أفتوني في أمري ..عجلة شمال مأخرة

**Mecha** · 19-05-2015 04:51 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_m_sh_a

رحت إمبارح لحداد عفشة ..فك الجنب وبص ..ولقي الآتي
1- فيه لحام في الركبة بتاعة الجنب ..الركبة اللي بيركب فيها المقص ..وقالي اللحام ملحوم بالنحاس وكويس ..بس السمكري اللي عمل الشغل ما ضبطش الركبه عشان كده خدت المقص ورحلت ..وقالي الحل ..الركبه دي تتفور تاني وتركب بالمقاسات ..مع عدم يقينه هي الركبة دي متغيره كلها ولا هي واخده لحام من ناحية واحده بس نتيجة الخبطه ..وكان الحل من وجهة نظره الركبة كلها تطلع وتركب تاني
2- القنطره اللي قدام إحتمال تكون مخزنه الخبطة ..لكنه برضه مش متأكد ..وحكاية مش متأكد دي كان بيقولها عشان هو ممعهوش ابعاد العربية الفبريكة الأصلية ...فعشان كده هو بيقول إحتمالاته وبيأكد باللي موجود
3- الحل بالنسبة له زرجينة ما بين الركبة وما بين القنطره ..ولما قلتله الزرجينة ممكن تعمل مشكلة في فردة شاسيه أو مداده قالي مش هتعمل ..ولما قلتله في واحد معاه أخت العربية دي وإتعمله زرجينة في التوكيل وكسروا له القنطره اللي شايله الفتيس سكت وقالي بص ..إحنا ممكن نعدل في كاوتش الميزان مع المقص
4- هو كان مقتنع جدا بحكاية فك الركبة يعني فك اللحام بتاع الركبه وتركيبها تاني ..وطبعا بما إنه هو مش معاه أبعاد العربية الفبريكه فأنا أصلا مش عارف هو كان مصمم ليه يفك الركبه وهيركب على أنهي أبعاد ..
5- الحل الأخير اللي أنا فرضته عليه وعمله وهو متكدر وشايف إنه مش نافع ..هو حكاية ترحيل الورده سم ونص للأمام ..لدرجة إنه فك الميزان ولما سألته على مخرطه قالي معرفش ..شوف إنت حد يعملها .وفعلا كان فيه مخرطه أعرفها من زمان رحتله ورحل الورده وكله تمام ..ورجعت للحداد قفل شغله ورحت ظبت زوايا ..والمهم في الموضوع إن بتاع الزوايا بيقولي ده الحداد اللي عملك القصة دي دماغه جامده قوي ..وبعدين ما شاء الله ضبطها زي الفبريكه بالضبط ..بص قراية العجلة اليمين زي الشمال بالضبط ..يدوب فرق بس إتنين من عشرة ..طبعا مردتيش أقوله إن الحداد كان عايز يفك الركبه كلها ..

أعتقد إن الحل اللي كان الحداد عايز يفرضه في مخاطره أكبر من كده ..إني أفك الركبه كلها اللي هي أصلا راكبه وماشيه وأسخن في الجزء اللي الركبة راكبه عليه اللي هو أصلا متسخن عليه مره قبل كده ..عشان أعدل في تركيب ركبه من أول وجديد وقلت لنفسي إحتمال برضه تحتاج زرجينة
التعديل اللي إتعمل في الميزان إكتشفت إنه مشهور قوي ..وبيتعمل عادي جدا بس المهم اللحام يكون كويس ..وللأسف الشديد جدا ..الحل اللي حضرتك قلت عليه بتاع الشد وهي واقفه على الهويست مفيش حد في إسكندرية بيعمله ..كككككككككككككككل بتوع الزوايا على مستوى إسكندرية بيقولوا لك المشكلة في إيه وتروح تعيش حياتك عند الحداد ..حتى التوكيل ذات نفسه معندوش كمبيوتر ضبط زوايا ..عشان كده أنا عايش حياتي ما بين الحداد وما بين بتاع الزوايا كلا على حده ..

