 2500 RPM و ده فعلا بيوفر جامد فى البنزين.
طلعت عالدائري و عايز سحب؟؟ اقلبها SPort mode و حتنقل على 5000 و بتسحب جامد.
مش عاجبك ده ولا ده؟؟ أقلبها مانيوال و العب بمزاجك :)
لا أنا ماغيروش لا بمانوال ولا أوتوماتيك. اللي يفكر صح بدون ما يتسرع يلاقيه هو الأحسن و الأوفر خصوصا البنزين بقى ب 185 قرش
رقم العضوية : 97
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 11,050
النوع : ذكر
الاقامة : ManSOuRa
السيارة: coRoLLa 06
السيارة[2]: siRiOn 07
دراجة بخارية: ان شاء الله
الحالة :
رقم العضوية : 143
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 17,378
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Toyota Yaris 2007
السيارة[2]: Nissan Juke 2013
الحالة :
فيه فرق فى حالة وضع الـ E لصالح فتيس الـ MMT لكن فى وضع الـ ES فارق التوفير حيكون للأتوماتيك العادى
سواقة الاتوماتيك العادى أو الستيب ترونيك ليست نفس سواقة فتيس الـ MMT لإن الأتوماتيك العادى أو التيب ترونيك ما بتحسش فيه بالنقلة عكس الـ MMT بتحس فيه بتقصيره واضحة جدا فى النقلة كأنك دوست فرامل و قت النقلة و دا من تجربتى للكرولا
رقم العضوية : 143
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 17,378
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Toyota Yaris 2007
السيارة[2]: Nissan Juke 2013
الحالة :
فعلا دى الميزة الوحيد لوضع الـ E هو توفير البنزين على حساب راحة و الإحساس بالنقلة
فعلا حتسحب لكن على حساب ميزة الفتيس و هى توفير البنزين
يعنى فقدت ميزة الفتيس الـ MMT
فى حالة المشى دائما فقط على وضع الـ E وليس المانيوال أو الـ ES
المفضلات