| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 6 من 6

  1. #1

    الصورة الرمزية AhMeD MeTwAlY

    رقم العضوية : 79261

    تاريخ التسجيل : 02Sep2010

    المشاركات : 3,449

    النوع : ذكر

    الاقامة : kSA

    السيارة: No cars

    السيارة[2]: No cars

    دراجة بخارية: ................

    الحالة : AhMeD MeTwAlY غير متواجد حالياً

    Post ازاي تعمل تنظيف اضطراري للرديتر :d - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    بدون اطالع عليكم دلؤقتي دخلنا في فصل الصيف والدنيا تراب وهو وحر وحاجه اخر تلزيق
    طيب الرديتر كدا محتاج ترويشة العيد
    الحل بسيط جدا
    هتجيب خرطوم ماية
    مفك
    وصل الخرطوم في الحنفية وخليك علي استعداد لفتح الماية
    فك غطا القربة
    فك خطوم الماية الي جي من الموتور علي الرديتر

    الي هما الخرطومين الي طلعين من رقم 14 بس من جهة الرديتر والقربة وخلي اتجهم لتحت
    شغل العربية
    حط خرطوم الماية في القربه
    وخداك كرسي وكباية شاي واقعد شوية وكل شوبة عزم بالعربية عشان لو في شوائب تتطلع وتابع الماية لحد لما الماية تنزل باللون الشفاف بتعها المعتداد
    خلصت خلاص ولقيت الماية تمام وكل تمام
    ركب الخرطوم الي جاي من الموتور للرديتر وسيب التاني عشان لو في شوية هوا يطلعو
    وبعد لما الخرطوم الصغير ينزل ماية باستمرار يعني بدون تقطع ولي حاجه تركبه
    طيب انت بتحط ماية خضره تمام هتجيب نفس الكمية الي بتحتجها عربيتك وتفتح القربة وتسيب الخرطوم الصغير الي جي من القربه مفتوح وتزود الماية الخضرا من القربه لحد لما تنزل من الخرطوم الصغير بشكل كويس وتربطه
    وبكدا يبق انت عملت زي تنظيف اضطرار للرديتر
    ولكم جزيل الشكر لحسن تعاونكم معنا
    الحاج متولي من جوانتانامو


  2. #2

    الصورة الرمزية aw2100

    رقم العضوية : 130473

    تاريخ التسجيل : 21Oct2012

    المشاركات : 2,922

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندرية

    السيارة: كانت 128 زستافا

    السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997

    الحالة : aw2100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    على فكرة انصحك وكل الاعضاء بعدم استعمال الطريقة دى نهائيا علشان موتور الفليشيا حساس جدا لسؤ توزيع الحرارة وده بيخلى وش السلندر والجوان يضرب واستعمال ميه الحنفية مضر جدا بموتور الفليشيا وطمبه الميه لو عاوز تنظف الرادياتير طلعه برة العربية او فك خراطيم الرادياتير واغسله براحتك بعيد عن الموتور وبعدين صفيه كويس واشطفة بميه مقطرة وركبه فى العربية وامﻻء الموتور ميه مقطرة واشطفة وفضيه من
    الميه المقطرة وبعدين حط ميه حمراء واﻷفضل ميه توتال 4لتر ب 70 جنيه وانسى الصدء فى الموتور

    مع تحياتى وليد
    http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic130473_3.gif


  3. #3

    الصورة الرمزية Abo_Mazen

    رقم العضوية : 103297

    تاريخ التسجيل : 12Jun2011

    المشاركات : 4,030

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: 2008 suzuki alto

    السيارة[2]: fiat 128

    الحالة : Abo_Mazen غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aw2100 مشاهدة المشاركة
    على فكرة انصحك وكل الاعضاء بعدم استعمال الطريقة دى نهائيا علشان موتور الفليشيا حساس جدا لسؤ توزيع الحرارة وده بيخلى وش السلندر والجوان يضرب واستعمال ميه الحنفية مضر جدا بموتور الفليشيا وطمبه الميه لو عاوز تنظف الرادياتير طلعه برة العربية او فك خراطيم الرادياتير واغسله براحتك بعيد عن الموتور وبعدين صفيه كويس واشطفة بميه مقطرة وركبه فى العربية وامﻻء الموتور ميه مقطرة واشطفة وفضيه من
    الميه المقطرة وبعدين حط ميه حمراء واﻷفضل ميه توتال 4لتر ب 70 جنيه وانسى الصدء فى الموتور
    حصل ..أنا العربيه جابت مني جوان بسبب الطريقة دي في الغسيل ..أحسن طريقة هي الغسيل بالدورة المغلقه ..وحتى لما رحت أغسل الريداتير بعد ما عملت الجوان بتاع الريداتير غسل بالدورة المغلقة

    --------

    m_m_sh_a سابقا


  4. #4

    الصورة الرمزية waell2007

    رقم العضوية : 10547

    تاريخ التسجيل : 12May2008

    المشاركات : 143

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة

    السيارة: فيات 132

    السيارة[2]: شيفرولية

    الحالة : waell2007 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_m_sh_a مشاهدة المشاركة