تمام ,قضا اخف من قضا ,مكنتش اتوقع ان الامور بالسوء دا ,والتلف وصل للشاسيه. وكويس انك مفتحتش فيه شغل.
بردك انا موش فاهم يعني ايه الفرق بين الجنبين اتنين من عشره ,اعرف انها درجات والسماح 0.5 درجه فرق .
سوال مفيش حد بيعمل اتزان للشاسيه عندك؟

**Abo_Mazen** · 19-05-2015 08:23 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mecha

تمام ,قضا اخف من قضا ,مكنتش اتوقع ان الامور بالسوء دا ,والتلف وصل للشاسيه. وكويس انك مفتحتش فيه شغل.
بردك انا موش فاهم يعني ايه الفرق بين الجنبين اتنين من عشره ,اعرف انها درجات والسماح 0.5 درجه فرق .
سوال مفيش حد بيعمل اتزان للشاسيه عندك؟

يا بيه بقول لحضرتك التوكيل نفسه بتاع مودرن موتورز اللي عندنا في إسكندريه فرع القباري ..اللي إحنا بنقول عليه فرع الموقف الجديد..معندوش جهاز ضبط زوايا ..ومقضيها شغل بلدي برضه ..ويوم ما راحتله عربيه أخت بتاعتي عشان كان عنده نفس القصه بتاعتي بالضبط ..بس الفرق إن العفشه عنده كانت بتاكل مقصات وتبدأ المقصات عنده تخبط والعربيه تعوم معاه .وده كان بسبب حادثه قديمه هو اللي عملها وضبطها أياميها عند سمكري.يوم ما راحتلهم العربيه دي وعملوله زرجينه كسرو له قاعدة الفتيس ..ولما إكتشفها بعد ما إستلم العربيه وكان الكلام ده عند حداد عفشه ..عملها على حسابه لإن لما راحلهم وقالهم إنتوا كسرتوا ليه قاعدة الفتيس ..كله عمل أهبل وعاوزين يقنعوه إن العربيه أصلا كده ..على فكره مشكلة قاعدة الفتيس المكسوره دي كانت بتظهر في صورة زلزال رهيب بيهز العربيه كلها لما مروحة الريداتير تشتغل ..هو طبعا العربيه مش بتتشال وتتهبد لما المروح بتشتغل ..بس هو كان بيحس كإن المروحه عامله رعشه في العربيه كلها وهو بيحلف إن هي مكانتش كده وإن المشكله دي ما ظهرتش غير لما طلعت من التوكيل..يا بيه إحنا بنعاني في إسكندريه يا بيه ..

**Abo_Mazen** · 19-05-2015 08:40 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mecha

تمام ,قضا اخف من قضا ,مكنتش اتوقع ان الامور بالسوء دا ,والتلف وصل للشاسيه. وكويس انك مفتحتش فيه شغل.
بردك انا موش فاهم يعني ايه الفرق بين الجنبين اتنين من عشره ,اعرف انها درجات والسماح 0.5 درجه فرق .
سوال مفيش حد بيعمل اتزان للشاسيه عندك؟

يا بيه بقول لحضرتك التوكيل نفسه بتاع مودرن موتورز اللي عندنا في إسكندريه فرع القباري ..اللي إحنا بنقول عليه فرع الموقف الجديد..معندوش جهاز ضبط زوايا ..ومقضيها شغل بلدي برضه ..ويوم ما راحتله عربيه أخت بتاعتي عشان كان عنده نفس القصه بتاعتي بالضبط ..بس الفرق إن العفشه عنده كانت بتاكل مقصات وتبدأ المقصات عنده تخبط والعربيه تعوم معاه .وده كان بسبب حادثه قديمه هو اللي عملها وضبطها أياميها عند سمكري.يوم ما راحتلهم العربيه دي وعملوله زرجينه كسرو له قاعدة الفتيس ..ولما إكتشفها بعد ما إستلم العربيه وكان الكلام ده عند حداد عفشه ..عملها على حسابه لإن لما راحلهم وقالهم إنتوا كسرتوا ليه قاعدة الفتيس ..كله عمل أهبل وعاوزين يقنعوه إن العربيه أصلا كده ..على فكره مشكلة قاعدة الفتيس المكسوره دي كانت بتظهر في صورة زلزال رهيب بيهز العربيه كلها لما مروحة الريداتير تشتغل ..هو طبعا العربيه مش بتتشال وتتهبد لما المروح بتشتغل ..بس هو كان بيحس كإن المروحه عامله رعشه في العربيه كلها وهو بيحلف إن هي مكانتش كده وإن المشكله دي ما ظهرتش غير لما طلعت من التوكيل..يا بيه إحنا بنعاني في إسكندريه يا بيه ..أنا صورت لحضرتك التقرير ..الجزء الخاص بالكاستر ..هتلاقي عند حضرتك في أقصى اليمين من تحت نسبة الاثنين من عشره اللي هو بيقول عليها ..النسبه دي قبل الضبط كانت 1.38 ..وبعد الجراحه اللي اتعملت في العفشه بقت اتنين من عشره

