مشكلة ارتفاع درجة الحرارة في السيارة

**logger** · 12-07-2015 10:21 AM

عندي سؤال للاعضاء وارجوا انكم تقترحوا عليا الحل؟

عندي مشكلة في سيارتي ال جيتا وهي ارتفاع درجة الحراة المستمرة صيفا وشتاء وطبعا صيفا بتكون اكتر بكتير والسبب مجهول اول مرة حصلت كان بسبب كوعة الشجرة
غيرتها ومشيت شوية بس رجعت تاني الحرارة لاقيت برضوا المشكة في نفس الكوعة بالرغم من اني شاريها اصلي المهم الميكانيكي قالي ممكن من سربناتنية التكيف تون مسدودة نضفتها بس بردوا مفيش فايدة

ملحوظة مهما اوي
درجة الحرارة بترتفع جدا وبسرعة معا تشغيل التكيف وخصوصا في فصل الصيف ولما بفصل التكيف درجة الحرارة بترجع تاني

ياتري في حل للموضوع ده

وشكرا

**Abo_Mazen** · 12-07-2015 03:03 PM

إكشف على الريداتير ..وإكشف على الهيد

**memo1974** · 12-07-2015 03:16 PM

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
انا لم اركب الفولكس ابدا لكن ركبت ياباني و امريكي
اذا فيه مروحة مكيف منفصلة له وحدة شوف شغلها بنفسك هل تعمل مع تشغيل المكيف و بالسرعة المطلوبة أم لا فهي المتهم الأول
قبل أي شيء و العربية سخنة افتح الكبوت و امسك خرطوم الردياتير هل تشعر بصلابة فيه أو كأنه هيفرقع اذا لم يكن كذلك فاتبع ما يلي
اولا خلي الميكانيكي يشيكلك على طلمبة الماء
ثانيا سيخ الردياتير يعني من جوة و كذلك نضفه و غير ميته بالتشغيل و اضافة الماء و اذا كان محتاج لحام الحمه أو غيره في أسوأ الاحتماات
ثالثا شيك على الليات ممكن تسريب ممكن وجود تراب بداخلها
رابعا غطاء الردياتير شوف الجلدة بتاعته سليمة و لا لأ
خامسا تأكد من الأفيزات كلها اللي بتربط الليات
سادسا اذا كان هناك تصلب في الليات ممكن يكون جوان وش السليندر و هذا مستبعد

**logger** · 13-07-2015 02:41 AM

شكرا ليك ميموا علي الرد
بس عاوز اوضحلك حاجة في الجيتا بتكون في مروحتين مش مروحة واحدة واحدة للتربيد ووواحدة تانية للتكيف وكل واحدة بتشتغل علي 3 سرعات اوتوماتيكيا
اما عن موضوع غطا الرداتتير فهو عبارة عن قربة مياة وبيكون الغطاء بتاعها محكم جدا لدرجة انه من المستحيل انك تفتحه والعربية سخنة
وعلي العموم انا شيكت علي الردايتير وعلي الوصلات كلها لان الردياتير بتاعها علب ملحومة مش بيتفك اصلا

وشكرا لمساهمتك