    حصل ..أنا العربيه جابت مني جوان بسبب الطريقة دي في الغسيل ..أحسن طريقة هي الغسيل بالدورة المغلقه ..وحتى لما رحت أغسل الريداتير بعد ما عملت الجوان بتاع الريداتير غسل بالدورة المغلقة
    طيب ياريت طريقة غسيل بالدورة المغلقة


  5. #5

    الصورة الرمزية Abo_Mazen

    رقم العضوية : 103297

    تاريخ التسجيل : 12Jun2011

    المشاركات : 4,030

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: 2008 suzuki alto

    السيارة[2]: fiat 128

    الحالة : Abo_Mazen غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waell2007 مشاهدة المشاركة
    طيب ياريت طريقة غسيل بالدورة المغلقة
    الطريقة اللي هقولها لحضرتك دي على أساس إن أنا عندي غطا للريداتير ....هو أولا فضى المياه اللي كنت رايحله بيها على الأرض وبعدين قالي دور العربيه وقام مالي الريداتير مياه حنفيه ومعاه مسحوق غسيل ..باكو بريل من أبو جنيه ونص..ومحطش مياة نار نهائي ..وبعدين قفل الغطا بتاع الريداتير ..وكانت الكيعان بتاعة المياه راكبه عادي جدا كلها ..وبعدين إستنى لغاية العربيه ما سخنت والمروحه إشتغلت وفصلت ..وهو سايبها كل ده ..وبعدين قام بعد تاني مره تقريبا من شغل المروحه وفصلتها قام فاتح غطا الريداتير كده بالراحه ..وهي العربيه شغاله ..وكان بيفتح الغطا بهدوء كده وكان ماسكه بفوطه عشان طبعا كان سخن نار ..وبعدين قام فاكك الكوع اللي طالع من المكنه رايح على الريداتير..فكه من ناحية الريداتير ...وبدأ يحط خرطوم مية الحنفية في الريداتير .. لغاية ما لقي المياه اللي طالعه من المكنه نضيفة..طبعا قصة إن المياه تطلع نضيفه من المكنه دي ما خدتش عشر ثواني على بعض وكانت المياه طالعه نضيفه من المكنه ..قام مركب الكوع تاني في الريداتير ..الكوع اللي هو فكه ..وكل ده وهو سايب خرطوم مياه الحنفية في الريداتير وبعدين قام شايل الخرطوم بتاع مياه الحنفيه من الريداتير لإن الريداتير كان مليان وبيكب على الأرض .. وقام قافل الغطا بتاع الريداتير تاني ..وإستنى لغاية المروحه ما إشتغلت وفصلت وقام فاتح الغطا بنفس الطريقة اللي فتح بيها الغطا أول مرة وبعدين فك نفس الكوع تاني اللي فوق ..وقام حاطط الخرطوم في الريداتير لغاية ما إتأكد إن المياه اللي طالعه من الريداتير نضيفه..هي كانت نضيفه أصلا بس هو كان بيشطف شطفه سريعه ..و بعدين قام قافل الكوعه اللي هو كان فاككها وطبب المياه في الريداتير للآخر وقام قافل الريداتير ..كل ده والعربيه دايرة ..وقالي إمشي بيها إسبوع وبعدين تعالى نحط مياه ملونة ..طبعا أنا مرحتش وحطيت مياه إبرو الخضره ..وبسم الله ما شاء الله ..الدنيا حلاوة معايا..أنا شايف إن الطريقه دي بتحافظ على ضغط المياه في دورة التبريد قدر الإمكان ..حتى الوقت اللي كان فكك في الكوعه بتاعة المياه اللي رايحه على الريداتير وأكيد كان في الوقت ده ضغط المياه ضعف داخل دورة التبريد ..الوقت ده مكانش كبير ..وميأثرش على المكنه في حاجه وخصوصا إن كان خرطوم المياه محطوط في الريداتير وبيعوض أول بأول المياه اللي خارجه

    --------

    m_m_sh_a سابقا


  6. #6

    الصورة الرمزية waell2007

    رقم العضوية : 10547

    تاريخ التسجيل : 12May2008

    المشاركات : 143

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة

    السيارة: فيات 132

    السيارة[2]: شيفرولية

    الحالة : waell2007 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    شكرا علي الرد السريع



 

المواضيع المتشابهه

  1. ازاي تعمل فلوس وتبقى رجل اعمال منغير ولا مليم ؟ "مش اللي بالك فيه خالص"
    بواسطة abou_ruqi في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 226
    آخر مشاركة: 07-06-2015, 03:44 PM
  2. مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 10-04-2014, 04:45 PM
  3. كيفيه تنظيف الرشاشات في السياره التي تعمل بنظام mpi
    بواسطة فادى محمد في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 37
    آخر مشاركة: 04-04-2013, 06:26 PM
  4. تـــأمين اضطراري !!!
    بواسطة hulk في المنتدى ساحة المرور وموضوعات التأمين في مصر
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 02-09-2010, 04:29 AM
  5. ازاي تعمل Chiled-Lock في الميجان
    بواسطة Migo123 في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 15-10-2009, 03:03 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2