**Mecha** · 20-05-2015 02:34 PM

القيم دي جميله حضرتك.واشكرك علي تصوير التقرير .وبالمناسبه فرق العجلتين موش اتنين من عشره ,دي 2 دقيقه ,الدرجه فيها 60 دقيقه.القيم مكتوبه علي الاستاندرد.
قصة الزرجينه بالوكيل في مشاركه ذكرت كسرت قنطره ودا خطأ جسيم ,لكن كسر قاعدة فتيس -معاك الوكيل غشاش وحقير مصلحش خطأه وبللف العميل- خطأ معقول مع قرص الزرجينه الشديد كان ممكن يكسر الفارغه لكن رغم انها عربية صغيره بس حمالة أسيه ياباني.
نقطة معاناة اسكندريه حاجه عجيبه برغم انها مدينة كبيره وجنبيها مينا وشغل تكرير يعني فلوس ودا يشجع اللي يفتح يعمل فلوس خصوصا في حاجه شحيحه!!!.

**Abo_Mazen** · 20-05-2015 03:14 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mecha

القيم دي جميله حضرتك.واشكرك علي تصوير التقرير .وبالمناسبه فرق العجلتين موش اتنين من عشره ,دي 2 دقيقه ,الدرجه فيها 60 دقيقه.القيم مكتوبه علي الاستاندرد.
قصة الزرجينه بالوكيل في مشاركه ذكرت كسرت قنطره ودا خطأ جسيم ,لكن كسر قاعدة فتيس -معاك الوكيل غشاش وحقير مصلحش خطأه وبللف العميل- خطأ معقول مع قرص الزرجينه الشديد كان ممكن يكسر الفارغه لكن رغم انها عربية صغيره بس حمالة أسيه ياباني.
نقطة معاناة اسكندريه حاجه عجيبه برغم انها مدينة كبيره وجنبيها مينا وشغل تكرير يعني فلوس ودا يشجع اللي يفتح يعمل فلوس خصوصا في حاجه شحيحه!!!.

على فكره أنا بدخل هنا وبقرأ مشاركات لأعضاء عن حاجات بتتعمل في عربياتهم ..بحس إني من الأرياف ..يعني مثلا موضوع المراكز اللي بتنضف رشاشات ..تخيل حضرتك إن مفيش غير مركزين بس عندنا في إسكندرية بيعملوا الموضوع ده ..ولسه بادئين كمان في الموضوع ده يمكن من سنة تقريبا ..موضوع برضه الناس اللي بيصبوا إكصدامات أو بيعملوا فوانيس العربيات عمولة ..الموضوع ده بادئ يتعمل عندنا في إسكندرية يمكن من سنتين بس ..رغم إنه في القاهرة بقاله بتاع أربع سنين أو خمس سنين كمان حسب كتابات الأعضاء هنا في المنتدى ..حكاية برضه مراكز قياس نسبة العادم ..أهي دي بقى مش موجودة عندنا أصلا في إسكندرية ..مش بقول لحضرتك ,,,أرياف

**aw2100** · 20-05-2015 05:57 PM

انا ليا رئى تانى ان اغلب الفنيين عموما فى مصر مش فى الأسكندرية فى اغلب المجالات الهندسيه بيشتغلوا بالبركه والنظر واللمحه والمتر بدون الأستعانه باى علم او دراسه حتى لو حضرتك حبيت تشترى اى جهاز او معده من شركه مافيش البيانات الكافية عنها عندها وطبعا بندور على المعلومه دى من النت ودى اكبر مصيبه فى مصر هنا وربنا يلطف بينا والدنيا تتغير !!!